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Gare d'Eeklo

gare ferroviaire belge

La gare d'Eeklo (en néerlandais : station Eeklo) est une gare ferroviaire belge des lignes 58, de Gand à Bruges via Eeklo[1] et 55A d'Eeklo à Zelzate (fermée), située à proximité du centre de la ville d'Eeklo, dans la province de Flandre-Orientale en Région flamande.

Eeklo
Image illustrative de l’article Gare d'Eeklo
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays Belgique
Commune Eeklo
Adresse Koningin Astridplein
9900 Eeklo
Coordonnées géographiques 51° 10′ 51″ nord, 3° 34′ 31″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Code UIC 88937086
Services (M) S51
Caractéristiques
Ligne(s) 58, Gand à Eeklo
Voies 3
Quais 2
Altitude 8 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Bus voir Intermodalité

Carte

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Elle est mise en service en 1861 par la Compagnie du chemin de fer de Gand à Eecloo. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Suburbains (S) de la ligne S51 du réseau S Gantois, dont elle constitue le terminus.

Situation ferroviaire

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Établie à 8 mètres d'altitude, la gare d'Eeklo est située au point kilométrique[2] (PK) 22,998 de la ligne 58, de Gand à Eeklo, après la gare ouverte de Waarschoot. La ligne au-delà d'Eeklo n'est plus parcourue par des trains de la SNCB. Elle constituait également le PK final (22,3) de la ligne 55A d'Eeklo à Zelzate, fermée et démontée.

 
Intérieur de la gare et Autorail AR41.

Histoire

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La station d'Eecloo est mise en service par la Compagnie du chemin de fer de Gand à Eecloo, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation son chemin de fer de Gand à Eecloo[3] le [4].

Le beau bâtiment néoclassique[5], construit par la Compagnie de Gand à Eecloo, fut démoli et remplacé par un bâtiment moderne à toit plat lors de la seconde moitié du XXe siècle[5]. Semblable à celui de celui de la gare de Gand (Eecloo)[6], il ressemblait en partie à celui qui existe toujours en gare de Maldegem, mais était plus richement décoré et doté d'une toiture à croupes[7].

Le bâtiment actuel a été réalisé par Jacques Devincke et inauguré en 1980[8]. Il s'agit d'une structure cubique en béton avec remplissage en brique claire et larges fenêtres surmontées de PVC marron avec persiennes décoratives sur les pilastres[9]. Il présente quelques similarités avec celui de la gare de Zottegem, du même architecte.

Service des voyageurs

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Accueil

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Gare[10] SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite.

Desserte

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Eeklo est desservie par des trains Suburbains (S) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne 58 (Gand - Eeklo) (voir brochure SNCB[11]).

En semaine, la gare est desservie, toutes les heures, par des trains S51 reliant Eeklo à Renaix via Gand et Audenarde, renforcés par des trains S51 d’heure de pointe reliant Eeklo à Gand-Saint-Pierre (une paire dans le matin, une autre l’après-midi).

Les week-ends et jours fériés, la desserte est composée de trains S51, toutes les heures, entre Eeklo et Renaix.

Intermodalité

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Un parc pour les vélos y est aménagé[10]. Le stationnement des véhicules est possible à proximité.

Comptage voyageurs

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Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[12].

Nombre de passagers qui embarquent à la gare d`Eeklo
Semaine Samedi Dimanche
1977 604 - -
1978 597 - -
1979 642 - -
1980 652 - -
1981 810 107 143
1982 906 127 165
1983 756 140 180
1984 764 205 232
1985 834 224 280
1986 847 221 256
1987 825 234 258
1988 766 234 234
1989 793 299 410
1990 771 234 337
1991 825 240 337
1992 659 270 326
1993 654 276 343
1994 723 194 195
1995 690 170 135
1996 823 186 209
1997 732 191 196
1998 1 006 240 216
1999 663 140 198
2000 844 192 196
2001 757 142 137
2002 685 118 174
2003 723 180 144
2004 712 176 128
2005 778 174 178
2006 776 206 240
2007 753 78 80
2008 - - -
2009 831 199 205
2010 - - -
2011 - - -
2012 870 238 263
2013 814 175 200
2014 944 208 249
2015 834 140 116
2016 932 205 225
2017 998 183 194
2018 892 307 259
2019 820 326 211
2020 643 291 185
2021 - - -
2022 1 158 346 235
2023 881 378 398

Notes et références

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  1. ↑ Electrifiée seulement entre Gand et Gand-Dampoort ; exploitée de Gand à Eeklo par la SNCB, d'Eeklo à Maldegem par la Compagnie du chemin de fer à vapeur de Maldegem à Eeklo ; déferrée au-delà de Maldegem.
  2. ↑ « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
  3. ↑ Ancienne écriture d'Eeklo.
  4. ↑ « Standaardfiche : 58 Gent Dampoort - Eeklo - Brugge », sur Spoorlijnen in Belgïe (archivé sur Internet Archive).
  5. ↑ a et b « Les gares belges d'autrefois. La gare d'Eeklo. Guy Demeulder. », sur garesbelges.be (consulté le ).
  6. ↑ (nl) « Station Gent-Eeklo », sur beeldbank Gent (consulté le ).
  7. ↑ « Les gares belges d'autrefois. La gare de Maldegem. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le ).
  8. ↑ Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome II : 1914 - 2003, , 207 p., p. 152 et 167.
  9. ↑ Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome II : 1914 - 2003, p. 169
  10. ↑ a et b « SNCB - Eeklo » (consulté le ).
  11. ↑ « Brochures de ligne », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
  12. ↑ SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Terminus Terminus   S51

Waarschoot Renaix
ou Audenarde
Terminus Terminus   S51
(en semaine) 		Waarschoot Gand-Saint-Pierre
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