Grand Prix automobile d'Algérie
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Le Grand Prix automobile d'Algérie est un Grand Prix organisé à sept reprises, de 1928 à 1937, dans les départements français d'Algérie. Organisé à Staoueli et à Bouzareah, à quelques kilomètres d'Alger, l'épreuve a été déplacée, en 1930 et 1932, à Arcole (Bir El Djir), près d'Oran et portait officiellement le nom de Grand prix d'Oran.
| Longueur du circuit | km |
|---|---|
| Distance de course | km |
Les Bugatti ont remporté toutes les éditions.
Palmarès
modifier| Année | Vainqueur | Écurie | Circuit | Résultats |
|---|---|---|---|---|
| 1928 |  Marcel Lehoux
|
Bugatti Type 35C | Staoueli | Résultats |
| 1929 | Marcel Lehoux
|
Bugatti Type 35C | Staoueli | Résultats |
| 1930 | Jean de Maleplane
|
Bugatti Type 35C | Arcole | Résultats (Oran) |
| 1930 | Philippe Étancelin
|
Bugatti Type 35 | Staoueli | Résultats |
| 1931 | Non couru | |||
| 1932 | Jean-Pierre Wimille
|
Bugatti Type 51 | Arcole | Résultats (Oran) |
| 1933 | Non couru | |||
| 1934 | Jean-Pierre Wimille
|
Bugatti Type 59 | Bouzareah | Résultats |
| 1935-1936 | Non couru | |||
| 1937 | Jean-Pierre Wimille
|
Bugatti Type 59 | Staoueli | Résultats |
(Nota Bene: en 1928 est également disputé un Grand Prix d'Algérie Sport, remporté par Achille Boyriven[note 1]; en 1930 est également disputée une course à handicap la même semaine, dite Les 8 Heures de Staouéli, remportée par la paire Étancelin / Lehoux, sur Bugatti[note 2].)
Galerie
modifier-
Achille Boyriven, vainqueur du Grand Prix d'Algérie Sport 1928. -
Marcel Lehoux, vainqueur du deuxième Grand Prix d'Algérie en 1929. -
Tribune du Grand Prix d'Oranie (Algérie, 1930). -
Philippe Étancelin, vainqueur du Grand Prix d'Algérie en 1930. -
Le même pilote, la même année, après l'arrivée. -
Marcel Lehoux, qui associé à Philippe Étancelin remporte les 8 Heures de Staouéli 1930, sur Bugatti (course handicap). -
Jean-Pierre Wimille, vainqueur en 1934 à Bouzaréah.
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Références
modifierNotes
modifier- L'Écho d'Alger : journal républicain du matin, 7 mai 1928.
- Omnia : revue pratique de locomotion, n°122, juillet 1930, p.70.
