Freightliner Cascadia

	Freightliner eCascadia
Marque	<img alt="" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/20px-Flag_of_the_United_States.svg.png" decoding="async" width="20" height="11" class="mw-file-element" data-file-width="1235" data-file-height="650"> Freightliner
Années de production	2018 -
Usine(s) d’assemblage	<img alt="Drapeau des États-Unis" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/20px-Flag_of_the_United_States.svg.png" decoding="async" width="20" height="11" class="mw-file-element" data-file-width="1235" data-file-height="650"> Portland (Oregon)
Classe	Poids lourd
Moteur et transmission
Énergie	Électrique
Moteur(s)	Électrique 544 kW
Position du moteur	Avant
Puissance maximale	730 ch DIN (544 kW)
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Automatique 1 rapport
Poids et performances
Poids à vide	15 000 kg
Autonomie	370 à 400 km
	modifier <img alt="" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/3/38/Info_Simple.svg/12px-Info_Simple.svg.png" decoding="async" width="12" height="12" class="mw-file-element" data-file-width="512" data-file-height="512">

	Freightliner Cascadia II
	<img alt="Freightliner Cascadia" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/6/6c/Continental_Patriotic_Truck.jpg/280px-Continental_Patriotic_Truck.jpg" decoding="async" width="280" height="187" class="mw-file-element" data-file-width="6336" data-file-height="4224"> ; Freightliner Cascadia II
Marque	<img alt="" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/20px-Flag_of_the_United_States.svg.png" decoding="async" width="20" height="11" class="mw-file-element" data-file-width="1235" data-file-height="650"> Freightliner
Années de production	2018 -
Production	50 000 exemplaire(s)
Usine(s) d’assemblage	<img alt="Drapeau du Mexique" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/f/fc/Flag_of_Mexico.svg/20px-Flag_of_Mexico.svg.png" decoding="async" width="20" height="11" class="mw-file-element" data-file-width="980" data-file-height="560"> Saltillo
Classe	Poids lourd
Moteur et transmission
Énergie	Diesel, GNV
Moteur(s)	6 cylindres en ligne
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	15 000 cm3
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle; Automatique
	modifier <img alt="" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/3/38/Info_Simple.svg/12px-Info_Simple.svg.png" decoding="async" width="12" height="12" class="mw-file-element" data-file-width="512" data-file-height="512">

	Freightliner Cascadia I
	<img alt="Freightliner Cascadia" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/8/88/Trailer_skirt.jpg/280px-Trailer_skirt.jpg" decoding="async" width="280" height="186" class="mw-file-element" data-file-width="4288" data-file-height="2848"> ; Freightliner Cascadia I
Marque	<img alt="" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/20px-Flag_of_the_United_States.svg.png" decoding="async" width="20" height="11" class="mw-file-element" data-file-width="1235" data-file-height="650"> Freightliner
Années de production	2007 - 2018 Phase 1 : 2007 – 2013; Phase 2 : 2013 – 2018
Classe	Poids lourd
Moteur et transmission
Énergie	Diesel
Position du moteur	Longitudinale avant
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle; Automatique à 10 rapports
	modifier <img alt="" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/3/38/Info_Simple.svg/12px-Info_Simple.svg.png" decoding="async" width="12" height="12" class="mw-file-element" data-file-width="512" data-file-height="512">

Le Freightliner Cascadia est un poids lourd produit par la marque américaine Freightliner depuis 2007.

Cascadia I

La première génération du Cascadia a vu le jour en 2007 puis a été restylée en 2013.

Elle reprend certains éléments des poids lourds européens de la marque Mercedes-Benz Trucks, société mère de Freightliner^[1].

Cascadia II

En 2017, Freightliner dévoile une toute nouvelle génération de son poids lourd longue distance^[4].

Il adopte une nouvelle cabine ainsi qu’une nouvelle présentation intérieure inspirée du Mercedes-Benz Actros MP4.

Il reçoit des moteurs diesel Detroit ainsi que des moteurs au gaz naturel^[5].

eCascadia

Pour la première fois, le Cascadia reçoit une version électrique^[7]. Dénommée eCascadia, ce camion électrique développe une puissance de 730 chevaux grâce à sa batterie de 550 kWH^[8].

Il revendique une autonomie de 400 kilomètres^[9].

Il vise à concurrencer le Tesla Semi^[10].

En août 2019, les deux premiers eCascadias ont été livrés à des clients en Californie dans le cadre d'essais sur le terrain. Le constructeur a déclaré que les camions sont construits "pour tester l'intégration des camions électriques à batterie [dans] les opérations de flotte à grande échelle". L'un des clients, Penske, utilisera le camion "dans le trafic régional en Californie du Sud", tandis que l'autre, NFI, l'utilisera pour des opérations de dragage au port de Los Angeles et au port de Long Beach^[11]^,^[12].

Les carnets de commande ont été ouverts en 2021^[13], et l'une des commandes portait sur 800 camions^[14].

Après avoir testé un prototype sur plus de 1 million de miles (1,6 million de kilomètres), la production et la première officielle ont eu lieu en mai 2022^[15].

