Discussion:Ligne 8 du métro de Paris/Bon article

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Rémi ✉ 25 mars 2008 à 18:37 (CET)

Ligne 8 du métro de Paris

Proposé par : CédricGravelle (d) 10 mars 2008 à 07:27 (CET)

Après les lignes 1, 4, 6, 11 et 14. L'équipe du projet est fière de vous présenter la ligne 8 du métro. Celle-ci fût la première à relier Paris à Créteil, l'une des nouvelles préfectures des nouveaux départements autour de Paris.

Votes

Format : Motivation, signature.

Bon article

2.  Bon article En tant que rédacteur et proposant CédricGravelle 10 mars 2008 à 07:31 (CET)
3.  Bon article Mais je remarque qu'il n'y a plus d'autres propositions sur les transports parisiens. Il y a une pause?Spartan 117 (d) 10 mars 2008 à 10:42 (CET) tous a fait une prochaine série est prévu pour mai et juin CédricGravelle 24 mars 2008 à 14:27 (CET)
4.  Bon article Gemini1980 oui ? non ? 10 mars 2008 à 11:31 (CET)
5.  Bon article En tant que souris du métro. Clicsouris ^[blabla] 10 mars 2008 à 17:11 (CET)
6.  Bon article Bravo, une nouvelle fois ! Sans aucun doute, le label est amplement mérité. Brejnev ^{[говорить]} 10 mars 2008 à 17:51 (CET)
7.  Bon article Koniggratz (d) 10 mars 2008 à 18:49 (CET)
8.  Bon article Eric (d) 10 mars 2008 à 19:38 (CET)
9.  Bon article Bon boulot comme d'hab ! la 12 ? FR ^{¤habla con él¤} 10 mars 2008 à 21:12 (CET)
10.  Bon article Antonov14 (d) 10 mars 2008 à 21:36 (CET)
11.  Bon article, allez hop.--LPLT ^[discu] 11 mars 2008 à 10:23 (CET)
12.  Bon article Fibo.cdn m'écrire - Discuter 11 mars 2008 à 11:31 (CET)
13.  Bon article Une belle série d'article de BA avec un beau sujet les transports en communs et un bon projet les transport en ile de france. C'est super continuer! --Jmalo (d) 11 mars 2008 à 19:44 (CET)
14.  Bon article Sans soucis, mais voir quand même la remarque en discussion. Benoit (d) 12 mars 2008 à 09:42 (CET)
15.  Bon article L'article est très bien. amicalement--Wikialine (d) 12 mars 2008 à 22:50 (CET)
16.  Bon article Clair net et sans bavure. Maffemonde (d) 13 mars 2008 à 10:03 (CET)
17.  Bon article J'avais relu et déjà approuvé. Ο Κολυμβητής (You know my name) 20 mars 2008 à 01:18 (CET)
18.  Bon article C'est évident ! - Claude villetaneuse (d) 20 mars 2008 à 11:08 (CET)

Discussions

Toutes les discussions vont ci-dessous. Je suis un peu gené par la formulation du paragraphe suivant dans la partie tracés et stations.

La ligne suit maintenant l'avenue de La Motte-Picquet, les voies présentent un profil en rampe de 40‰ qui les amènent à un niveau proche de la surface du sol. L'ancienne station Champ de Mars, qui est située entre celles de La Motte-Picquet - Grenelle et École Militaire est fermée depuis le 2 septembre 1939, entre Champ de Mars et La Motte-Picquet - Grenelle se trouve, outre un raccordement mentionné plus loin, une voie de garage accessible « en pointe », disposition assez rare sur le réseau.

La dernière phrase n'est ni très clair ni très élégante, et je ne suis pas sûr de la comprendre suffisament bien pour la reformuler. Pour le reste, félicitations aux auteurs. Benoit (d) 12 mars 2008 à 09:42 (CET)

Cela devrait être plus clair. CédricGravelle 12 mars 2008 à 11:42 (CET)

En effet, merci. J'ai refait une petite modif, pour que la station La motte Piquet apparaisse avant Champ de Mars, puisque c'est dans ce sens que l'on parcourt la ligne. Il faudrait vérifier qu'il n'y a pas d'autres "marche arrière" ailleurs. Benoit (d) 12 mars 2008 à 11:56 (CET)