Gare de Saint-Cyprien

	Saint-Cyprien
	; L'ancien bâtiment voyageurs et le quai de la halte.
Localisation
Pays	France
Commune	Saint-Cyprien
Adresse	Avenue de Sarlat; 24220 Saint-Cyprien
Coordonnées géographiques	44° 51′ 48″ nord, 1° 02′ 37″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87595777
Site Internet	La gare de Saint-Cyprien, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service	TER Nouvelle-Aquitaine
Caractéristiques
Ligne(s)	Siorac-en-Périgord à Cazoulès
Voies	1
Quais	1
Transit annuel	14 472 voyageurs (2022)
Altitude	64 m
Historique
Mise en service	2 juillet 1882
Fermeture	1972
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La gare de Saint-Cyprien est une gare ferroviaire française de la ligne de Siorac-en-Périgord à Cazoulès, située sur le territoire de la commune de Saint-Cyprien, dans le département de la Dordogne en région Nouvelle-Aquitaine.

Elle est mise en service en 1882 par la compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). Fermée en 1975, elle est rouverte en 2005.

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Nouvelle-Aquitaine desservie par des trains express régionaux.

Situation ferroviaire

Établie à 64 mètres d'altitude, la gare de Saint-Cyprien est située au point kilométrique (PK) 571,740 de la ligne de Niversac à Agen, entre les gares ouvertes de Siorac-en-Périgord et de Sarlat^[1].

Histoire

La station de Saint-Cyprien est mise en service le 2 juillet 1882 par la compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Siorac à Sarlat de sa « ligne de Saint-Denis au Buisson avec embranchement sur Gourdon »^[2]. Pour sa première année d'exploitation (six mois), la recette de la gare est de 39 665 francs^[3].

C'est un « point d'arrêt rural » lorsqu'elle est fermée par la SNCF en 1975^[4].

La gare vers 1900

En 2005, en partenariat entre la région Aquitaine et la SNCF, la « halte de Saint-Cyprien en Dordogne » est rouverte le 11 décembre 2005 dans le cadre d'une révision du service voyageurs sur la relation TER Aquitaine : Bordeaux - Libourne - Bergerac - Sarlat. Le coût des travaux de réhabilitation des installations de la halte est de 134 000 euros, pris en charge à 50 % par la région Aquitaine^[5].

En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt local (catégorie C : moins de 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose d'un quai (90 mètres de longueur utile) pour la voie unique et un abri^[6].

En 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 14 472 voyageurs^[7] contre 5 546 voyageurs en 2019 et 8 093 voyageurs en 2016.

Service des voyageurs

Accueil

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre^[8], avec un quai équipé d'un abri^[6].

Desserte

Saint-Cyprien est une halte du réseau TER Nouvelle-Aquitaine, desservie par des trains express régionaux de la relation Bordeaux - Bergerac - Sarlat (ligne 26)^[9].

Intermodalité

Le stationnement des véhicules est possible à proximité de l'ancien bâtiment voyageurs.

Patrimoine ferroviaire

Bâtiment voyageurs

L'ancien bâtiment voyageurs d'origine, désaffecté du service ferroviaire, a été réhabilité en centre de secours^[10]. C'est un bâtiment type à quatre ouvertures, avec un étage sous une toiture à deux pans^[11].

Halle à marchandises

L'ancienne halle à marchandises, désaffectée du service ferroviaire, est utilisée par un commerce privée^[12].

