Coteaux Beauclair (métro de Paris)

	Noisy-le-Sec - Rosny-sous-Bois; Coteaux Beauclair
	; MP 14 à Coteaux Beauclair, le jour de l’inauguration du prolongement.
Localisation
Pays	France
Ville	Rosny-sous-Bois et Noisy-le-Sec
Coordonnées; géographiques	48° 52′ 56″ nord, 2° 28′ 02″ est
Caractéristiques
Position par; rapport au sol	Aérienne
Voies	2
Quais	2
Accessibilité	Oui
Zone	3 (tarification Île-de-France)
Historique
Mise en service	13 juin 2024
Architecte(s)	Marc Mimram
Gestion et exploitation
Propriétaire	RATP
Exploitant	RATP
Code(s) de la station	non
Ligne(s)
Correspondances
Bus RATP	RATP 102 245
Titus	Titus 1
	modifier

Cet article est une ébauche concernant une station de métro, les transports en Île-de-France et la Seine-Saint-Denis.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Coteaux Beauclair est une station de la ligne 11 du métro de Paris, à la limite entre les communes de Rosny-sous-Bois et Noisy-le-Sec. Il s'agit de la 313^e station du métro de Paris^[1]. Seule station aérienne de la ligne, elle a été mise en service en juin 2024 lors du prolongement de la ligne de Mairie des Lilas à Rosny-Bois-Perrier.

Situation

La station se situe à la limite entre les communes de Rosny-sous-Bois (à l'est) et de Noisy-le-Sec (à l'ouest), au pied du parc d'activités des Guillaumes, juste au sud de l'échangeur entre les autoroutes A3 et A86. La station est aérienne, selon un axe sud-ouest – nord-est, et intégrée architecturalement au viaduc de Coteaux Beauclair. Elle s'intercale entre la station La Dhuys et le terminus Rosny-Bois-Perrier.

Histoire

Le viaduc de Coteaux Beauclair au niveau de la future station, en octobre 2020.

La station est construite, de même que le viaduc homonyme, par un groupement formé de Bouygues Travaux publics (mandataire), Soletanche Bachy France, EFF (Entreprise française de fondations) et Victor Buyck Steel Construction^[2]. Elle est la première station en viaduc du métro de Paris construite depuis 1905^[3]^,^[4]. Le viaduc et donc la station aérienne étaient nécessaires pour compenser la forte déclivité à la limite des communes de Rosny-sous-Bois et Noisy-le-Sec^[3]. La station est conçue par l'architecte Marc Mimram et reprend l'esprit des stations aériennes du métro de Paris^[3]. Le nom de projet initial de la station était Londeau-Domus.

Services des voyageurs

Accès

Accès à la station.

Les accès à la station sont situés sous la partie sud des quais près de la ruelle Boissière.

Quais

Coteaux Beauclair est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro. Les quais sont situés à une hauteur de huit mètres et couverts par une verrière (les voies ne le sont pas).

Intermodalité

La station est desservie par les lignes 102 (à la station de bus Parc des Guillaumes) et 245 du réseau de bus RATP et la ligne 1 du réseau de bus Titus.

À proximité

La station dessert le centre commercial Domus^[5] et le quartier du Londeau à Noisy-le-Sec. Elle desservira aussi directement la ZAC Coteaux-Beauclair^[6] à Rosny-sous-Bois.

Notes et références

↑ Ce nombre de 314 n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce exploiter 315 stations de métro et non 314.
↑ « Grand Paris : Bouygues TP remporte la construction d'un viaduc », sur lemoniteur.fr, 12 juin 2018 (consulté le 13 juin 2018).
↑ ^{a b et c} Denis Fainsilber, « La ligne 11 du métro parisien prolongée en Seine-Saint-Denis », Les Echos,‎ 14 et 15 juin, p. 17 (lire en ligne, consulté le 18 juin 2024)
↑ La station de Châtillon - Montrouge ouverte en 1976 est en extérieur et en hauteur mais sur un talus, comme la portion de ligne environnante.
↑ « Carte d'identité : Prolongement de la ligne M11 de Mairie des Lilas à Rosny-Bois-Perrier », RATP (version du 27 août 2016 sur Internet Archive)
↑ « Comprendre l’éco-quartier Coteaux Beauclair », sur site officiel de la ville de Rosny-sous-Bois (Seine-Saint-Denis) (consulté le 23 mai 2016).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Images de la station Coteaux Beauclair, sur Wikimedia Commons

Article connexe

Liste des stations du métro de Paris

[nombre-sta-pa-1] Ce nombre de 314 n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce exploiter 315 stations de métro et non 314.

[2] « Grand Paris : Bouygues TP remporte la construction d'un viaduc », sur lemoniteur.fr, 12 juin 2018 (consulté le 13 juin 2018).

[Les_Echos-3] {a b et c} Denis Fainsilber, « La ligne 11 du métro parisien prolongée en Seine-Saint-Denis », Les Echos,‎ 14 et 15 juin, p. 17 (lire en ligne, consulté le 18 juin 2024)

[4] La station de Châtillon - Montrouge ouverte en 1976 est en extérieur et en hauteur mais sur un talus, comme la portion de ligne environnante.

[RATP-5] « Carte d'identité : Prolongement de la ligne M11 de Mairie des Lilas à Rosny-Bois-Perrier », RATP (version du 27 août 2016 sur Internet Archive)

[6] « Comprendre l’éco-quartier Coteaux Beauclair », sur site officiel de la ville de Rosny-sous-Bois (Seine-Saint-Denis) (consulté le 23 mai 2016).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]