Fichier:Ligne 2 du métro de Lille Métropole - Garage-atelier du Grand But (17).JPG
Taille de cet aperçu : 800 × 582 pixels. Autres résolutions : 320 × 233 pixels | 640 × 465 pixels | 1 024 × 744 pixels | 1 280 × 930 pixels | 2 560 × 1 861 pixels | 4 896 × 3 559 pixels.
Fichier d’origine (4 896 × 3 559 pixels, taille du fichier : 6,67 Mio, type MIME : image/jpeg)
Ce fichier et sa description proviennent de Wikimedia Commons.
Description
DescriptionLigne 2 du métro de Lille Métropole - Garage-atelier du Grand But (17).JPG | ||||||||||||||||||||||||
Date | ||||||||||||||||||||||||
Source | Travail personnel | |||||||||||||||||||||||
Auteur |
creator QS:P170,Q58229383 |
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Autorisation (Réutilisation de ce fichier) |
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Attribution (imposé par la licence) InfoField | Jérémy-Günther-Heinz Jähnick / Ligne 2 du métro de Lille Métropole - Garage-atelier du Grand But (17) / Wikimedia Commons / | |||||||||||||||||||||||
InfoField | Jérémy-Günther-Heinz Jähnick / Ligne 2 du métro de Lille Métropole - Garage-atelier du Grand But (17) / Wikimedia Commons |
Lieu de la prise de vue | 50° 39′ 14,17″ N, 2° 58′ 26,23″ E | Voir cet endroit et d’autres images sur : OpenStreetMap | 50.653936; 2.973953 |
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Éléments décrits dans ce fichier
dépeint
16 mars 2014
50°39'14.17100"N, 2°58'26.23102"E
Historique du fichier
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Date et heure | Vignette | Dimensions | Utilisateur | Commentaire | |
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actuel | 19 mars 2014 à 14:57 | 4 896 × 3 559 (6,67 Mio) | Jérémy-Günther-Heinz Jähnick |
Utilisation du fichier
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Métadonnées
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Fabricant de l’appareil photo | SONY |
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Modèle de l’appareil photo | DSC-HX20V |
Orientation | Normale |
Résolution horizontale | 350 pt/po |
Résolution verticale | 350 pt/po |
Logiciel utilisé | DSC-HX20V v1.02 |
Date de modification du fichier | 17 mars 2014 à 12:22 |
Positionnement YCbCr | Co-situé |
Durée d’exposition | 1/250 s (0,004 s) |
Ouverture focale | f / 5,6 |
Programme d’exposition | Mode paysage (pour des clichés de paysages avec l’arrière-plan net) |
Sensibilité ISO (vitesse d’obturation) | 160 |
Version d’EXIF | 2.3 |
Date et heure de génération des données | 16 mars 2014 à 15:42 |
Date et heure de la numérisation | 16 mars 2014 à 15:42 |
Signification de chaque composante |
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Mode de compression de l’image | 3 |
Luminance APEX | 8,19296875 |
Biais de compensation d’exposition APEX | 0 |
Ouverture maximale interne de la lentille | 4,96875 APEX (f / 5,6) |
Mode de mesure | Motif géométrique |
Source de lumière | Inconnue |
Flash | Flash non déclenché, mode automatique |
Longueur focale de la lentille | 88,81 mm |
Version de FlashPix prise en charge | 1 |
Espace colorimétrique | sRGB |
Source du fichier | Appareil photo numérique |
Type de scène | Image photographiée directement |
Rendu d’image personnalisé | Procédé normal |
Mode d’exposition | Exposition automatique |
Balance des blancs | Balance des blancs automatique |
Taux de zoom numérique | 1 |
Type de capture de la scène | Paysage |
Contraste | Normal |
Saturation | Normale |
Netteté | Normale |
Identifiant unique de l’image | 2F37BDFD397E4EC1896FEB0205BCBD0D |
Latitude | 50° 39′ 14,17″ N |
Longitude | 2° 58′ 26,23″ E |
Altitude | 27,6 mètres au dessus du niveau de la mer |
Heure GPS (horloge atomique) | 14:42 |
État du récepteur | Mesure en cours |
Mode de mesure | Mesure en 3 dimensions |
Précision de la mesure | Mauvaise (1,38) |
Unité de vitesse | Kilomètres à l’heure |
Vitesse du récepteur GPS | 2,988 |
Référence pour la direction du mouvement | Vrai nord (géographique) |
Direction du mouvement | 280,41 |
Référence pour la direction de l’image | Nord magnétique |
Direction de l’image | 334,25 |
Système géodésique utilisé | WGS-84 |
Date du GPS | 16 mars 2014 |
Correction différentielle du GPS | 0 |
Version de la balise GPS | 2.3.0.0 |
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