Dacia Jogger

modèle d'automobile (2021-)

Le Dacia Jogger est un break surélevé, à 5 ou 7 places, du constructeur automobile roumain Dacia commercialisé à partir de la fin 2021.

Dacia Jogger
Image illustrative de l’article Dacia Jogger
Dacia Jogger phase 1

Marque Dacia
Années de production 2021 -
Phase 1 : 2021 - 2022
Phase 2 : 2022 -
Production 100 000 (03/23) exemplaire(s)
Classe Break crossover
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la Roumanie Mioveni
Moteur et transmission
Énergie Essence / Hybride / GPL
Moteur(s) Essence :
3-cyl. 1.0 TCe 110

Hybride essence :
4-cyl. 1.6 e-Tech 140

GPL :
3-cyl. 1.0 ECO-G 100
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 999 à 1 598 cm3
Puissance maximale 100 à 140 ch (74 à 103 kW)
Couple maximal 170 à 200 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports
Automatique à 6 rapports (version hybride)
Masse et performances
Masse à vide 1 176 à 1 385 kg
Vitesse maximale 167 à 183 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 9,8 à 13,2 s
Consommation mixte 7,8 à 4,9 L/100 km
Émission de CO2 110 à 138 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 Portes, 5 ou 7 places
Plate-forme CMF-B
Châssis Renault Clio V
Renault Captur II
Renault Arkana
Nissan Juke II
Dacia Sandero III
Freins Disques à l'avant
Tambours à l'arrière
Dimensions
Longueur 4 547 mm
Largeur 1 784 mm
Hauteur 1 632 mm
Empattement 2 897 mm
Voies AV/AR 1 520 mm  / 1 509 mm
Volume du coffre 607 (1 819) dm3
Sécurité
Note Euro NCAP 1/5 étoile (2022[1])
Chronologie des modèles

Le Jogger remplace le break Logan MCV, le monospace Lodgy et le ludospace Dokker[2],[3]. Le Jogger est restylé en afin d'accueillir le nouveau logo de la marque et une version hybride est lancée en .

Présentation

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Le Dacia Jogger est dévoilé le [4] avant sa présentation publique le au salon de l'automobile de Munich[5]. Il est lancé en [6].

Le nom de projet du Jogger en interne est RJI[7].

Le Jogger propose alors deux moteurs, un moteur essence de 1.0 L délivrant une puissance de 110 ch ainsi qu'un moteur à bicarburation essence/GPL de 1.0 L d'une puissance allant de 91 ch (essence) à 101 ch (GPL). Aucun moteur diesel n'est proposé.

Phase 2

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En , seulement quelques mois après sa sortie commerciale, le Jogger reçoit, comme l'ensemble de la gamme Dacia, un léger restylage faisant apparaître le nouveau logo de la marque. En outre la calandre est complètement nouvelle, le volant légèrement modifié et tous les monogrammes sont remplacés. Les niveaux de gammes sont revus et les coloris évoluent[8].

En 2023, la version à motorisation hybride du Jogger est lancée. Première Dacia équipée d'une telle motorisation, elle se distingue des versions thermiques par la présence d'une instrumentation numérique et d'une boîte automatique à 4 vitesses. Le Jogger hybride est disponible avec 7 places, et au prix de départ de 24 600 € à son lancement[9]. Une nouvelle teinte « Gris Schiste » est présentée et remplace la teinte « Gris Comète ».

En 2024, pour satisfaire à la réglementation européenne GSR2 à partir du , Dacia équipe le Jogger de systèmes comme l’enregistreur de données, l’assistant au maintien dans la voie, les radars de recul, le dispositif de freinage d’urgence, la reconnaissance des panneaux et le dispositif de surveillance de l’attention du conducteur[10].

Dacia en profite pour passer aux prises USB-C à l’avant et à l’arrière sur toute la gamme.

Caractéristiques techniques

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Le break surélevé de Dacia est basé sur la plate-forme modulaire CMF-B utilisée par les autos compactes de l'alliance Renault-Nissan. C'est un dérivé à empattement allongé de la Dacia Sandero III Stepway, il reprend la planche de bord et la partie avant de la famille Logan / Sandero III[11],[12].

Motorisations

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Le Jogger peut recevoir deux motorisations : un 3-cylindres essence 1.0 TCe de 110 ch et un 3-cylindres 1.0 fonctionnant en bi-carburation essence / GPL de 100 ch, tous deux associés à une boîte de vitesses manuelles à six rapports[13]. Il s'agit de la seule Dacia avec la nouvelle Logan à ne proposer aucun moteur diesel[14].

