Ferrari F300
La Ferrari F300 est la monoplace engagée par la Scuderia Ferrari lors de la saison 1998 de Formule 1. Elle est pilotée par l'Allemand Michael Schumacher et par le Britannique Eddie Irvine pour la troisième année consécutive. L'Italien Luca Badoer en est le pilote d'essai.
Équipe |
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Constructeur | Ferrari |
Année du modèle | 1998 |
Concepteurs |
Ross Brawn Rory Byrne |
Châssis | Monocoque en fibre de carbone et nid d'abeille |
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Suspension avant | Barre de torsion, triangle et fourche |
Suspension arrière | Barre de torsion, triangle et fourche |
Nom du moteur | Ferrari Tipo 047 |
Cylindrée |
2 997 cm3 790 ch à 15 000 tr/min |
Configuration | V10 à 80° |
Position du moteur | Longitudinal arrière |
Boîte de vitesses | Ferrari semi-automatique séquentielle |
Nombre de rapports | 7 + marche arrière |
Système de freinage | Freins à disque carbone Brembo et Carbone Industrie |
Dimensions et poids |
Empattement : 2953 mm Voie avant : 1490 mm Voie arrière : 1405 mm Poids : 600 kg |
Carburant | Shell |
Pneumatiques | Goodyear |
Pilotes |
3. ![]() 4. ![]() |
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Début | Grand Prix automobile d'Australie 1998 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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16 | 6 | 3 | 6 |
Championnat constructeurs | 2e avec 133 points |
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Championnat pilotes |
Michael Schumacher : 2e Eddie Irvine : 4e |
Chronologie des modèles (1998)
Historique
modifierLa F300, compétitive et fiable, a néanmoins une aérodynamique moins performante que la McLaren MP4-13 et Michael Schumacher échoue à la conquête de son troisième titre mondial, au profit du Finlandais Mika Häkkinen. L'Allemand remporte tout de même six courses, dont trois consécutives. Quant à Eddie Irvine, sa meilleure performance est une deuxième place lors du Grand Prix de France, et réitère ce résultat en Italie et au Japon.
La F300 a constamment reçu des évolutions, notamment un nouveau diffuseur, de nouveaux panneaux de carrosserie arrière et un nouvel aileron arrière lors du Grand Prix du Canada.
À l'issue de la saison, la Scuderia Ferrari termine deuxième du championnat des constructeurs avec 133 points. Les deux pilotes de l'écurie italienne sont reconduits pour la saison 1999.
En janvier 2014, la Ferrari F300 pilotée par Michael Schumacher a été vendue aux enchères pour 1,26 million d'euros lors de la vente Barrett-Jackson’s Scottsdale en Arizona aux États-Unis[1].
Résultats en championnat du monde de Formule 1
modifierSaison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | |||||||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||||
1998 | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari V10 Tipo 047 | Goodyear | AUS | BRÉ | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | AUT | ALL | HON | BEL | ITA | LUX | JAP | 133 | 2e | |
Michael Schumacher | Abd | 3e | 1er | 2e | 3e | 10e | 1er | 1er | 1er | 3e | 5e | 1er | Abd | 1er | 2e | Abd | ||||||
Eddie Irvine | 4e | 8e | 3e | 3e | Abd | 3e | 3e | 2e | 3e | 4e | 8e | Abd | Abd | 2e | 4e | 2e |
Légende : ici
Notes et références
modifier- Olivier Ferret, « La Ferrari F300 de 1998 de Schumacher vendue aux enchères », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )