Honda N600

Kei-Car et ancêtre de la Civic

La Honda N600 est une keijidōsha produite par Honda entre 1967 et 1973 qui succède à la Honda N360[1]. Il s'agit d'une petite traction avec un moteur 2 cylindres allant jusqu'à 45 ch. Elle possède un essieu arrière rigide avec ressorts à lames et des disques de frein à l'avant. La vitesse maximale de la N600 est de 129 km/h et le 0 à 100 km/h est abattu en 24 secondes[2]. Ces performances sont dues à un rapport poids/puissance avantageux grâce à des dimensions réduites et l'utilisation de pièces en plastiques tel le hayon arrière.

Honda N600
Honda N600

Marque Honda
Années de production 1967 - 1973
Classe Keijidōsha
Moteur et transmission
Moteur(s) S-2 SOHC 2 cylindres
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 599 cm3
Puissance maximale 36–45 ch (27–34 kW)
Couple maximal 54 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle ou automatique
Masse et performances
Masse à vide 550 kg / 560 kg
Accélération 0 à 100 km/h en 24 s
Dimensions
Longueur 3 099 mm
Largeur 1 321 mm
Hauteur 1 327 mm
Empattement 2 000 mm
Voies AV/AR 1 149 mm  / 1 111 mm
Chronologie des modèles
Honda N600 de 1968
Honda N600 de 1968

La Honda N600 fut la première Honda importée aux États-Unis en 1969. La production de la N600 fut arrêtée en 1972 à la sortie de la Honda Z600.

Notes et références

modifier
  1. HONDA N360 et N600, sur MotorLegend.com, Gilles Bonnafous, 3 mai 2004
  2. 1968 Honda N600, sur Carfolio.com

Sur les autres projets Wikimedia :