Gare de Schopperten
La gare de Schopperten est une gare ferroviaire française de la ligne de Berthelming à Sarreguemines, située sur le territoire de la commune de Schopperten, dans la collectivité européenne d’Alsace, en région Grand Est.
| Schopperten | |
 Voies, quais et abris de la halte et l'ancien bâtiment voyageurs. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Schopperten |
| Adresse | Rue de Sarre-Union 67260 Schopperten |
| Coordonnées géographiques | 48° 56′ 45″ nord, 7° 03′ 21″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF / Particulier (BV) |
| Code UIC | 87215483 |
| Services | Gare fermée |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Berthelming à Sarreguemines (en partie HS) |
| Voies | 1 |
| Quais | 1 |
| Transit annuel | 21 469 voyageurs (2014) |
| Historique | |
| Mise en service | 1872 |
| Fermeture | 2018 |
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|
Elle est fermée à tout trafic.
Situation ferroviaire
modifierLa gare de Schopperten est située au point kilométrique (PK) 21,1 de la ligne de Berthelming à Sarreguemines, entre les gares fermées de Sarre-Union et de Keskastel.
Histoire
modifierLa gare de Schopperten est mise en service en 1872 par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL) lorsqu'elle ouvre la ligne Sarrebourg - Sarreguemines.
Le , la gare entre dans le réseau de l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL), à la suite de la victoire française lors de la Première Guerre mondiale. Puis, le , cette administration d'État forme avec les autres grandes compagnies la SNCF, qui devient concessionnaire des installations ferroviaires de Schopperten. Cependant, après l'annexion allemande de l'Alsace-Lorraine, c'est la Deutsche Reichsbahn qui gère la gare pendant la Seconde Guerre mondiale, du jusqu'à la Libération (en 1944 – 1945).
En 2014, la SNCF estime la fréquentation de la gare à 21 469 voyageurs[1].
En 2017, la liaison Sarreguemines – Sarralbe – Sarre-Union a représenté 50 993 voyages, soit une baisse de 41 % par rapport à 2016. Le manque d'entretien de la voie et l'absence de financement pour des travaux de régénération nécessitent la mise en place, depuis le 22 décembre 2018, d'abaissements de la vitesse limite, à 20 km/h entre Sarre-Union et Sarralbe et à 40 km/h entre Sarralbe et Kalhausen. L'augmentation des temps de parcours ainsi causée a entraîné la décision de reporter le trafic voyageurs sur route, appliquée à la même date[2],[3].
La suspension des circulations ferroviaires est annoncée comme « temporaire » par la région Grand Est. Toutefois, plusieurs usagers craignent que la ligne soit à terme définitivement fermée. Une pétition demandant sa réouverture — éventuellement jusqu'à Berthelming et Sarrebourg — a été lancée sur Internet[4],[5].
Service routier de substitution
modifierLe site de la gare est un arrêt des autocars du réseau TER Grand Est qui relient, tous les jours, Sarreguemines à Sarre-Union ou parfois à Sarrebourg[6].
Patrimoine ferroviaire
modifierL'ancien bâtiment voyageurs, désaffectée, est devenu une habitation privée.
Notes et références
modifier- Fréquentation gare de Schopperten sur SNCF Open Data (consulté le 21 septembre 2016).
- « Ligne ferroviaire Sarre-Union-Kalhausen : la vitesse de la desserte réduite à partir de décembre », Le Républicain lorrain, (consulté le ).
- Anne-Marie Mazzoni, « Ligne Sarreguemines Sarre Union », sur le blog maligne-TER Est Mosellan, (consulté le ).
- « Les trains ont cessé de rouler entre Sarreguemines et Sarre-Union », article Le Républicain lorrain du 22 décembre 2018.
- « Alsace Bossue: la fermeture "temporaire" de la ligne Sarreguemines/Sarre-Union inquiète », article des Dernières Nouvelles d'Alsace du 20 décembre 2018.
- « Halte ferroviaire Schopperten », sur ter.sncf.com/grand-est (consulté le ).
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLien externe
modifier- La gare de Schopperten, sur le site officiel SNCF / TER Grand Est
