Escadre aérienne des forces de défense botswanaises
L' Escadre aérienne de la force de défense du Botswana (anglais : Botswana Defence Force Air Wing) est la composante aérienne de la Force de défense du Botswana.
Escadre aérienne de la force de défense du Botswana | |
![]() Drapeau | |
Création | |
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Pays | ![]() |
Allégeance | Force de défense du Botswana |
Type | Armée de l'air |
Effectif | 500 |
Garnison | Aéroport de Thebephatshwa (en) |
Couleurs | ![]() |
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Histoire
modifierElle est formée en avril 1977 lors de la constitution de la force de défense du Botswana d'après une force de police[1]. Le , un Britten-Norman Defender est accidenté[2]. Le , un autre Defender est abattu par un hélicoptère Alouette III de la Rhodesian Air Force, les deux pilotes sont tués[3].
Le , un BAe 125-800 transportant le président Ketumile Masire dans l'espace aérien angolais, et qui n'a pas été identifié par la défense angolaise, est visé par une batterie de missiles sol-air lançant quatre missiles sans succès, puis est endommagé par deux missiles air-air tirés par un MiG-23 de la Force aérienne nationale angolaise, pilotés par un pilote de l'armée de l'air cubaine et effectue un atterrissage d'urgence. Plusieurs passagers, dont le président, sont blessés[4].
Le Botswana commença à recevoir des BAC Strikemaster d'occasion anciennement koweïtiens et kényans reconditionnés en 1987, dont deux furent par la suite transférés à la Côte d'Ivoire[5]. Ils sont retirés en 1997 et remplacés par un premier lot de dix Canadair CF-5A monoplaces et trois Canadair CF-5D biplaces modernisés anciennement de l'Aviation royale canadienne, achetés pour environ 50 millions de dollars américains à Bristol Aerospace (en), désignés localement BF-5. Ils sont livrés entre et et assignés à l'escadron Z28, mais un CF-5A s'écrase en lors d'un spectacle aérien. Trois autres CF-5A et deux CF-5D sont livrés en 2000. Armés de paniers de roquettes et de bombes, ils ne disposent pas, à priori, de missiles air-air.
Le , un Britten-Norman Islander est accidenté, entrainant la mort de trois membres d'équipage. Le , un CASA C-212 est détruit, entrainant la mort de trois personnes[2]. Le , un CF-5 s'est écrasé, tuant son pilote[6].
Organisation
modifierSes escadrons sont désignés par la lettre Z suivie d'un numéro.
Sa principale base aérienne jusqu'au début des années 1990 se situe sur l'aéroport international de Gaborone
Depuis la base principale est l'aéroport de Thebephatshwa (en) à 24 km de Molepolole qui a été construit principalement par des entrepreneurs étrangers à partir de 1992 et a été achevé en 1996 pour accueillir les CF-5.
Une troisième base se situe à Francistown[7].
Les pilotes de chasse lors de la réception des CF-5 dans les années 1990 ont été formés sur T-38 Talon par l’USAF. En 2013 et 2014, plusieurs pilotes de F-5 effectuent des entrainements chez l'entreprise Tactical Air Support, Inc (en)[6]. En octobre 2017, seuls cinq pilotes, sur les onze qualifiés pour piloter le chasseur, étaient opérationnels en raison du très faible nombre (3) d'heures de vol par mois[6].
Aéronefs
modifierLes appareils en service en 2016 sont les suivants[8] :
Aéronefs | Origine | Type | En service | Versions | Notes | |
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Avion de chasse | ||||||
Canadair CF-5 | Canada | Avion de chasse | 13 monoplaces Canadair CF-5 et 5 biplaces CF-5B ex-canadiens livrés entre 1996 et 2000. Ils sont désignés localement BF-5[9],[7]. Un détruit en 1996 et un autre à décompter du tableau en 2018[2]. | |||
Avion de reconnaissance | ||||||
Cessna O-2 | États-Unis | Avion de reconnaissance | 2 | O-2 Skymaster | 9 livrés pour la lutte contre le braconnage en 1993[7]. | |
Avion de transport | ||||||
Lockheed C-130 Hercules | États-Unis | Avion de transport | 3 | C-130B | Ex-USAF, livré en novembre 1997, le 22 mars 2000 et en février 2011[10]. | |
Britten-Norman Islander | Royaume-Uni | Avion de transport léger | Deux accidentés et un abattu entre 1978 et 1999[2]. | |||
CASA C-212 | Espagne | Avion de transport | 2 | C-212-300 | Un détruit depuis le 9 février 2017[2]. | |
CASA CN-235 | Union européenne | Avion de transport | 2 | CN-235M-100 | ||
Pilatus PC-12 | Suisse | Avion de transport | 2 | PC-12/47E (PC-12NG) | Immatriculés JK-1 et JK-2 | |
Fairchild-Dornier 328 | Allemagne | Avion de transport VIP | 1 | Do-328-110 | ||
Beechcraft King Air | États-Unis | Avion de transport VIP | 1 | 200 King Air | ||
Bombardier Global Express | Canada | Avion de transport VIP | 1 | Utilisé pour le transport présidentiel depuis 2015. | ||
Pilatus PC-24 | Suisse | Avion de transport VIP | 1 | Immatriculé DS-1, livré en 2018 | ||
Avion d'entraînement | ||||||
Pilatus PC-7 | Suisse | Avion d'entraînement | 5 | PC-7 MkII Turbo Trainer | Livrés en 2012 et entré en service officiellement le 8 février 2013. Ils remplacent 7 PC-7 de première génération en service de 1990 à 2012[11] | |
Hélicoptère | ||||||
Aérospatiale AS350 Écureuil | France | Hélicoptère utilitaire léger | 8 | AS350B | Les 3 derniers livrés en 2000[7] | |
Bell 412 | États-Unis | Hélicoptère utilitaire |
Notes et références
modifier- Henk, The Botswana Defence Force - Evolution of a professional African military in African Security Review, Vol 13, no 4
- (en) « Botswana Defence Force Air Wing », sur Aviation Safety Network (consulté le ).
- (en) Jan Josef Šararik, « RHODESIA Post World War II Conflicts », sur aces.safarikovi.org, (consulté le ).
- (en) Dario Leone, « That time a Cuban-flown Angolan MiG-23 accidentally fired two missiles at a BAe 125 business jet carrying the president of Botswana », sur The Aviation Geek Club, (consulté le ).
- (en) Tom Cooper et Alexander Mladenov, « Cote d'Ivoire, since 2002 », sur acig.org, ACIG, (consulté le ).
- (en) « Botswana Defence Force - Air Wing », sur The Northrop F-5 Enthusiast Page, (consulté le ).
- (en) Arnold ten Pas, « Botswana Defence Force », (consulté le ).
- International Institute for Strategic Studies; Hackett, James (ed.). The Military Balance 2016. London: Routledge. (ISBN 1857435575).
- (en) Arnold ten Pas, « Botswana Defence Force », Scramble.nl (consulté le ).
- (en) « Botswana Defense Force C-130s », sur C-130.net (consulté le ).
- (en) Pilatus News, « Handover of Botswana Defence Force PC-7MkII », sur xairforces.net, (consulté le ).