HMS Crescent (1892)

Le HMS Crescent est un croiseur protégé de la classe Edgar de la Royal Navy.

HMS Crescent
illustration de HMS Crescent (1892)

Type Croiseur protégé
Classe Edgar
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Chantier naval HMNB Portsmouth
Quille posée
Lancement
Statut Démoli le
Équipage
Équipage 544 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 118,1 m
Maître-bau 18,52 m
Tirant d'eau 7,3 m
Déplacement 7 700 t
Propulsion Deux hélices
Puissance 12 000 kW
Vitesse 20 nœuds (37 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 2 canons de 233,7 mm Mk VI (en)
10 canons de 152,4 mm
12 torpilles (578 mm)
Rayon d'action 10 000 milles nautiques à 10 nœuds (19 km/h)
Pavillon Royaume-Uni

Histoire

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Crescent est d'abord commis au sein de l'Australia station. Le , il quitte l'Australie sous les ordres du capitaine Arbuthnot.

De 1899 à 1902, il est le vaisseau amiral du vice-amiral Frederick Bedford, commandant en chef de la North America and West Indies Station, dont le quartier général est aux Bermudes et pendant l'été à Halifax. Sous le commandement du capitaine Charles John Graves-Sawle, il visite Trinidad et la Jamaïque en , et le mois suivant Charles Town pour aider le HMS Hermes, bloqué là-bas avec un arbre cassé. Le capitaine Stanley Colville est nommé commandant le , mais ne prend le commandement du navire que plus tard. Le commandant Henry Hervey Campbell est nommé commandant en , il participe aux célébrations du couronnement au quartier général d'Halifax cette année-là. Bedford est remplacé comme commandant en chef de la station le , lorsqu'il part chez lui avec le Crescent, qui est remplacé comme navire amiral de la station par le HMS Ariadne. Il arrive à Spithead le , mais sa commission est prolongée afin qu'il puisse participer à la revue de la flotte le pour le couronnement du roi Édouard VII. À la suite de la revue, le roi part en tournée vers l'ouest le long de la côte, avec le Crescent comme navire d'escorte, il ne revient à Portsmouth qu'au début de septembre, subissant le une refonte complète.

Il sert pendant la Première Guerre mondiale[1] et est vendu le pour une démolition en Allemagne.

Notes et références

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  1. (en) Mike Farquharson-Roberts, A History of the Royal Navy: World War I, I.B.Tauris, , 256 p. (ISBN 9780857735423, lire en ligne)