Hyundai Atos

	Hyundai Atos Eon
	<img alt="Image illustrative de l’article Hyundai Atos" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Hyundai_Eon_Front.jpg/280px-Hyundai_Eon_Front.jpg" decoding="async" width="280" height="210" class="mw-file-element" data-file-width="800" data-file-height="600">
Appelé aussi	Hyundai Eon
Années de production	2011 -
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Essence :; 3-cylindres 0.8; 3-cylindres 1.0
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	814 à 998 cm3
Puissance maximale	56 à 69 ch
Couple maximal	75 à 91 N m
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle à 5 rapports
Masse et performances
Masse à vide	790 kg
Vitesse maximale	140 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 16 s
Consommation mixte	4,7 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Freins	Disques ventilés
Dimensions
Longueur	3 495 mm
Largeur	1 551 mm
Hauteur	1 500 mm
Empattement	2 380 mm
Voies AV/AR	1 386 mm / 1 386 mm
Volume du coffre	215 dm3
Chronologie des modèles
	modifier <img alt="" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/3/38/Info_Simple.svg/12px-Info_Simple.svg.png" decoding="async" width="12" height="12" class="mw-file-element" data-file-width="512" data-file-height="512">

	Hyundai Atos
	<img alt="Image illustrative de l’article Hyundai Atos" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Hyundai_Atos_1.1_12V.jpg/280px-Hyundai_Atos_1.1_12V.jpg" decoding="async" width="280" height="210" class="mw-file-element" data-file-width="1254" data-file-height="942"> ; Hyundai Atos
Appelé aussi	Hyundai Eon; Hyundai Atos Prime; Hyundai Santro (Inde); Kia Visto; Dodge Atos (Mexique)
Marque	<img alt="" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/0/09/Flag_of_South_Korea.svg/20px-Flag_of_South_Korea.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> Hyundai
Années de production	1997 - 2008
Classe	Citadine
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	4-cylindres
Cylindrée	999 à 1 086 cm3
Puissance maximale	Atos: 55/63; Atos Prime: 55/59 ch
Couple maximal	Atos: 82/95; Atos Prime: 84/89 N m
Transmission	Aux roues avant
Boîte de vitesses	BVM5
Masse et performances
Masse à vide	Atos: 902/908; Atos Prime: 922/884 kg
Vitesse maximale	Atos: 142/148; Atos Prime: 142/146 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en ; Atos: 15.1/15.2; Atos Prime: 16.5/? s
Consommation mixte	Atos: 6.3/4.7; Atos Prime: 6.3/5.9 L/100 km
Émission de CO2	Atos: ?/128; Atos Prime: ?/128 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Citadine monocorps; Berline 5 portes
Dimensions
Longueur	3 500 mm
Largeur	1 500 mm
Hauteur	1 620; 1 580 mm
Empattement	2 380 mm
Chronologie des modèles
	modifier <img alt="" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/3/38/Info_Simple.svg/12px-Info_Simple.svg.png" decoding="async" width="12" height="12" class="mw-file-element" data-file-width="512" data-file-height="512">

La Hyundai Atos est un véhicule construit par le constructeur automobile Sud-Coréen Hyundai. La version originale est créée en 1997, la version Atos Prime à partir de 1999. La production de l'Atos Prime est encore en cours dans les autres pays jusqu'à présent.

Première génération

La Hyundai Atos.

La Hyundai Atos Prime.

Kia Visto

Fabriquée à partir de 1997, elle est lancée en Europe en 1998^[1].

Cette voiture citadine cinq portes d'entrée de gamme se compose d'une gamme relativement simple et n'est commercialisée qu'avec un petit moteur 1.1 essence.

Son unique finition d'équipements, baptisée « Pack », est très rudimentaire et comporte, entre autres, les équipements suivants :

volant ajustable en cuir,
sellerie tissu,
banquette fractionnable en deux parties,
ABS, airbags latéraux et phares antibrouillards.

La finition est compensée par un prix de base très attractif (environ 9 000 €) et une bonne modularité. Les options sont l'autoradio CD, la climatisation ou encore la peinture métallisée.

Cette automobile est très populaire en Inde, en Grèce et en Italie. Elle est également connue en Corée du Sud sous l'appellation Kia Visto dotée d'un excellent moteur 1.2 L à turbocompresseur.

En dépit de réelles qualités, cette petite citadine à cinq portes a eu bien du mal à s'imposer dans son segment, terrain de prédilection pour ses nombreuses concurrentes plus modernes, que sont la Citroën C1, la Toyota Aygo, la Volkswagen Fox ou encore la Renault Twingo, remplacée en 2007.

En 2008, la Hyundai i10 lui succède sur le marché européen.