Au Mondial de l'automobile de Paris 2022, Dacia présente le Jogger hybride dont la motorisation est reprise des Renault Clio V et Renault Captur II. Le constructeur expose d'ailleurs uniquement la motorisation constituée d'un 4-cylindres 1.6 atmosphérique de 90 ch associé à un moteur électrique de 50 ch pour une puissance totale de 140 ch[15], le tout accouplé à une batterie de 1,2 kWh et à une boîte de vitesses automatique à crabot comportant 6 rapports[16]. Il s'agit de la toute première Dacia à motorisation hybride[6].

(données constructeur)[17] 1.0 TCe 1.0 TCe GPL Hybrid 140
Disponibilité 09/2021 - 09/2021 - 01/2023 -
Moteur 3-cylindres essence 3-cylindres essence + GPL 4-cylindres essence à cycle Atkinson
+ E-Motor + HSG
Dénomination Moteur H5D Thermique : Moteur H4M
Admission Turbocompressé Atmosphérique
Cylindrée (cm³) 999 1598
Puissance maximale ch (kW) 110 (81) GPL : 101 (74)
Essence : 91 (67)
Thermique : 91 (67)
E-Motor : 50 (37)
Total : 140 (103)
au régime de (tr/min) 5000 GPL : 4600
Essence : 4800
5600
Couple maximal (N m) 200 GPL : 170
Essence : 160
Thermique : 144
E-Motor : 205
au régime de (tr/min) 2900 GPL : 2000
Essence : 2100
3200
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports (BVM6) Automatique multimodes à 6 rapports
Transmission Traction
Vitesse maximale (km/h) 183 GPL : 175
Essence : 172
167
0-100 km/h (s) 5 places : 10,5
7 places :11,2
5 places : 12,3/13 (GPL)
7 places :12,5/13,2 (GPL)
5 places : 9,8
7 places : 9,9
Consommation (ℓ/100 km) 5,6-5,7 GPL : 7,7-7,8
Essence : 6,0-6,1
4,9-5,1
Émissions de CO2 (g/km) 127-130 GPL : 118-121
Essence : 135-138
110-114
Capacité du réservoir (ℓ) 50 GPL : 40
Essence : 50
50
Masse à vide mini (kg) 5 places : 1176
7 places :1233
5 places : 1223
7 places :1262
5 places : 1357
7 places :1385
Norme environnementale Euro 6D Full

Finitions

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Le Jogger est disponible en deux finitions de son lancement jusqu'en juin 2022 :

  • Essentiel
  • Confort

En juin 2022 et l'adoption de la nouvelle identité de marque de Dacia (nouveau logo, nouvel emblème), les finitions sont renommées :

  • Essential
  • Expression

Il existe également deux séries limitées depuis la commercialisation du Jogger :

  • Extrême et Extrême+ : séries limitées commercialisées uniquement pendant la première année de commercialisation[18]

Équipements

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Équipements de série

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À son lancement, les différentes finitions du Jogger sont dotées des équipements de série suivants :

Essentiel/Essential Confort/Expression Extreme Extreme+
= Essentiel + = Confort +
  • ESC, ABS, HSA, AFU
  • AEBS interurbain
  • 6 airbags (volant + passager AV, épaules, rideau)
  • Limiteur de vitesse
  • Feux antibrouillard
  • Allumage automatique des feux
  • Volant réglable en hauteur
  • Lève-vitres avant électriques
  • Banquette arrière 1/3 - 2/3 (2ème rang)
  • Media Control (Écran TFT 3.5’’ au tableau de bord + Connectivité Bluetooth® + système radio DAB + 1 port USB)
  • Boucliers ton carrosserie
  • Skis de protection Gris Quartz
  • Rétroviseurs extérieurs noirs
  • Barres de toit longitudinales
  • Enjoliveurs Miliana
  • Climatisation manuelle
  • Media Display (Ecran 8" + Réplication smartphone par câble + Connectivité Bluetooth® + 2 ports USB)
  • Barres de toit modulables
  • Volant Soft Feel
  • Régulateur de vitesse
  • Aide au parking arrière
  • Essuie-glace automatique
  • Réglage électrique des rétroviseurs extérieurs
  • Rétroviseurs extérieurs ton carrosserie
  • Lève-vitres arrière électriques
  • Vitres arrière teintées
  • Jantes Flex Wheel 16’’ Saria
  • Climatisation automatique
  • Carte mains-libres
  • Caméra de recul
  • Stripping SL Extreme
  • Skis de protection Gris Mégalithe
  • Rétroviseurs extérieurs peints noir
  • Antenne requin
  • Surpiqûres colorées sellerie
  • Tapis de sol additionnels cockpit et coffre
  • Jantes alliage noir 16’’ Mahalia
  • Pack Confort+ (Avertisseur d’angle mort, Aide au parking avant, Frein de parking assisté + Accoudoir central haut avec rangement)
  • Pack Nav Europe (Media Nav Ecran 8''avec carte Europe de l’Ouest + Réplication smartphone par câble[19])
  • Roue de secours (Sauf version GPL)