Galerie

Cascadia de première génération de front.
Deux Cascadia de première génération de derrière.
Un Cascadia de première génération avec le capot ouvert.

Notes et références

↑ « Propension à utiliser les DPI (brevets et marques) Toutes les industries de base » (consulté le 10 janvier 2024)
↑ « Freightliner livre son 50 000e Cascadia », sur transportroutier.ca, 23 août 2018
↑ « Une usine de camions mexicaine produit son 400 000e Freightliner », sur transportroutier.ca, 27 mai 2019
↑ « États-Unis : Daimler veut être aussi leader sur les gros camions électriques - Actu-Transport-Logistique.fr », sur www.actu-transport-logistique.fr (consulté le 8 mars 2020)
↑ Nicolas Trépanier-9, « Globocam et Freightliner présentent le New Cascadia », sur Transport Routier, 26 septembre 2017 (consulté le 8 mars 2020)
↑ « Les premiers eCascadia sont prêts à être livrés aux clients », sur transportroutier.ca, 13 août 2019
↑ « World premiere of the new battery electric Freightliner eCascadia | Daimler », sur northamerica.daimlertruck.com (consulté le 20 juillet 2023)
↑ L'Usine Nouvelle, « [En images] Daimler Trucks aligne deux modèles dans la course aux camions électriques - L'Usine Auto », L'Usine nouvelle,‎ 8 juin 2018 (lire en ligne, consulté le 8 mars 2020)
↑ « Daimler présente deux camions 100 % électriques », sur Les Echos, 7 juin 2018 (consulté le 8 mars 2020)
↑ « Freightliner : les concurrents du Tesla Semi rouleront dès la fin 2018 », sur www.breezcar.com (consulté le 8 mars 2020)
↑ « Daimler delivers its first electric Freightliner eCascadia to US customers - Daimler Global Media Site » [archive du 1^er novembre 2020] (consulté le 6 septembre 2019)
↑ « Daimler delivers its first electric Freightliner eCascadia to US customers »
↑ « Daimler Opens Orders for Freightliner eCascadia, eM2 »
↑ « Electric trucks: Sysco signs for record 800 Freightliner eCascadias | Freight News », sur Freightalent International
↑ Alan Adler, « Million-mile tested Freightliner eCascadia goes into production », sur FreightWaves, 10 mai 2022

Articles connexes

Portail de l’automobile

[1] « Propension à utiliser les DPI (brevets et marques) Toutes les industries de base » (consulté le 10 janvier 2024)

[2] « Freightliner livre son 50 000e Cascadia », sur transportroutier.ca, 23 août 2018

[3] « Une usine de camions mexicaine produit son 400 000e Freightliner », sur transportroutier.ca, 27 mai 2019

[4] « États-Unis : Daimler veut être aussi leader sur les gros camions électriques - Actu-Transport-Logistique.fr », sur www.actu-transport-logistique.fr (consulté le 8 mars 2020)

[5] Nicolas Trépanier-9, « Globocam et Freightliner présentent le New Cascadia », sur Transport Routier, 26 septembre 2017 (consulté le 8 mars 2020)

[6] « Les premiers eCascadia sont prêts à être livrés aux clients », sur transportroutier.ca, 13 août 2019

[7] « World premiere of the new battery electric Freightliner eCascadia | Daimler », sur northamerica.daimlertruck.com (consulté le 20 juillet 2023)

[8] L'Usine Nouvelle, « [En images] Daimler Trucks aligne deux modèles dans la course aux camions électriques - L'Usine Auto », L'Usine nouvelle,‎ 8 juin 2018 (lire en ligne, consulté le 8 mars 2020)

[9] « Daimler présente deux camions 100 % électriques », sur Les Echos, 7 juin 2018 (consulté le 8 mars 2020)

[10] « Freightliner : les concurrents du Tesla Semi rouleront dès la fin 2018 », sur www.breezcar.com (consulté le 8 mars 2020)

[11] « Daimler delivers its first electric Freightliner eCascadia to US customers - Daimler Global Media Site » [archive du 1^er novembre 2020] (consulté le 6 septembre 2019)

[12] « Daimler delivers its first electric Freightliner eCascadia to US customers »

[13] « Daimler Opens Orders for Freightliner eCascadia, eM2 »

[14] « Electric trucks: Sysco signs for record 800 Freightliner eCascadias | Freight News », sur Freightalent International

[15] Alan Adler, « Million-mile tested Freightliner eCascadia goes into production », sur FreightWaves, 10 mai 2022

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

Moteur et transmission
Freightliner eCascadia


Marque	Freightliner
Années de production	2018 -
Usine(s) d’assemblage	Portland (Oregon)^[6]
Classe	Poids lourd
Énergie	Électrique
Moteur(s)	Électrique 544 kW
Position du moteur	Avant
Puissance maximale	730 ch DIN (544 kW)
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Automatique 1 rapport
Poids et performances
Poids à vide	15 000 kg
Autonomie	370 à 400 km
modifier