HMS Revenge (S27)
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Pour les autres navires du même nom, voir HMS Revenge.
Le HMS[Note 1] Revenge (pennant number : S27) est le quatrième et dernier sous-marin nucléaire lanceur d'engins de classe Resolution de la Royal Navy.
| HMS Revenge | |
.jpg) insigne du HMS Revenge | |
| Type | Sous-marin nucléaire lanceur d'engins |
|---|---|
| Classe | Resolution |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans | Royal Navy
|
| Commanditaire | Royal Navy |
| Constructeur | Cammell Laird |
| Chantier naval | Birkenhead |
| Fabrication | acier |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Désarmé en |
| Équipage | |
| Équipage | 143 par équipage (deux équipages par alternance) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 130 m |
| Maître-bau | 10 m |
| Tirant d'eau | 9,17 m |
| Déplacement | 7 500 tonnes en surface 8 400 tonnes en immersion |
| Propulsion | 1 réacteur à eau pressurisée Vickers/Rolls-Royce PWR.1 1 hélice |
| Puissance | 27 500 ch (20 500 kW) |
| Vitesse | 20 nœuds (37 km/h) en surface 25 nœuds (46 km/h) en immersion |
| Caractéristiques militaires | |
| Rayon d'action | Illimité, sauf par les approvisionnements alimentaires |
| Carrière | |
| Pavillon | Royaume-Uni |
| Indicatif | S27 |
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|
Conception
modifierLe HMS Revenge avait une longueur totale de 129,5 m et de 109,7 m entre perpendiculaires, une largeur de 10,1 m et un tirant d'eau de 9,1 m. Son déplacement était de 7 600 tonnes en surface et de 8 600 tonnes en immersion[1],[2]. Un réacteur à eau pressurisée PWR1, conçu et construit par Rolls-Royce, alimentait en vapeur des turbines à vapeur à engrenages, avec une puissance évaluée à 15 000 ch (11 000 kW), lui donnant une vitesse de 25 nœuds (46 km/h) en immersion et 20 nœuds (37 km/h) en surface. Un moteur Diesel de 4 000 ch (3 000 kW) lui fournissait une puissance auxiliaire[1].
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Le sous-marin transportait seize tubes pour les missiles balistiques Polaris A3, sur deux rangées de huit[1]. Les missiles avaient une portée de 2 500 milles marins (4 600 km)[3],[4], et chaque missile pouvait transporter trois ogives nucléaires de 200 kilotonnes[5]. L’armement défensif se composait de six tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 millimètres)[1].
Le navire avait un effectif de 143 hommes (13 officiers et 130 autres grades), avec deux équipages distincts qui alternaient les patrouilles afin de maximiser le temps passé en mer[6].
Engagements
modifierLes quatre sous-marins de classe Resolution ont été commandés le 8 mai 1963. Au début, il était prévu de nommer le premier de la classe Revenge, mais ce nom a été considéré comme source possible de controverse par les politiciens, ainsi que par Lord Jellicoe, le Premier Lord de l'Amirauté. Revenge (en français : vengeance) suggérait « que la dissuasion nucléaire aurait échoué ». Le nom a donc été réattribué au dernier navire de la classe, dans l’espoir que la controverse associée au programme Polaris aurait diminué au moment du Lancement d'un navire du sous-marin[7].
Le Revenge, devenu le quatrième navire de la classe, fut construit au chantier naval Cammell Laird à Birkenhead. Sa quille fut posée le [8]. La construction des deux sous-marins confiés à Cammell Laird (le Revenge et le Renown) été beaucoup plus lente que prévu, avec de mauvaises performances de Cammell Laird et en particulier de ses ouvriers à blâmer. À un moment donné, le ministère de la Défense a envisagé de remorquer les sous-marins inachevés jusqu’à Barrow-in-Furness pour y être achevés par Vickers-Armstrongs[9]. Les deux sous-marins étaient connus sous le nom de « Gravy boats » (en français : « bateaux jus de viande ») par la main-d’œuvre, car ils étaient considérés comme de « l’argent facile »[9]. Enfin, le Revenge a été lancé le [8]. Il a été officiellement mis en service le [1],[6].
Après sa mise en service, le Revenge a subi des essais en mer approfondis et des travaux, avant de se rendre aux États-Unis pour effectuer un tir d’essai d’un missile Polaris sur le champ de tir d’essai de l’Est au large de la Floride en [10].
Il a été marqué pour élimination en 1992. En attendant l’identification d’une solution de stockage pour tous les sous-marins nucléaires déclassés du Royaume-Uni, il est actuellement stocké au chantier naval de Rosyth[11],[12], sur la rive nord du Firth of Forth. Il passe en cale sèche pour entretien et préservation environ tous les 12 ans.
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Revenge (S27) » (voir la liste des auteurs).
Notes
modifier- Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin
Références
modifier- Gardiner et Chumbley 1995, p. 531
- Hennessey et Jinks 2016, p. 695
- Hennessey et Jinks 2016, p. 220
- Pretty 1977, p. 24
- Pretty 1977, p. 17, 24
- Moore 1979, p. 588
- Hennessey et Jinks 2016, p. 237
- Blackman 1971, p. 335
- Hennessey et Jinks 2016, p. 251
- Hennessey et Jinks 2016, p. 268–269
- « hms-repulse.co.uk/d-09.htm »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
- « hms-repulse.co.uk/decom.htm »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
Voir aussi
modifierBibliographie
modifier- (en) Raymond V. B. Blackman, Jane's Fighting Ships 1971–72, London, Sampson Low, Marston & Co., Ltd (ISBN 0-354-00096-9).
- (en) Robert Gardiner et Stephen Chumbley, Conway's All The World's Fighting Ships 1947–1995, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 1-55750-132-7).
- (en) Peter Hennessey et James Jinks, The Silent Deep: The Royal Navy Submarine Service since 1945, Penguin Books, (ISBN 978-0-241-95948-0).
- (en) John Moore, Jane's Fighting Ships 1979-1980, London, Jane's, (ISBN 0-354-00587-1)
- (en) Ronald T. Pretty, Jane's Weapon Systems 1977, London, Jane's Yearbooks, (ISBN 0-354-00541-3).
