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Gare de Zwijndrecht

gare ferroviaire belge

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La gare de Zwijndrecht est une gare ferroviaire belge de la ligne 59, de Gand-Dampoort à Anvers-Berchem. Elle est située dans la ville de Zwijndrecht située en Région flamande dans la province d'Anvers.

Zwijndrecht
Image illustrative de l’article Gare de Zwijndrecht
Ancien bâtiment des recettes.
Localisation
Pays Belgique
Commune Zwijndrecht
Coordonnées géographiques 51° 12′ 51″ nord, 4° 19′ 48″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Code UIC 88948216
Services (M) S34 S53
Caractéristiques
Ligne(s) 59, de Gand-Dampoort à Anvers-Berchem
Historique
Mise en service (première gare)
(gare actuelle)

Carte

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Mise en service en 1891 par la Compagnie du chemin de fer d'Anvers à Gand par Saint-Nicolas et Lokeren et déplacée par les Chemins de fer de l'État belge, c’est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Suburbains (S34 et S53).

Situation ferroviaire

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Histoire

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La « halte de Zwyndrecht »[1] est mise en service le par la « Compagnie du chemin de fer d'Anvers à Gand par Saint-Nicolas et Lokeren » sur la ligne de Gand-Waes à Anvers-Rive gauche mise en service de 1844 à 1847[2],[3].

Zwijndrecht était encore une halte lorsque la ligne et ses gares furent intégrées, en 1896, dans le réseau de l’administration des Chemins de fer de l'État belge[1].

L’État belge construisit une véritable gare, inaugurée le , à un emplacement plus approprié et la halte d’origine fut désaffectée[1],[4].

La nouvelle gare fut construite plus près du centre et dotée d'un bâtiment des recettes de plan type 1895.

Dans le cas de Zwijndrecht, ce bâtiment en briques est doté d'une aile de cinq travées, à gauche du corps de logis. Cette aile accueillait un magasin pour les colis et bagages ainsi que le bureau et le guichet et une salle d'attente[5].

En 1916, la gare de Zwyndrecht prend son nom actuel de Zwijndrecht[4].

Le bâtiment principal a bénéficié d'extensions plus récentes[Quand ?] avant que les guichets ne ferment dans les années 2010.

Service des voyageurs

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Accueil

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Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle équipée d'un automate pour l'achat des titres de transports[6].

La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre s'effectuent par le passage à niveau routier.

Desserte

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Zwijndrecht est desservie par des trains Suburbains (S34 et S53) (voir brochures SNCB[7]).

En semaine, la desserte est constituée de trains S34 reliant, toutes les heures, Anvers-Central à Saint-Nicolas et Lokeren (certains étant prolongés jusque Termonde) et plusieurs trains supplémentaires Anvers-Central - Saint-Nicolas desservent également Zwijndrecht en heure de pointe.

Les week-ends et jours fériés, la gare est desservie par des trains S53 reliant Anvers-Central à Gand-Saint-Pierre.

Intermodalité

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Comptage voyageurs

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Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[8].

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Zwijndrecht
Semaine Samedi Dimanche
1977 443 99 69
1978 416 105 94
1979 473 161 80
1980 465 91 79
1981 500 114 64
1982 514 106 94
1983 535 81 86
1984 583 147 159
1985 478 116 103
1986 415 117 69
1987 480 110 128
1988 466 158 182
1989 429 103 176
1990 468 124 104
1991 421 140 109
1992 380 146 80
1993 399 102 58
1994 380 47 46
1995 378 68 56
1996 368 43 38
1997 398 32 37
1998 304 49 38
1999 311 57 26
2000 339 30 54
2001 297 66 30
2002 239 36 31
2003 246 23 22
2004 270 52 32
2005 215 44 40
2006 237 20 30
2007 227 42 46
2008 - - -
2009 179 38 65
2010 - - -
2011 - - -
2012 182 18 -
2013 257 38 73
2014 237 38 46
2015 226 24 32
2016 227 117 87
2017 300 119 105
2018 262 113 76
2019 401 43 44
2020 183 196 28
2021 - - -
2022 382 59 60
2023 401 - -
  •  
    Ancien quai et marquise.
  •  
    Ancien guichet (2010).
  •  
    Quais et bâtiment (2021).
  •  
    Nouveau quai décalé.

Notes et références

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  1. ↑ a b et c (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « Zwijndrecht (1) », sur spoorweggeschiedenis.be, (consulté le ).
  2. ↑ Auguste de Laveleye, Histoire des vingt-cinq premières années des chemins de fer belges, Bruxelles, A. Decq, (lire en ligne), « Chemin d'Anvers à Gand », p. 55-61
  3. ↑ (nl) Paul Kevers, « Lijn 59 : (Antwerpen) Y Oost Berchem - Gent », sur Belgische spoorlijnen (consulté le ).
  4. ↑ a et b (nl) « Zwijndrecht (2) », sur spoorweggeschiedenis.be, (consulté le ).
  5. ↑ Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome I : 1835 - 1914, Turnhout, Brepols, , p. 65-75
  6. ↑ « SNCB - Zwijndrecht », sur www.belgianrail.be (consulté le )
  7. ↑ « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).
  8. ↑ SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Anvers-Central Anvers-Sud   S34
(en semaine) 		Melsele Lokeren
ou Termonde
Anvers-Central Anvers-Sud   S34
(en semaine) 		Melsele Gare de Saint-Nicolas
Anvers-Central Anvers-Sud   S53
(week-ends et fériés) 		Melsele Gand-Saint-Pierre
ou Lokeren
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