Gare de Courtrai

gare ferroviaire belge

La gare de Courtrai (en néerlandais : station Kortrijk) est une gare ferroviaire belge de la ligne 75, de Gand-Saint-Pierre à Mouscron (frontière), située à proximité du centre de la ville de Courtrai dans la province de Flandre-Occidentale en Région flamande.

Courtrai
Image illustrative de l’article Gare de Courtrai
Localisation
Pays Belgique
Commune Courtrai
Quartier centre-ville
Adresse Place de la gare, 8
8500 Courtrai
Coordonnées géographiques 50° 49′ 28″ nord, 3° 15′ 52″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCB
Exploitant SNCB
Code UIC 88960088
Services InterCity (IC)
Omnibus (L)
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) 75, Gand-Saint-Pierre à Mouscron (frontière)
66, Brugge à Courtrai
69, Y Courtrai-Ouest à Poperinge
Voies 9 (+ voies de service)
Quais 5 (dont 4 centraux)
Altitude 20 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Bus et cars voir Intermodalité

Carte

Elle est mise en service en 1839 par l'administration des chemins de fer de l'État belge.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

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Établie à 20 mètres d'altitude, la gare de Courtrai est située au point kilométrique[1] (PK) 41,783 de la ligne 75, de Gand-Saint-Pierre à Mouscron, entre les gares ouvertes de Harelbeke et de Mouscron[2].

C'est une gare de bifurcation, aboutissement de la ligne 66, de Bruges à Courtrai et de la ligne 89, de Denderleeuw à Zandberg[3]. Elle était également l'origine de la ligne 83, de Courtrai à Amougies[4].

Histoire

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La gare de Courtrai est mise en service le par l'Administration des chemins de fer de l'État belge, lorsqu'elle ouvre simultanément à l'exploitation les sections de Gand à Deynze-Peteghem et de Deynze-Peteghem à Courtrai. La section suivante de Courtrai à la frontière avec la France est en cours de construction[5].

La gare de Courtrai connaît plusieurs adaptations et élargissements. En 1840, une gare provisoire est érigée. La deuxième gare est inaugurée en 1857 et ce bâtiment est élargi en 1876. Jusqu'en 1944, la gare a une large verrière recouvrant les voies, maintenant démolie.

En 1956, une toute nouvelle gare est inaugurée, cette fois sans verrière. La gare a deux tunnels piétons sous les voies.

Service des voyageurs

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Accueil

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Gare[6] SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours et d'automates pour l'achat de titres de transport. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite. Un buffet est présent en gare. Une consigne à bagage automatique est installée. Un buffet et un restaurant sont présents en gare.

Deux souterrains permettent la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte

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Courtrai est desservie par des trains InterCity (IC), Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur les lignes 66 (Bruges - Courtrai), 69 (Courtrai - Poperinge), 75 (Gand - Mouscron - Lille-Flandres) et 89 (Denderleeuw - Courtrai) (voir brochures SNCB[7]).

En semaine

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Six dessertes cadencées à l’heure partent de Courtrai : des trains IC-04 circulant entre Anvers-Central et Courtrai via Gand et sont ensuite divisés en deux trains à destination d’Ypres et Poperinge ou Lille-Flandres (via Tourcoing et Roubaix) ; des trains IC-23 entre Ostende et Bruxelles-Aéroport-Zaventem via Bruges, Courtrai et Zottegem ; des trains IC-12 reliant Courtrai à Welkenraedt via Bruxelles et Liège (deux de ces trains sont prolongés depuis ou vers Ostende et quelques-uns sont limités à Louvain en milieu de journée) ; des trains IC-26 reliant Courtrai à Saint-Nicolas via Tournai, Bruxelles, Termonde et Lokeren ; des trains IC-32 effectuant le trajet Bruges - Lichtervelde - Courtrai (sept de ces trains sont prolongés depuis ou vers Ostende) ; des trains L entre Zottegem et Courtrai via Audenarde.

En semaine, 39 trains supplémentaires (P) circulent également en heure de pointe. Le matin : quatre de Courtrai à Schaerbeek ; deux de Poperinge à Schaerbeek ; un d’Ostende à Schaerbeek ; un de Roulers à Courtrai ; deux de Courtrai à Bruges et un train P dans l’autre sens ; trois de Courtrai à Gand-Saint-Pierre et un dans l’autre sens ; un de Denderleeuw à Courtrai ; un dans chaque sens, entre Zottegem et Courtrai ; dans chaque sens, entre Courtrai et Poperinge ; un Courtrai - Gand-Saint-Pierre, vers midi. L'après midi : six de Schaerbeek à Courtrai ; deux de Schaerbeek à Poperinge ; trois de à Gand-Saint-Pierre à Courtrai ; deux dans chaque sens, entre Courtrai et Bruges ; un de Courtrai à Poperinge ; un de Courtrai à Zottegem ; un de Poperinge à Zottegem.