En avril 2024, en application de la norme GSR 2 (Global Safety Regulation), Dacia annonce[20] l'ajout sur toute la gamme d'équipements désormais obligatoires:

  • Enregistreur de données d’événements (accident)
  • Prédisposition antidémarrage éthylométrique
  • Reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse
  • Alerte de changement de voie
  • Aide au maintien dans la voie
  • Système de surveillance de l’attention du conducteur
  • Aide au parking arrière
  • Capteurs de luminosité et de pluie
  • Freinage automatique d'urgence (AEBS) avec détection des piétons et cyclistes
  • Signal d’arrêt d’urgence

De plus la climatisation manuelle est désormais de série dès la finition Essential, et les prises USB passent au format USB-C

Équipements optionnels

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(Tarifs décembre 2021[21] inchangé lors de la hausse d'avril 2022[22])

Finitions
Essentiel/Essential Confort/Expression Extreme Extreme+
= Finition Essentiel + = Confort +
Climatisation manuelle :
+900 €
- Aucune
Pack Confort (Volant réglable en profondeur + Régulateur de vitesse + Aide au parking arrière) : +200 € Pack City (Aide au parking avant + Caméra de recul + Avertisseur d'angle mort) : +500 € Pack Confort+ (Avertisseur d’angle mort + Aide au parking avant + Frein de parking assisté + Accoudoir central haut avec rangement) : +500 €
- - Sièges chauffants :
+200 €
Jantes alliage bi-ton 16’’ : +150 €
Pack Nav Europe (Media Nav avec carte Europe de l’Ouest + Réplication smartphone Wi- Fi) : +300€
Roue de secours (Sauf version GPL) : +200 €
Peinture métallisée : +500 €
Lève-vitres arrière manuels et non électriques: -100€ (option négative)

Au printemps 2023, Dacia propose le "pack Sleep" permettant de transformer le Jogger en un lit deux places. Il est proposé lors de la commande ou en seconde monte, respectivement à 1 490 € et 1 790 €[23].

Couleurs

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À son lancement (2022) le Jogger est disponible en six couleurs[24].

Une couleur (le Bleu Iron) est supprimée et deux autres (Lichen Kaki et Gris Urbain) sont rajoutées lors du restylage présenté en juin 2022[24].

Pour le lancement de la version hybride en janvier 2023, le Gris Schiste est rajouté au catalogue[25].

Couleur Nuance Code couleur Note
Blanc Glacier 369
Bleu Iron RQH Non disponible sur les versions Extreme et Extreme+

Disparait du catalogue lors de l'apparition du nouveau logo en juin 2022

Brun Terracotta CNZ
Gris Comète KNA Disparait du catalogue lors de l'apparition du Gris Schiste en janvier 2023
Gris Moonstone KQF
Noir Nacré 676
Lichen Kaki KQM Depuis juin 2022
Gris Urbain KPW Depuis juin 2022
Gris Schiste KQG Depuis janvier 2023

Dans le contexte de crise des semi-conducteurs et de hausse du prix des matières premières, les tarifs annoncés en décembre 2021 sont revus à la hausse dès avril 2022[26],[22], le Jogger prenant alors entre 500 € et 1050 € d'augmentation selon la motorisation et la finition. En mai 2022, ces tarifs subissent une nouvelle hausse de 500 à 600 € selon le modèle[19].

En juin 2022, lors de la présentation du modèle avec nouveau logo, les tarifs sont une nouvelle fois revus à la hausse[27] avec une augmentation de 1100 à 1400 € selon les versions. À cette occasion, les moteurs Eco-G et TCE-110 se retrouvent au même prix (sauf pour la finition Essentiel).

Les prix ont de nouveau augmentés en , entre 300 et 800 €, passant de 17 290 € (Essence/GPL en finition Essential) à 27 100 € (Hybride en finition Extrême)[28].

Sur les 10 premiers mois de commercialisation du véhicule, Dacia annonce qu'une courte majorité de clients (55%) opte pour la version 7 places du Jogger[6].

En avril 2025, de nouveaux équipements, rendus obligatoires par le norme GSR2, sont annoncés, entraînant une augmentation de 400€ de la finition de base[29].

