Escadron de chasse 1/30 Alsace
L'escadron de chasse 1/30 Alsace est une ancienne unité de combat de l'Armée de l'air française. Lors de sa dissolution, elle était équipée de chasseurs Mirage F1CT et Mirage F1B, et stationnée sur la BA 132 de Colmar-Meyenheim. Ses avions portaient des codes entre 30-SA et 30-SZ.
Escadron de chasse 1/30 Alsace | |
Création | |
---|---|
Dissolution | |
Pays | France |
Branche | Armée de l'air |
Type | Chasse |
Composée de | 3 escadrilles |
Garnison | BA 132 Colmar |
Ancienne dénomination | EC 3/13 Alsace |
Équipement | Mirage F1 |
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Origines
modifierL'escadron est issu du groupe de chasse "Alsace" des FAFL, constitué en 1943 par le commandant René Mouchotte, lui-même issu de l'Escadrille française de chasse n°1. Rattaché à la 2e escadre de chasse, il reçoit la désignation d'Escadron de chasse 2/2 Alsace le , puis est renuméroté EC 3/2 un an plus tard, le . À cette époque, l'unité est équipée de De Havilland Vampire et stationnée à Base aérienne 102 Dijon-Longvic.
A Dijon
modifierL'EC 3/2 Alsace est transformé sur Dassault Ouragan en 1953 puis sur Dassault Mystère IVA en 1956. Il est aussitôt engagé lors de la Crise du canal de Suez puis, jusqu'en 1962, ses pilotes participent à la Guerre d'Algérie dans les unités d'appuis équipées de North American T-6 Texan. Entre-temps, l'escadron a reçu de nouveaux avions : des Mirage IIIC, qui seront remplacés par des Mirage IIIE en 1968. À partir de mi-1985, l'EC 3/2 Alsace commence sa transformation sur Mirage 2000C, sur lequel il sera déclaré opérationnel en .
A Colmar
modifierDes grands changements ont lieu en : l'escadron passe sur Mirage F1CT, déménage pour la base de Base aérienne 132 Colmar-Meyenheim et est redésigné Escadron de chasse 3/13 Alsace. Il est alors engagé en Bosnie-Herzégovine (opération Crécerelle) de février 1993 à août 1995 et au Rwanda (opération Turquoise) au printemps 1994[1].
Le est remis la fourragère aux couleurs de l’Ordre de la Libération à l'escadron 1/30 « Alsace » des mains du Président de la République Jacques Chirac.
Ayant pris la désignation d'escadron de chasse 1/30 Alsace en 1995, l'unité a finalement été mise en sommeil le , sa désignation étant alors ré-attribuée à l'Escadron de chasse 1/30 Normandie-Niemen (auparavant désigné EC 2/30).
En 2004, à titre exceptionnel et dérogatoire, l'escadron s'était vu attribuer un drapeau, avec Groupe Alsace pour inscription à l'avers et la croix de la Légion d'honneur (reçue le ) épinglée sur la cravate[2].
Appellations successives
modifier- Groupe de Chasse Alsace ( au )
- Squadron 341 Alsace ( au )
- Groupe de Chasse II/2 Alsace ( au )
- Escadron de Chasse 2/2 Alsace ( au )
- Escadron de Chasse 3/2 Alsace ( au )
- Escadron de Chasse 3/13 Alsace ( au )
- Escadron de Chasse 1/30 Alsace ( au )
Affectations successives
modifier- 2e Escadre de Chasse ( au )
- 13e Escadre de Chasse ( au )
Escadrilles
modifier- Strasbourg
- Mulhouse
- Colmar (à partir du )[3]
Bases
modifier- Friedrichshafen
- Base aérienne 102 Dijon-Longvic (1949-1993)
- Base aérienne 132 Colmar-Meyenheim (1993-2008)
Appareils
modifier- De Havilland Vampire (1949-1953)
- Dassault Ouragan (1953-1956)
- Dassault Mystère IVA (1956-1961)
- Dassault Mirage IIIC (1961-1968)
- Dassault Mirage IIIE (1968-1985)
- Dassault Mirage 2000C (1985-1993)
- Dassault Mirage F1CT (1993-2008)
- Dassault Mirage F1B (2005-2008)
Décorations
modifier- Fourragère aux couleurs de la Croix de l’Ordre de la Libération (depuis le 18 juin 1996).
Notes et références
modifier- Avl Olivier Dauzat, « Entretien avec le commandant de l'EC 1/30 « Alsace » », Air Actualités, no 498, , p. 23-24 (ISSN 0002-2152)
- Décision no 3713 du cabinet du ministre de la Défense en date du 10 mars 2004, attribuant également un drapeau à l'escadron de chasse 3/30 « Lorraine ».
- Paul Aubert, La 13me Escadre de Chasse - 40 ans d'histoire dans le ciel d'Alsace - Du F 86 K au Mirage F1 CT, Ingersheim, Imprimerie AGI - Ingersheim, , 242 p. (ISBN 9782951216402), p. 114
Sources
modifier- L'EC 1/30 Alsace sur le site officiel de l'Armée de l'Air
- Historique du 1/30 Alsace sur le site perso de Yves Fauconnier