HMS Unrivalled (P45)

Le HMS Unrivalled[Note 1] (Pennant number : P45) était un sous-marin de la classe Umpire ou Classe U de la Royal Navy. Il a été construit en 1941 par Vickers-Armstrongs à Newcastle upon Tyne (Angleterre).

HMS Unrivalled
illustration de HMS Unrivalled (P45)
Le HMS Unrivalled entrant dans Grand Harbour, Malte, battant le pavillon Jolly Roger, indiquant le naufrage d'un U-boot.

Type Sous-marin
Classe Umpire ou U - 3e groupe
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Constructeur Vickers-Armstrongs
Chantier naval Newcastle upon Tyne
Commandé 23 août 1940
Quille posée 12 mai 1941
Lancement 16 février 1942
Commission 3 mai 1942
Statut Démoli en janvier 1946
Équipage
Équipage 31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 58,22 m
Maître-bau 4,90 m
Tirant d'eau 4,62 m
Déplacement 549 tonnes en surface
742 t en plongée
Port en lourd 640 tonnes en surface
Propulsion 2 moteurs Diesel Paxman Ricardo
2 générateurs General Electric + moteurs électriques
2 arbres d'hélice
Puissance 615 ch (465 kW) moteur Diesel
825 ch (623 kW) moteurs électriques
Vitesse 14,25 nœuds (26,4 km/h) en surface
9 nœuds (16,7 km/h) en plongée
Profondeur 60 m
Caractéristiques militaires
Armement 4 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm)
8 - 10 torpilles
1 canon de 3-inch (76 mm)
3 mitrailleuses
Rayon d'action 4 500 milles nautiques (8 300 km) à 11 nœuds (20 km/h) en surface
23 milles nautiques (42 km) à 8 nœuds (14,8 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Royaume-Uni
Indicatif P45

Conception et description

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Le Unrivalled fait partie du troisième groupe[1] de sous-marins de classe U qui a été légèrement élargi et amélioré par rapport au deuxième groupe précédent de la classe U. Les sous-marins avaient une longueur totale de 60 mètres et déplaçaient 549 t en surface et 742 t en immersion. Les sous-marins de la classe U avaient un équipage de 31 officiers et matelots[2].

Le Unrivalled était propulsé en surface par deux moteurs Diesel Davey-Paxman fournissant un total de 615 chevaux-vapeur (459 kW) et, lorsqu'il était immergé, par deux moteurs électriques General Electric d'une puissance totale de 825 chevaux-vapeur (615 kW) par l'intermédiaire de deux arbres d'hélice. La vitesse maximale était de 14,25 nœuds (26,39 km/h) en surface et de neuf nœuds (17 km/h) sous l'eau[2].

Le Unrivalled était armé de quatre tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) à l'avant et transportait également quatre recharges pour un grand total de huit torpilles. Le sous-marin était également équipé d'un canon de pont de trois pouces (76 mm)[2].

Carrière

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Le Lieutenant H B Turner (RN), commandant du HMS Unrivalled, Malte, 26–28 janvier 1943 (IWM A14488)

Le HMS Unrivalled a été commandé le à Vickers-Armstrong à Newcastle upon Tyne dans le cadre du programme de construction navale de 1940[3]. Sa quille a été posée le , lancé le et mis en service [4].

En dehors d'une patrouille d'intervention en mer de Norvège, il a passé la majeure partie de la guerre en Méditerranée. Pendant son entraînement, le Unrivalled a tiré une torpille sur ce que l'on croyait être un sous-marin ennemi submergé. Seul le périscope était visible, et la torpille a été tirée dans la direction détectée par les hydrophones, mais aucun sous-marin allemand ne se trouvait dans la zone. Alors qu'il était en service en Méditerranée, il a coulé un certain nombre de petits navires marchands et de petits navires auxiliaires de la marine avec à la fois des torpilles et des tirs de canon. Parmi eux, le chasseur de sous-marins auxiliaires italien O 97/Margherita, les navires marchands italiens Maddalena, Mostaganem et Pasubio, les remorqueurs italiens Genova et Iseo, les voiliers italiens Triglav, Albina, Margherita, Sparviero et Ardito, les chasseurs de sous-marins auxiliaires allemands UJ 2201/Bois Rose et UJ 2204/Boréal, le pétrolier italien Bivona, le petit marchand italien Santa Mariana Salina, le dragueur de mines auxiliaire italien R 172/Impero et le petit navire italien San Francisco di Paola A[4].

Il a également endommagé le torpilleur italien Antonio Mosto le , mais n'a coulé ni endommagé aucun navire de l'Axe après le [4]. Pendant l'opération Husky (le débarquement Allié en Sicile) en , il a été stationné au large pour marquer les plages de débarquement de la 1re Division d'infanterie canadienne[5].

Le sous-marin a survécu à la guerre, mais était trop lent pour les besoins et n'a pas été conservé après la guerre[3]. Il a été mis au rebut à Briton Ferry, au pays de Galles, à partir du [4].

Commandant

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  • Lieutenant (Lt.) Hugh Bentley Turner (RN) du au
  • Lieutenant (Lt.) Andrew George Prideaux (RN) du au
  • Lieutenant (Lt.) Hugh Bentley Turner (RN) du au
  • Lieutenant (Lt.) David Sivewright Brown (RNVR) du au
  • T/A/Lieutenant (T/A/Lt.) David Pel (RNVR) du au
  • Lieutenant (Lt.) Reginald Patrick Fitzgerald (RN) du au

RN: Royal Navy - RNVR: Royal Naval Volunteer Reserve

Voir aussi

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  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

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  1. Colledge, p.364.
  2. a b et c Guðmundur Helgason, « U class submarines », sur uboat.net (consulté le )
  3. a et b Akermann, p. 409
  4. a b c et d « HMS Unrivalled (P 45) », Uboat.net (consulté le )
  5. Rohwer, p. 261

Bibliographie

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  • (en) Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. (ISBN 978-1-86176-281-8).
  • (en) Robert Hutchinson: Jane's Submarines, War Beneath The Waves, from 1776 To The Present Day. (ISBN 978-0-00-710558-8). (OCLC 53783010).
  • (en) Compton-Hall, Richard (2004). Submarines at War 1939-45. UK: Periscope Publishing Ltd. (ISBN 1-904381-22-7). Consulté le 1er janvier 2011.

Liens internes

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Liens externes

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