Gare de Bruges (Gironde)
La gare de Bruges est une gare ferroviaire française de la ligne de Ravezies à Pointe-de-Grave (dite aussi ligne du Médoc), située sur le territoire de la commune de Bruges, dans le département de la Gironde en région Nouvelle-Aquitaine.
Bruges | |
La halte, avant sa transformation en pôle d'échanges. | |
Localisation | |
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Pays | France |
Commune | Bruges (Gironde) |
Adresse | Avenue de l'Europe 33520 Bruges |
Coordonnées géographiques | 44° 53′ 12″ nord, 0° 36′ 33″ ouest |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | SNCF |
Exploitant | SNCF |
Code UIC | 87581736 |
Site Internet | La gare de Bruges, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
Service | TER Nouvelle-Aquitaine |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Ravezies à Pointe-de-Grave |
Voies | 1 |
Quais | 1 |
Transit annuel | 27 131 voyageurs (2022) |
Altitude | 10 m |
Historique | |
Mise en service | |
Correspondances | |
Tramway et bus | voir Intermodalité |
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C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains du réseau TER Nouvelle-Aquitaine.
Situation ferroviaire
modifierÉtablie à 10 mètres d'altitude, la gare de Bruges est située au point kilométrique (PK) 4,550 de la ligne de Ravezies à Pointe-de-Grave, entre les gares de Ravezies et de Blanquefort.
Elle est équipée d'un quai, pour la voie « unique », qui dispose d'une longueur utile de 153 m[1].
Histoire
modifierUne halte est mise en service en 1868 en même temps que la ligne du Médoc.[réf. nécessaire]
En juillet 1875 le Conseil général prend connaissance de la réponse de la Compagnie du Médoc à sa demande que cette halte du dimanche devienne une station, et en attendant qu'elle devienne une halte journalière[2]. Dans sa réponse la Compagnie indique qu'il n'y a en moyenne que 10 à 12 voyageurs l'utilise, elle estime qu'il n'y a pas d'utilité à l'ouvrir quotidiennement d'autant que la ligne est déjà surchargée et que la halte n'a pas un profil de voie favorable, la pente importante rend difficile et long le départ des trains[2]. La demande est renouvelée, mais assortie d'une période d'essais, en 1876[3]. Dans la séance du Conseil général le 30 août 1878, il est rappelé que la demande d'évolution vers une station n'a toujours pas de réponse, un nouveau vœu est émis pour l'ouverture d'une station[4].
Avant la mise en place du cadencement la gare n'est desservie que par un seul un aller/retour quotidien. Le , la desserte de la gare est assurée de manière identique à celle des autres gares de la ligne 33 du TER Aquitaine[5].
La création d'un pôle d'échange multimodal en décembre 2016, avec l'arrivée de la ligne C du tramway de Bordeaux, confirme le retour au premier plan de cette gare.
En 2019, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 51 176 voyageurs[6], contre 34 218 en 2018 et 29 204 en 2017[7].
Service des voyageurs
modifierAccueil
modifierHalte[8] SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport.
L'accès depuis la voie publique peut s'effectuer de deux manières :
- Accès par l'extrémité sud du quai :depuis le passage à niveau situé rue Louis Fleuranceau, en empruntant un chemin parallèle à la voie ferrée
- Accès par l'extrémité nord du quai : depuis l'avenue Charles de Gaulle, par le biais d'un sentier aménagé à une trentaine de mètres de l'intersection avec l'avenue de Terrefort.
En décembre 2016, la mise à disposition d'un Parc Relais dans le cadre du prolongement de la Ligne C du tramway de Bordeaux permet un meilleur accès à cette infrastructure[9].
Desserte
modifierBruges est desservie par les trains TER Nouvelle-Aquitaine de la ligne 42[10] qui circulent entre Bordeaux-Saint-Jean ou Pessac et Macau[11]. Au-delà de Macau, la plupart des trains continue vers ou est en provenance de Lesparre, Le Verdon[11] et même de La Pointe-de-Grave en juillet et août[11].
Intermodalité
modifierLa gare est desservie par la Ligne C du tramway de Bordeaux et par les lignes de bus[12] TBM 35, 70 72.et 75
Notes et références
modifier- Site rff.fr, Document de référence du réseau : annexe 7.1 - liste des quais, 2012 p. 13/89 lire (consulté le 12 décembre 2011).
- Site gallica.bnf.fr Rapports et délibérations - Gironde, Conseil général, 1875/07, p. 167 intégral (consulté le 12 décembre 2011)
- Site gallica.bnf.fr Rapports et délibérations - Gironde, Conseil général, 1876, p. 154 intégral (consulté le 12 décembre 2011)
- Site gallica.bnf.fr Rapports et délibérations - Gironde, Conseil général, 1878, p. 49 intégral (consulté le 12 décembre 2011)
- « L’Aquitaine prête pour le cadencement - Rail Passion », sur www.railpassion.fr (consulté le )
- [1]
- « Fréquentation en gares », sur sncf.com (consulté le ).
- Site SNCF Ter Aquitaine, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Halte ferroviaire de Bruges lire (consulté le 12 décembre 2011).
- Bordeaux-Metropole : Projet tram-train du Médoc
- « Fiche horaire ligne 42 »
- Fiche horaire no 33 du TER Aquitaine.
- « Une nouvelle station d'arrêt de bus a été créée à Bruges, au plus près de la station gare de Bruges. - TRAMBLANQUEFORT », TRAMBLANQUEFORT, (lire en ligne, consulté le )
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifier- Liste de gares en France
- Liste des gares de Nouvelle-Aquitaine
- Ligne de Ravezies à Pointe-de-Grave (dite aussi ligne du Médoc)
Lien externe
modifier- La gare de Bruges, sur le site officiel SNCF / TER Nouvelle-Aquitaine
Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Bordeaux-Saint-Jean ou Pessac |
Le Bouscat Sainte-Germaine | TER Nouvelle-Aquitaine | Blanquefort | Macau ou Lesparre ou Le Verdon | ||
Bordeaux-Saint-Jean | Le Bouscat Sainte-Germaine | TER Nouvelle-Aquitaine (saisonnier : l'été) |
Blanquefort | La Pointe-de-Grave |