Dassault Falcon 200


Le Falcon 200 de Dassault Aviation est un avion d'affaires de la gamme Dassault Mystère 20. Il est une évolution du Mystère 20 avec une motorisation et un emport de carburant supérieurs et a en conséquence une plus grande autonomie.

Falcon 200

Description de cette image, également commentée ci-après
Un Falcon 200, Forces armées de Belgique 2010.
Rôle Avion d'affaires
Constructeur Dassault Aviation
Premier vol
Dérivé de Falcon 20

Dimensions

Longueur 17,15 m
Envergure 16,30 m
Hauteur 5,32 m
Aire alaire 41 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 10 t
Max. au décollage 15,2 t
Passagers 8
Motorisation
Moteur(s) 2 x Garrett ATF3-6-4C
Performances
Vitesse de croisière maximale 875 km/h (Mach 0,81)
Vitesse maximale 930 km/h (Mach 0,86)
à 10 000 m
Distance franchissable 4 100 km
Autonomie h
Plafond 12 800 m

Le premier vol a eu lieu le .

Versions

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Falcon 200

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Falcon 200 Gardian

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Le Falcon 200 Gardian est une version de surveillance maritime de l'aviation navale. Cinq exemplaires ont été construits. Il assure outre-mer la surveillance des approches maritimes et contribue au sauvetage en mer. Son retrait initialement prévu en 2015 a été repoussé à une date au-delà de 2020[1]. Il est annoncé en juin 2019 qu'ils seront remplacés par des Dassault Falcon 2000 Albatros livrables à partir de 2023[2]. En décembre 2024, leur retrait est reporté à 2026[3] suite au retard du programme annonçant en 2024 une entrée en service a partir de 2025[4].

Incident

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Notes et références

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  1. commission des affaires étrangères, de la défense et des forces armées, « Projet de loi de finances pour 2013 : Défense : équipement des forces », sur Sénat, (consulté le )
  2. Vincent Groizeleau, « Les AVSIMAR seront baptisés Albatros », sur www.meretmarine.com, (consulté le ).
  3. https://www.meretmarine.com/fr/defense/les-avions-de-surveillance-maritime-gardian-prolonges-a-tahiti-et-noumea
  4. https://www.dassault-aviation.com/fr/defense/falcon-de-missions/focus-sur-les-falcon-2000mra-msa-albatros/
  5. Rapport public d'enquête technique du BEA-D no M-2006-003-I du 11 mai 2006 [lire en ligne]

Annexes

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Liens externes

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