Tarifs France
mars 2024
[30]
Essentiel/Essential Confort/Expression Extrême Extrême+
Configuration 5 places 7 places 5 places 7 places 5 places 7 places 5 places 7 places
ECO-G 100 17 990  19 800  20 200  21 100  21 500  22 400  22 000  22 900 
TCE 110 18 900  19 800  20 200  21 100  21 500  22 400  22 200  23 100 
Hybrid 140 non disponible 25 200  26 100  26 500  27 400  non disponible

Récompenses

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Il reçoit le prix de Voiture de L’argus 2023 lors de la 30e cérémonie des Trophées de L'Argus[31].

Notes et références

modifier
  1. « Une seule étoile au crash-test pour le nouveau Dacia Jogger », sur Turbo.fr (consulté le )
  2. Hugo Dupont, « Nouveau Dacia Jogger : le crossover 7 places remplaçant des Logan MCV et Lodgy a enfin un nom », L'Automobile Magazine, .
  3. Lionel Steinmann, « Dacia poursuit son offensive avec le Jogger », Les Échos, .
  4. Julien Jodry, « Nouveau Dacia Jogger 2021 : premier teaser du break 7 places », Auto Moto,
  5. « Live Munich 2021 - Dacia Jogger », sur lenouvelautomobiliste.fr, (consulté le )
  6. a b et c « Jogger HYBRID 140 : la première motorisation hybride de Dacia », sur Newsroom Dacia, (consulté le )
  7. « Dacia Jogger (2022). Les premiers mulets sont de sortie », sur www.largus.fr (consulté le )
  8. « Présentation - Le nouveau visage des Dacia », sur caradisiac.com, (consulté le ).
  9. Caradisiac.com, « Nouveau Dacia Jogger Hybrid 140, la parfaite voiture du peuple à 24 600€ ? », sur Caradisiac.com (consulté le )
  10. « Évolutions 2024 des gammes Sandero, Sandero Stepway et Jogger », sur Dacia media (consulté le )
  11. « Essai Dacia Jogger (2022) : la course au volume », sur Autonews, (consulté le ).
  12. « Dacia Jogger (2022). Bienvenue à bord de la Sandero break à 7 places ! », sur www.largus.fr (consulté le )
  13. Julien Jodry, « Dacia Jogger 2022 : prix, infos et VIDEO du nouveau break 7 places », Auto Moto,
  14. Cédric Pinatel, « ESSAI - La Dacia Jogger (2022) est-elle la meilleure voiture du moment ? », Turbo,
  15. Jalil Chaouite, « Dacia Jogger hybride : le même moteur que les Clio et Captur E-Tech ! », L'Automobile Magazine,
  16. Cédric Pinatel, « Mondial de l'Auto 2022 - Le Dacia Jogger hybride à moins de 23 000€ ? », Caradisiac,
  17. « Dossier de presse Dacia Jogger (Janvier 2022) », sur fr.media.dacia.com (consulté le )
  18. Didier Ric, « Dacia Jogger (2022). Prix, moteurs et équipements du break SUV », L'Argus,
  19. a et b « Dacia. Prix en hausse pour les Spring, Sandero et Jogger »  , sur largus.fr, (consulté le )
  20. « Communiqué de presse concernant les évolutions 2024 des gammes Sandero, Sandero Stepway et Jogger », 19 / 02 / 2024 11:01 am (consulté le )
  21. « Nouveau Dacia Jogger : ouverture des commandes et tarifs France - Newsroom Ren... », sur fr.media.dacia.com (consulté le )
  22. a et b « Tatifs France Dacia - Avril 2022 » [PDF], (consulté le )
  23. « Dacia Pack Sleep: un Jogger pour aller camper à prix imbattable », sur Planète Dacia (consulté le )
  24. a et b par Lucas G, « Dacia Jogger (2022) - Les couleurs disponibles » (consulté le )
  25. « Jogger HYBRID 140 : la première motorisation hybride de Dacia », sur Newsroom Dacia, (consulté le )
  26. « Malheureusement, les Dacia vont devenir plus chères », sur Turbo.fr (consulté le )
  27. « Tarifs France Dacia - juin 2022 », sur Newsroom Dacia, 16 / 06 / 2022 10:00 am (consulté le )
  28. « Dacia Jogger (2023). Légère hausse des prix en mai », sur largus.fr, 16/12/2022 7:00 pm (consulté le )
  29. « Dacia Jogger (2024). Nouveaux équipements et prix d’appel en hausse pour le break » (consulté le )
  30. « Tarifs France Dacia - mars 2024 », sur Newsroom Dacia, 14 / 02 / 2024 10:00 am (consulté le )
  31. « Le Dacia Jogger décroche le titre de Voiture de L’argus 2023 », L'Argus, (consulté le )

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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