Gare de Genevreuille
La gare de Genevreuille est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville, située au lieu-dit La Gare de Genevreuille sur le territoire de la commune de Genevreuille, dans le département de la Haute-Saône en région Bourgogne-Franche-Comté.
Genevreuille | |
Le bâtiment de la gare. | |
Localisation | |
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Pays | France |
Commune | Genevreuille |
Lieu-dit | Gare de Genevreuille |
Adresse | 70240 Genevreuille |
Coordonnées géographiques | 47° 40′ 42″ nord, 6° 22′ 52″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | SNCF |
Exploitant | fermée |
Code UIC | 87185231 |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Paris-Est à Mulhouse-Ville |
Voies | 2 |
Quais | 2 |
Altitude | 312 m |
Historique | |
Mise en service | |
Fermeture | fin du XXe siècle |
modifier |
Elle est mise en service en 1858 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est et fermée au service des voyageurs par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) à la fin du XXe siècle. C'est une gare ouverte uniquement pour des « opérations d'infrastructure ».
Situation ferroviaire
modifierÉtablie à 312 m d'altitude, la gare de Genevreuille est située au point kilométrique (PK) 402,409 de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville, entre les gares de Creveney - Saulx (fermée) et de Lure (en service).
Le tunnel de Genevreuille, long de 621 mètres, est située à environ 400 mètres en amont.
Histoire
modifierLa « station de Genevreuille » est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Vesoul à Belfort qui permet la mise en service de la totalité de sa ligne de Paris à Mulhouse. Les installations de la gare sont opérationnelles le jour de l'ouverture[1].
En 1962, la gare, gérée par la SNCF région Est, comporte plusieurs voies de service de part et d'autre de la ligne et un quai militaire[2].
Au , il s'agit d'une gare ouverte uniquement pour des opérations d'infrastructure[3].
Service des voyageurs
modifierGare fermée. Un service de taxi TER Franche-Comté est en service sur la commune.
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Côté quai.
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Le tunnel.
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Ancienne halle à marchandises.
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Ancien local.
Patrimoine ferroviaire
modifierEn 2018, l'ancien bâtiment voyageurs (BV) et l'ancienne halle à marchandises sont toujours présents[4]. Le BV appartient à l'un des deux plans types standard utilisé par la Compagnie de l'Est pour les petites et moyennes gares de la la ligne.
Notes et références
modifier- François et Maguy Palau, « 3.8 Vesoul-Belfort : 26 avril 1858 », dans Le rail en France : le second empire (1858-1863), tome 2, F. et M. Palau, 2001 (ISBN 2-950-94212-1), p. 18.
- SNCF région de l'Est, PL 43, dans Carnet de profils et schémas, 1962
- Site data.gouv.fr Plateforme française d'ouverture des données publiques (open data), Gares ferroviaires de tous types, exploitées ou non, publié le 2 janvier 2012 par Réseau ferré de France lire fichier exel (consulté le 24 août 2012).
- Google Earth, image satellite d'août 2018 (consulté le 24 août 2018).