Gare de Surdon

gare ferroviaire française

La gare de Surdon est une gare ferroviaire française des lignes du Mans à Mézidon et de Saint-Cyr à Surdon, située sur le territoire de la commune du Château-d'Almenêches, au lieu-dit Surdon Gare, dans le département de l'Orne, en région Normandie.

Surdon
Image illustrative de l’article Gare de Surdon
Le bâtiment voyageurs construit en 1999.
Localisation
Pays France
Commune Le Château-d'Almenêches
Lieu-dit Surdon Gare
Adresse Gare SNCF de Surdon
61570 Le Château-d'Almenêches
Coordonnées géographiques 48° 39′ 53″ nord, 0° 08′ 04″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87444562
Site Internet La gare de Surdon, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services TER Normandie
Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s) Le Mans à Mézidon
Saint-Cyr à Surdon
Voies 2 + voies de service[1]
Quais 1
Altitude 173 m
Historique
Mise en service
Géolocalisation sur la carte : Orne
(Voir situation sur carte : Orne)
Surdon
Géolocalisation sur la carte : Normandie
(Voir situation sur carte : Normandie)
Surdon
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Surdon

C'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains du réseau TER Normandie.

Situation ferroviaire

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Établie à 173 mètres d'altitude, la gare de Surdon est située au point kilométrique (PK) 84,347[2] de la ligne du Mans à Mézidon, entre les gares ouvertes d'Alençon et d'Argentan. Elle est séparée d'Alençon par la gare de Sées ; et d'Argentan par la gare rasée d'Almenèches.

Gare de bifurcation, elle est également le terminus, au PK 181,833, de la ligne de Saint-Cyr à Surdon, la précédente gare ouverte est L'Aigle. Elle est séparée de cette dernière par les gares aujourd'hui fermées de Nonant-le-Pin et Le Merlerault, l'ancienne halte de Planches, et la halte encore desservie de Sainte-Gauburge.

Histoire

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Elle est mise en service le , avec l'ouverture de la section entre les gares de L'Aigle et de Surdon.

En 1999, une nouvelle gare (quai et bâtiment voyageur) a été construite 90 m plus loin, en direction d'Argentan (Photo). L'ancien bâtiment voyageurs existe toujours, mais n'est plus utilisé par la SNCF.

Service des voyageurs

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Accueil

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Halte de la SNCF, elle dispose d'un automate permettant l'achat des titres de transport régionaux[3].

Elle est équipée d'un quai central encadré par deux voies, ainsi que de voies de service. Le changement de quai s'effectue par un platelage posé entre le quai central et le bâtiment voyageur.

Desserte

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La gare est desservie par deux lignes commerciales :

Intermodalité

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La gare est desservie par la ligne d'autocars TER Normandie Surdon - L'Aigle. Un parc à vélos est aménagé à ses abords[3].

Service des marchandises

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Cette gare est théoriquement ouverte au trafic du fret[4], mais elle ne dispose ni de personnel ni de quai pour y charger ou décharger des marchandises.

Notes et références

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  1. Site rff.fr, Document de référence du réseau : annexe 4.6 - localisation des voies de service, 2012 p. 13/17 lire (consulté le 21 mai 2012).
  2. Livre : Nouvelle géographie ferroviaire de la France, par Gérard Blier, tome 2, planche no 39.
  3. a b et c Site SNCF TER Normandie, la gare de Surdon (consulté le ).
  4. Site Fret SNCF, Services Client Fret SNCF, Guide technique, Nomenclature des gares, Surdon lire (consulté le 19 mai 2012).

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Granville
ou Argentan
Argentan TER Normandie
(Krono)
Sainte-Gauburge
ou L'Aigle
Paris-Montparnasse
Granville
ou Argentan
Argentan TER Normandie
(Krono)
L'Aigle Paris-Montparnasse-Vaugirard
Granville Argentan TER Normandie
(Krono)
L'Aigle Dreux
Pontorson - Mont-Saint-Michel Argentan TER Normandie
(Krono)
L'Aigle Paris-Montparnasse
Caen Argentan TER Normandie
(Krono)
Sées Alençon
ou Le Mans
ou Château-du-Loir
ou Tours