Une Gibson Flying V est une guitare électrique de type « corps plein » (solid body), c'est-à-dire ne possédant pas de caisse de résonance, produite pour la première fois en 1958 par la firme Gibson. Toutefois les premiers prototypes datent de 1957.

Gibson Flying V
Image illustrative de l’article Gibson Flying V
Fabricant Gibson Guitar Corporation
Période 1958 - 1959, 1963, puis depuis 1967
Fabrication
Corps corps plein (solid body)
Manche collé
Bois utilisés
Corps Acajou, Limba
Manche Acajou, Limba
Touche Palissandre, Ébène, Érable, Granadillo
Accastillage
Chevalet Tune-o-matic, et sur certain modèle Vibrola
Cordier Stop-bar
Micros Humbucker
Couleurs disponibles
"Classic White", "Cherry", "Ebony", "Natural"

Histoire

modifier

Après la réalisation de prototypes en acajou, qui sont jugés trop lourds, la première série de la Gibson Flying V est fabriquée en limba, un bois africain plus léger et d'apparence proche bien que plus claire, et apparaît en 1958. Le modèle ne rencontre pas un grand succès au départ et est même retirée du marché vers la fin de l'année 1959. C'est seulement à partir de 1966, lors de l'apparition de la Flying V mahogany (acajou) que le modèle connaît un regain de popularité, notamment grâce à des guitaristes comme Albert King ou Jimi Hendrix qui l'adoptent, en raison de son look original et pour sa jouabilité parce que tous deux étaient gauchers, provoquant ainsi un regain d'intérêt envers ce modèle en avance sur son temps.

Entre 1966, date de la première réédition, et aujourd'hui, de nombreux modèles sont commercialisés. Le modèle est utilisé par des guitaristes prestigieux comme Richie Sambora, Randy Rhoads, Andy Powell, Carlos Santana, Eddie Hazel, Eddie Van Halen, Jimi Hendrix, Zakk Wylde, Pete Townshend, Michael Schenker, Rudolf Schenker, K. K. Downing, Wolf Hoffmann, James Hetfield, Kirk Hammett, Keith Richards, Kai Hansen Robb Flynn et Lenny Kravitz, Michael Weikath, Peter Wells, Dave Mustaine, Kerry King et Chris Spedding notamment.

La première version de la Flying V de '58/'59 a la particularité d'avoir un corps en deux pièces de limba. Ce type de bois contribue grandement au caractère sonore unique des Flying V originales alors que les modèles actuels sont presque toujours réalisés en acajou, comme la plupart des guitares Gibson. La Gibson Explorer qui apparut en même temps ('58/'59) connait un sort à peu près identique, avec les mêmes remarques concernant le limba et le nombre d'exemplaires vendus, plus faible encore.

 
Jackson King V, guitare s'inspirant des formes de la Flying V.

La forme de la Gibson Flying V est reprise par de nombreuses marques, parmi lesquelles Dean Guitars, Ibanez, ESP, Jackson (Randy Rhoads et King V), Hondo H767 ou encore B.C. Rich. Cependant, contrairement à la King V (ci-contre), la Randy Rhoads a un corps asymétrique.

Article connexe

modifier

Liens externes

modifier