Gare de Cordemais

gare ferroviaire française

La gare de Cordemais est une gare ferroviaire française de la ligne de Tours à Saint-Nazaire, située au lieu-dit La Croix-Morzel, sur le territoire de la commune de Cordemais, à environ 2,5 km au nord-est du bourg, dans le département de la Loire-Atlantique, en région Pays de la Loire.

Cordemais
Image illustrative de l’article Gare de Cordemais
L'ancien bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays France
Commune Cordemais
Lieu-dit La Croix-Morzel
Adresse Route départementale 49
44360 Cordemais
Coordonnées géographiques 47° 18′ 08″ nord, 1° 50′ 48″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87481820
Site Internet La gare de Cordemais, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service TER Pays de la Loire
Caractéristiques
Ligne(s) Tours à Saint-Nazaire
Voies 2
Quais 2
Altitude 7 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Autocars Aléop  320  350 
Géolocalisation sur la carte : Loire-Atlantique
(Voir situation sur carte : Loire-Atlantique)
Cordemais
Géolocalisation sur la carte : Pays de la Loire
(Voir situation sur carte : Pays de la Loire)
Cordemais
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Cordemais

Elle est mise en service en 1857 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). C'est aujourd'hui une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Pays de la Loire.

Situation ferroviaire

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Établie à 7 mètres d'altitude, la gare de Cordemais est située au point kilométrique (PK) 459,111 de la ligne de Tours à Saint-Nazaire, entre les gares de Saint-Étienne-de-Montluc et de Savenay[1].

Historique

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La gare du PO vers 1900.

Construite par la compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) avec la voie de Nantes à Saint-Nazaire, il s'agit d'une station de 4e classe ayant nécessité 20 200 fr[2] pour le bâtiment voyageurs, appelé débarcadère, et qui comporte une halle à marchandises. Elle est édifiée[3] à 3 kilomètres du village, bourg centre de la commune de Cordemais. La compagnie inaugure les 62 kilomètres de la ligne le 10 août 1857[4].

Au cours de la seconde Guerre mondiale la création de la poche de Saint-Nazaire fait de la gare, entre[5] octobre 1944 et le 26 avril 1945, un passage obligé pour les évacuations organisées par la Croix-Rouge. Située dans une zone régulièrement bombardée entre la ligne de défense allemande et les alliés, le danger est permanent mais un nombre important de civils vont pouvoir bénéficier des convois sanitaires[6], 1 800 d'entre eux prendront le premier. Une plaque rappelle ce souvenir sur le monument de la gare de Cordemais, l'inscription indique « Entre août 1944 et mai 1945, la gare de Cordemais restera le seul lieu de passage entre la France libérée et la poche de Saint-Nazaire. Cette pierre de granit provient du phare de l'île de Sein, compagnon de la Libération, détruit par les allemands, le 3 août 1944. »[7]

Après la guerre, le bâtiment voyageurs détruit est remplacé[8] par un bâtiment provisoire en bois avant d'être reconstruit.

Service des voyageurs

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Accueil

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Quais de la gare vus en direction de Tours.

Halte[9] SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG), équipé de deux quais avec abris.

Desserte

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Cordemais est desservie par des trains TER Pays de la Loire omnibus circulant entre Nantes et Savenay. Certains d'entre eux sont prolongés ou amorcés à Saint-Nazaire, Le Croisic, Redon ou Quimper, principalement les samedis et dimanches[10].

Intermodalité

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Un parc à vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés[9].

Notes et références

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  1. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français : (515-516) Nantes - Le Croisic, vol. 1 - lignes 001 à 600, Paris, La Vie du Rail, , 238 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), p. 178
  2. Annales des ponts et chaussées : Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur, numéro 32, partie 1, volume 2, A. Dumas, 1862, p. 288 intégral (consulté le 13 décembre 2010).
  3. Richard, Guide du voyageur en France, collection guides Joanne, L. Hachette, Paris, 1866, p. 519 intégral (consulté le 13 décembre 2010).
  4. A. de Laveleye, Histoire financière des chemins de fer Français, Lacroix et Baudry, 1860, p.20 intégral (consulté le 13 décembre 2010).
  5. Site Cordemais, La poche de Saint-Nazaire : un quotidien difficile lire en ligne (consulté le 13 décembre 2010).
  6. Site Ina, vidéo des actualités françaises du 25 janvier 1945 lire et voir en ligne (consulté le 13 décembre 2010).
  7. Site Cordemais, photo de la plaque lire en ligne (consulté le 13 décembre 2010).
  8. Site Cordemais, La gare : diaporama et légendes lire en ligne (consulté le 13 décembre 2010).
  9. a et b Site SNCF TER Pays de la Loire, Halte ferroviaire de Cordemais lire en ligne (consulté le 13 décembre 2010)
  10. [PDF] Fiche horaire no 1bis valable du 13 décembre 2020 au 2 juillet 2021, du TER Pays de la Loire, sur la page de la gare (consulté le 13 décembre 2020).

Voir aussi

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Articles connexes

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Lien externe

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Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Savenay Savenay TER Pays de la Loire
(en semaine)
Saint-Étienne-de-Montluc Nantes
Le Croisic
ou Saint-Nazaire
ou Quimper
ou Redon
Savenay TER Pays de la Loire Saint-Étienne-de-Montluc Nantes