Gare de La Chapelle-Yvon
La gare de La Chapelle-Yvon est une gare ferroviaire, fermée, de la ligne de La Trinité-de-Réville à Lisieux, située sur le territoire de la commune déléguée de La Chapelle-Yvon, au sein de la commune nouvelle de Valorbiquet, dans le département du Calvados en région Normandie.
| La Chapelle-Yvon | |
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| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Valorbiquet |
| Adresse | 20 Impasse de la Gare, 14290 Valorbiquet |
| Coordonnées géographiques | 49° 03′ 34″ nord, 0° 20′ 06″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Privé |
| Exploitant | Fermée |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | La Trinité-de-Réville à Lisieux |
| Voies | 2 (disparues) |
| Quais | 2 (disparus) |
| Altitude | 83 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | (voyageurs) (marchandises) |
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Situation ferroviaire
modifierÉtablie à 83 mètres d'altitude, la gare de La Chapelle-Yvon était située au point kilométrique (PK) 19,7 de la ligne de La Trinité-de-Réville à Lisieux, entre la gare de Saint-Martin-de-Bienfaite et la halte de Saint-Pierre-de-Mailloc.
Elle disposait de deux voies[1].
Histoire
modifierLa ligne de chemin de fer de Lisieux à Orbec a été déclarée d'intérêt public le [2] et a été mise en service le [3], comprenant donc la gare de La Chapelle-Yvon. La ligne a été prolongée jusqu'à La Trinité-de-Réville le [4]. La gare de La Chapelle-Yvon fut fermée au trafic voyageurs le [5], avec la totalité de la ligne, mais resta ouverte au trafic marchandises jusqu'au [5]. La ligne d'Orbec à Lisieux est déclassée en 1969[6].
Patrimoine ferroviaire
modifierLe bâtiment voyageurs d'origine est toujours présent, réaffecté, il est devenu une habitation privée.
Notes et références
modifier- D'après une carte postale représentant la gare.
- Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements, et avis du Conseil d'État, année 1870, page 316.
- Rapports et délibérations - Conseil général du Calvados, année 1873/08, page 68.
- Rapports et délibérations - Eure, Conseil général, année 1883/08, page 40.
- Revue La vie du rail, n° 1375.
- Journal Officiel de la République Française du 10 août 1969, page 8 017.
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
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