Ferrari 365 GT 2+2

automobile

La Ferrari 365 GT 2+2 est un modèle automobile du constructeur italien Ferrari produite de 1967 à 1971. C'est une GT 2+2 dotée d'un V12 à l'avant.

Ferrari 365 GT 2+2
Ferrari 365 GT 2+2

Marque Ferrari
Années de production 1967 - 1971
Production 800 exemplaire(s)
Classe Grand Tourisme
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V12 4,4 L, 24s
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 4 390 cm3
Puissance maximale à 6 200 tr/min : 320 ch (235 kW)
Couple maximal à 4 000 tr/min : 432 N m
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Boîte manuelle
5 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 480 kg
Vitesse maximale 245 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 7,7 s
Consommation mixte 23 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2+2
Châssis Tubulaire
Freins Disques
Dimensions
Longueur 4 974 mm
Largeur 1 786 mm
Hauteur 1 345 mm
Empattement 2 650 mm
Voies AV/AR 1 470 mm  / 1 500 mm
Chronologie des modèles

Histoire

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Présentée au Salon de Paris en 1967, la 365 GT 2+2 est l'héritière de la 500 Superfast, mais suit aussi la lignée des 250 GTE et 330 GT 2+2.

Sa ligne, dessinée par Pininfarina, se veut plus fine et aérodynamique, mais aussi plus imposante que celle de ses devancières.

Moteur et performances

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La 365 GT 2+2 est dotée d'un V12 à 3 carburateurs Weber développant 320 ch.

Habitabilité et confort

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Elle est la première Ferrari à bénéficier en série de la direction assistée et de l'air climatisé, équipements visant à attirer la clientèle nord-américaine. De même, les dimensions des deux places arrière et du coffre à bagages furent revues à la hausse.

Châssis et tenue de route

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Pour offrir une bonne tenue de route quel que soit le chargement du coffre, Ferrari développa avec la collaboration de Koni une suspension arrière hydropneumatique qui se réglait automatiquement.

Production

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De 1967 à 1971, environ 800 exemplaires de 365 GT 2+2 furent produits. Sa remplaçante, la 365 GT4 2+2, fut présentée en 1972.

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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