Le HMS Quality (G62/D18) est un destroyer de classe Q en service dans la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale. Transféré dans la Royal Australian Navy à la fin de 1945 sous le nom de HMAS Quality (G62/D262), le destroyer est retiré du service après seulement 59 jours de service. Il devait être transformé en frégate anti-sous-marine dans les années 1950 avant d'être finalement vendu pour démolition en 1958.

HMS Quality
illustration de HMS Quality (G62)
Le Quality dans l'océan Indien le .

Autres noms HMAS Quality
Type Destroyer
Classe Q
Histoire
A servi dans  Royal Navy
 Royal Australian Navy
Constructeur Swan Hunter
Chantier naval Newcastle upon Tyne, Angleterre
Commandé
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Retiré du service le
Démoli en 1958
Équipage
Équipage 8 officiers, 181 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 109,19 m
Maître-bau 10,87 m
Tirant d'eau 2,90 m
Déplacement 1 732 t
À pleine charge 2 463 t
Propulsion 2 turbines à vapeur Parsons
2 chaudières Admiralty
2 hélices
Puissance 40 000 ch (30 000 kW)
Vitesse 31,5 nœuds (58 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 4 × canons de 120 mm
1 × canons quadruple "pom pom" de 2 livres QF
6 × canons 20 mm Oerlikon
4 × lanceurs et 2 × supports pour 45 charges de profondeur
2 × tubes lance-torpilles quadruples 533 mm
Électronique Radar Type 290 & Type 285
Rayon d'action 4 680 milles marins (8 667 km) à 20 nœuds (37 km/h)
Carrière
Indicatif G62
D18
D262

Historique

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Seconde Guerre mondiale

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Pendant la Seconde Guerre mondiale, le destroyer a opéré dans l'océan Atlantique, en Méditerranée et dans l'océan Indien. Il est transféré dans la British Pacific Fleet en 1945.

Le , le Quality participe à l'opération Crimson, un bombardement aéronaval sur les aérodromes japonais dans les villes indonésiennes de Sabang, Lhoknga et Kutaraja. À 05 h 15, en compagnie des destroyers HMS Quilliam, HMS Quickmatch et du croiseur léger hollandais HNLMS Tromp, le Quality entre dans le port de Sabang au cours duquel il bombarde et torpille les positions japonaises et les navires le long de la côte et du quai. Le Quality est touché à 07 h 11 par un obus antiaérien de 3 pouces explosant dans le gréement, causant des dommages au pont arrière et au mât. Huit ont été blessés par l'explosion et un décédera de ses blessures, un cadreur britannique de Movietone News qui filmait à bord à ce moment-là.

Le , le Quality et le HMAS Nepal furent les premiers navires du Commonwealth à remonter le fleuve Sumida-gawa jusqu'à Tokyo. Le Quality transporta un groupe de 300 marins de la Royal Navy et Royal Marines des navires de guerre britanniques King George V et Newfoundland pour la réouverture de l'ambassade britannique.

Le Quality a reçu quatre honneurs de bataille pour son service de temps de guerre: "Afrique du Nord 1942-43", "Sabang 1944", "Okinawa 1945", et "Japon 1945".

Transfert dans la Royal Australian Navy

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Le HMAS Quality en service dans la Royal Australian Navy.

Le , le Quality est l'un des cinq navires de la classe Q transférés dans la Royal Australian Navy. Ce transfert permet à la Royal Navy de récupérer quatre destroyers de la classe N prêtés aux australiens durant la guerre. Le Quality est remis en service le , et passe la majeure partie de sa courte carrière dans les eaux australiennes, à l'exception d'une visite sur l'île de Manus et en Nouvelle-Guinée.

Il est placé en réserve le , soit 59 jours après sa remise en service. Devant être converti en une frégate anti-sous-marine, le Quality et ses quatre sisters-ship sont finalement donnés à la RAN en . Dernier des cinq navires à être converti, le Quality subit des radoub en 1948 et 1950 avant d'être amarré en 1954 afin de réparer sa coque. Le , l'on découvre que la coque s'était corrodée au niveau de la ligne de flottaison, le navire prenant de l'eau.

La détérioration du navire en attendant sa modernisation, combinée à la réduction des effectifs de la RAN après la Seconde Guerre mondiale, à l'augmentation du coût des quatre autres conversions des navires de la classe Q, et à la nécessité pour la RAN de réduire ses dépenses afin de soutenir la construction des nouveaux porte-avions de la marine seront les principales raisons de l'annulation du projet de reconversion des destroyers. Le Quality est vendu pour démolition à la société Mitsubishi Corporation le . Sa cloche a été donnée à une école de Nowra, en Nouvelle-Galles du Sud.

Commandement

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Notes et références

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Voir aussi

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Articles connexes

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Bibliographie

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  • (en) Vic Cassells, The destroyers : their battles and their badges, East Roseville, NSW, Kangaroo Press, coll. « Australia's naval heritage », , 250 p. (ISBN 978-0-731-80893-9, OCLC 46829686)
  • (en) Alan Raven et John Roberts, War Built Destroyers O to Z Classes, London, Bivouac Books, coll. « Ensign » (no 6), , 49 p. (ISBN 978-0-856-80010-8)
  • (en) David Stevens (editeur), The Royal Australian Navy, South Melbourne New York, Oxford University Press, coll. « The Australian Centenary History of Defence » (no 3), , 336 p. (ISBN 978-0-195-54116-8, 978-0-195-54114-4 et 978-0-195-54115-1)
  • Trevor Weaver, Q class destroyers and frigates of the Royal Australian Navy : destroyers, 1942-1956 : frigates, 1953-1972, Garden Island, NSW, Naval Historical Society of Australia, , 238 p. (ISBN 978-0-958-74563-5, OCLC 33162899)
  • (en) M. J. Whitley, Destroyers of World War Two : an international encyclopedia, Annapolis, Md, Naval Institute Press, , 320 p. (ISBN 978-0-87021-326-7, OCLC 415654952)