Notes et références

↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, 2011, 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [628] Siorac - Sarlat - Cazoulès (Souillac) », p. 35.
↑ Conseil général de Dordogne, Rapports et délibérations, août 1882 (lire en ligne), Troisième, chap. II, p. 32-33.
↑ Conseil général de Dordogne, Rapports et délibérations, août 1883 (lire en ligne), « Chemins de fer », p. 24-26.
↑ Région Aquitaine, Programme de développement du TER en Aquitaine : Bilan à mi-parcours et nouvelles orientations, 16 octobre 2006 (lire en ligne [PDF]), « Le plan quinquennal de modernisation des gares TER Aquitaine », p. 30.
↑ « Comité de ligne Bordeaux - Bergerac - Sarlat : Modernisation des gares et haltes » [PDF], sur aquitaine.fr, 18 mai 2010 (consulté le 22 octobre 2014), p. 4.
↑ ^{a et b} SNCF, « Document de référence des gares de voyageurs révisé pour l'horaire de service 2014 : Version 6 au 9 mars 2014 » [PDF], sur Réseau ferré de France, 2013 (consulté le 19 octobre 2014).
↑ [1]
↑ SNCF, « Services & Gares / Halte ferroviaire St-Cyprien (24) », sur ter.sncf.com, 2014 (consulté le 19 octobre 2014).
↑ SNCF, « ligne 26 Bordeaux-Bergerac-Sarlat 06 juil au 13 déc 2014 » [PDF], sur cdn.ter.sncf.com, juillet 2014 (consulté le 19 octobre 2014).
↑ « Gare de passage : Saint Cyprien », sur Massif central ferroviaire : Inventaire, 19 octobre 2012 (consulté le 20 octobre 2014).
↑ « Avenue de Sarlat, Saint-Cyprien, Aquitaine », sur Street View, avril 2011 (consulté le 20 octobre 2014).
↑ « 108 D703, Saint-Cyprien, Aquitaine », sur Street View, juillet 2013 (consulté le 20 octobre 2014).

Voir aussi

Bibliographie

Pierre Bazin, « Réouverture au trafic voyageurs de la gare de Saint Cyprien », Connaissance du Rail, n^os 294-295 (Février-Mars),‎ 1^er février 2006, p. 79.
François Xavier Point, « Saint Cyprien renoue avec le rail », La Vie du Rail magazine, n^o 3037,‎ 8 février 2006, p. 22.

Articles connexes

Liens externes

Sur les autres projets Wikimedia :

Images de la gare de Saint-Cyprien, sur Wikimedia Commons

La gare de Saint-Cyprien, sur le site officiel SNCF / TER Nouvelle-Aquitaine

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Bordeaux-Saint-Jean ou Bergerac	Siorac-en-Périgord ou Le Buisson		TER Nouvelle-Aquitaine		Sarlat	Sarlat

[Douté638p35-1] Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, 2011, 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [628] Siorac - Sarlat - Cazoulès (Souillac) », p. 35.

[2] Conseil général de Dordogne, Rapports et délibérations, août 1882 (lire en ligne), Troisième, chap. II, p. 32-33.

[3] Conseil général de Dordogne, Rapports et délibérations, août 1883 (lire en ligne), « Chemins de fer », p. 24-26.

[Aquitaine2006p30-4] Région Aquitaine, Programme de développement du TER en Aquitaine : Bilan à mi-parcours et nouvelles orientations, 16 octobre 2006 (lire en ligne [PDF]), « Le plan quinquennal de modernisation des gares TER Aquitaine », p. 30.

[5] « Comité de ligne Bordeaux - Bergerac - Sarlat : Modernisation des gares et haltes » [PDF], sur aquitaine.fr, 18 mai 2010 (consulté le 22 octobre 2014), p. 4.

[GareDocRef-6] {a et b} SNCF, « Document de référence des gares de voyageurs révisé pour l'horaire de service 2014 : Version 6 au 9 mars 2014 » [PDF], sur Réseau ferré de France, 2013 (consulté le 19 octobre 2014).

[7] [1]

[SNCFTERGare-8] SNCF, « Services & Gares / Halte ferroviaire St-Cyprien (24) », sur ter.sncf.com, 2014 (consulté le 19 octobre 2014).

[9] SNCF, « ligne 26 Bordeaux-Bergerac-Sarlat 06 juil au 13 déc 2014 » [PDF], sur cdn.ter.sncf.com, juillet 2014 (consulté le 19 octobre 2014).

[10] « Gare de passage : Saint Cyprien », sur Massif central ferroviaire : Inventaire, 19 octobre 2012 (consulté le 20 octobre 2014).

[11] « Avenue de Sarlat, Saint-Cyprien, Aquitaine », sur Street View, avril 2011 (consulté le 20 octobre 2014).

[12] « 108 D703, Saint-Cyprien, Aquitaine », sur Street View, juillet 2013 (consulté le 20 octobre 2014).

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