Eric Thompson (pilote)
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Eric David Thompson est un ancien libraire de livres rares, courtier d'assurance et pilote de course automobile anglais né le à Ditton Hill et mort le .
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| Date de naissance | |
|---|---|
| Lieu de naissance |
.svg){kind=small} Surbiton, Surrey, Angleterre |
| Date de décès | (à 95 ans) |
| Lieu de décès |
Guildford, Surrey, Angleterre |
| Nationalité |
britannique |
| Années d'activité | 1952 |
|---|---|
| Qualité | Pilote automobile |
| Années | Écurie | C.(V.) |
|---|---|---|
| Connaught |
| Nombre de courses | 1 |
|---|---|
| Pole positions | 0 |
| Podiums | 0 |
| Victoires | 0 |
Il était, depuis le et le décès de Robert Manzon, le doyen des pilotes de Formule 1.
Biographie
modifierAyant gagné majoritairement sa vie comme courtier d'assurance à la Lloyd's de Londres, Thompson a fait partie de l'écurie de course Aston Martin de 1949 à 1953.
Il n'a participé qu'à un Grand Prix de Formule 1 comptant pour le championnat du monde le au Grand Prix de Grande-Bretagne. Partant de la 9e position de la grille, il finit à une belle 5e place, mais à 3 tours du vainqueur. Grâce à ce résultat, il marque 2 points au Championnat du Monde. Il a également couru dans 4 courses hors championnats. Son meilleur résultat a été réalisé en gagnant la course hors championnat Redex Trophy à Snetterton en 1953 au volant d'une Connaught type A pour le compte de l'écurie RRC Walker Raning Team.
Parallèlement à sa carrière en monoplace, il participe à des courses de voitures de sport et d'endurance.
Il a participé à 7 éditions des 24 Heures du Mans avec une troisième place en 1951, il obtient le même résultat au Tourist Trophy à Dumdrod en 1953 et remporte les 9 heures du BARC à Goodwood.
Après sa retraite de coureur automobile, il se concentre sur son travail de courtier d'assurance à la Lloyd's, avant d'orienter sa carrière dans la littérature rare sur les sports mécaniques en tant que libraire.
Il est le premier pilote intronisé au Hall of Fame des pilotes des 24 Heures du Mans, en 2013.
Il meurt le , à 95 ans[1].
Résultats en championnat du monde de Formule 1
modifier| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | GP disputé | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 | Connaught Engineering | Type A | Lea-Francis 4 en ligne | Dunlop | Grande-Bretagne (5e) | 2 | 18e |
Résultats aux 24 heures du Mans
modifier| Année | Écurie | Châssis | Moteur | Classement |
|---|---|---|---|---|
| 1949 | Ecurie Lapin Blanc | HRG (en) 1500 Lightweight Le Mans | Singer 1.5L 4 en ligne | 8e |
| 1950 | Aston Martin Ltd. | Aston Martin DB2 | Aston Martin 2.6L 6 en ligne | abandon |
| 1951 | Aston Martin Ltd. | Aston Martin DB2 | Aston Martin 2.6L 6 en ligne | 3e |
| 1952 | Aston Martin Ltd. | Aston Martin DB3 Coupé | Aston Martin 2.6L 6 en ligne | Abandon |
| 1953 | Aston Martin Ltd. | Aston Martin DB3S | Aston Martin 2.9L 6 en ligne | Abandon |
| 1954 | David Brown Ltd | Lagonda DP115 | Lagonda 4.5L V12 | Abandon |
| 1955 | Lance Macklin | Connaught AL/SR | Lea-Francis 1.5L 4 en ligne | Abandon |
Notes et références
modifier- « Le Mans annonce le décès d'Eric Thompson », sur autohebdo.fr, (consulté le )
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Eric Thompson (racing driver) » (voir la liste des auteurs).