Les week-ends et jours fériés

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La gare possède quatre dessertes (cadencées à l’heure sauf les IC-32) : des trains IC-04 circulant entre Anvers-Central et Courtrai via Gand et sont ensuite divisés en deux trains à destination d’Ypres et Poperinge ou Lille-Flandres (via Tourcoing et Roubaix) ; des trains IC-23 entre Ostende et Bruxelles-Aéroport-Zaventem ; des trains IC-32 effectuant le trajet Bruges - Lichtervelde - Courtrai (toutes les deux heures) ; des trains L entre Courtrai et Malines via Gand. Le dimanche soir, en période scolaire, un unique train P relie Poperinge à Weert-Saint-Georges (près de Louvain).

Intermodalité

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Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[6]. Elle est desservie par des bus urbains du réseau des Autobus de Courtrai (lignes : 1, 2, 3, 4, 6, 8, 9, 12, 13, 50, 51, 80, 81, 91, 92 et 93). Elle est également desservie par des lignes régionales De Lijn.

Comptage voyageurs

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Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[8].

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Courtrai
Semaine Samedi Dimanche
1977 8 135 2 584 2 836
1978 8 706 2 867 2 734
1979 7 194 2 424 2 186
1980 9 901 3 074 4 682
1981 10 446 3 438 4 707
1982 12 327 3 710 4 846
1983 11 671 3 287 4 079
1984 11 139 3 450 4 813
1985 10 083 3 052 4 646
1986 9 880 3 171 4 083
1987 8 144 2 566 4 128
1988 9 199 2 962 3 739
1989 9 086 3 208 4 270
1990 7 821 2 897 3 755
1991 7 794 2 484 3 692
1992 7 411 3 150 4 606
1993 8 353 3 256 3 570
1994 8 895 2 813 3 421
1995 8 356 2 539 3 182
1996 7 563 2 905 3 007
1997 8 737 2 881 2 727
1998 10 858 3 890 5 250
1999 8 210 3 416 4 155
2000 8 458 4 370 5 370
2001 8 742 3 982 4 890
2002 8 565 3 956 5 330
2003 9 539 5 024 4 865
2004 9 128 4 682 5 017
2005 10 100 4 614 5 206
2006 10 603 4 825 5 474
2007 10 032 4 190 5 992
2008 - - -
2009 10 796 4 656 4 944
2010 - - -
2011 - - -
2012 10 457 5 356 5 264
2013 9 637 4 908 4 865
2014 10 061 5 208 5 551
2015 10 007 3 793 3 782
2016 9 203 3 792 4 618
2017 9 081 4 808 4 385
2018 8 914 4 221 4 464
2019 8 581 4 058 4 081
2020 6 310 2 723 2 785
2021 - - -
2022 8 189 4 785 5 392
2023 8 127 5 631 5 605

Notes et références

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  1. Infrabel, document de référence du réseau 09/12/2011, annexe E.01, Distances entre gares et nœuds, p. 22/40 (3,63 Mo) (consulté le 23 avril 2012).
  2. « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
  3. (nl) Paul Kevers, « L. 89 : Denderleeuw - Y Zandberg (Kortrijk) », sur Spoorwegpagina's van Paul Kevers (consulté le ).
  4. (nl) Paul Kevers, « Belgische spoorlijnen : Lijn 83 », sur Spoorwegpagina's van Paul Kevers (consulté le ).
  5. François-Xavier-Théodore Heuschling et Philippe Van der Maelen, Essai sur la statistique générale de la Belgique : composé sur des documents publics et particuliers, Établissement géographique, (lire en ligne), p. 265
  6. a et b « SNCB - Courtrai », sur belgianrail.be (consulté le ).
  7. « Brochures de ligne (voir lignes 66, 69, 75 et 89) », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
  8. SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Terminus
ou Lille-Flandres
Terminus
ou Mouscron
ou Bissegem
IC Waregem
(ou Harelbeke)
Anvers-Central
Ostende
ou Terminus
Ingelmunster
ou Terminus
IC
(en semaine)
Harelbeke Welkenraedt
ou Louvain
ou Schaerbeek
ou Gand-Saint-Pierre
Ostende
ou Bruges
Ingelmunster IC Terminus Terminus
Saint-Nicolas
ou Termonde
ou Ath
Mouscron IC
(en semaine)
Terminus Terminus
Ostende Ingelmunster IC Audenarde Bruxelles-Aéroport-Zaventem
Terminus Terminus L
(en semaine)
Vichte Zottegem
Terminus Terminus L
(week-ends et fériés)
Harelbeke Malines
ou Termonde
ou Gand-Saint-Pierre
Ostende
ou Terminus
Izegem
ou Terminus
P
(en semaine)
Audenarde Schaerbeek
Poperinge
ou Terminus
Bissegem
ou Terminus
P
(en semaine)
Harelbeke Schaerbeek
Terminus Terminus P
(en semaine)
Harelbeke Gand-Saint-Pierre
Poperinge
ou Terminus
Bissegem
ou Terminus
P
(en semaine)
Vichte Zottegem
Bruges Izegem P
(en semaine)
Terminus Terminus
Roulers Ingelmunster P
(en semaine)
Terminus Terminus
Poperinge Bissegem P
(week-ends et fériés)
Harelbeke Weert-Saint-Georges