Classe T 47

La classe T 47 constitue la première série des escorteurs d'escadre de la Marine nationale. Ils furent, avec les escorteurs rapides et les escorteurs côtiers, parmi les premiers bâtiments de surface construits en France après la Seconde Guerre mondiale.
À la suite des "T 47", fut construite une série de cinq escorteurs d'escadre désignés "T 53", de caractéristiques générales similaires mais spécialement aménagés pour la conduite des missions aériennes. Dotés à cet effet de moyens de détection aérienne plus performants, ils pouvaient tenir le rôle de "Piquet radar" pour l'éclairage d'une force navale.

Classe Surcouf
Maquette du Chevalier Paul (D 626) Etat d'origine
Caractéristiques techniques
Type	Escorteur d'escadre
Longueur	128,6 m
Maître-bau	12,71 m
Tirant d'eau	3,9 m (à l'avant) 5,4 m (à l'arrière)
Déplacement	2 750 tonnes Washington
À pleine charge	3 800 tonnes
Propulsion	2 groupes de turbines à vapeur à engrenages * 4 chaudières timbrées à 35 kg/m² ; surchauff. 385°C
Puissance	63 000 ch puiss. maximale pratique (PMP) ; 70 000 ch à feux poussés
Puissance	63 000 ch puiss. maximale pratique (PMP) ; 70 000 ch à feux poussés
Vitesse	34 nœuds à PMP, (38 à feux poussés)
Caractéristiques militaires
Armement	(À l'origine) * Artillerie antiaérienne : * 3 tourelles doubles de 127 mm * 3 affûts doubles de 57 mm (Modèle 1951) * 4 affûts simples de 20 mm (Mk 4) * Armes sous-marines : * 4xIII tubes lance-torpilles de 550 mm
Rayon d'action	5 000 nautiques à 18 nœuds (800 tonnes de mazout)
Autres caractéristiques
Électronique	1 radar de veille aérienne DRBV 20A 1 radar de veille surface et navigation DRBV 30 1 radar de veille combinée DRBV 11 2 radars de conduite de tir (1 DRBC11 + 1 DRBC30) Détection ASM : DUBV 1B et DUBA 1B.
Équipage	347
Histoire
Constructeurs	France (arsenaux et chantiers privés)
Période de construction	de 1955 à 1957
Période de service	de 1956 à 1991
Navires construits	12
Navires perdus	1 (Surcouf)
Navires démolis	10
Navires préservés	1 (Maillé Brézé)
Classe Mogador Classe T 53

Conception

Le Surcouf (D621) en 1970.

Douze navires ont été construits entre 1955 et 1957. Cette classe était dérivée des contre-torpilleurs de classe Mogador entrés en service en 1939-1940.

L'armement des « T 47 » était polyvalent, à la fois anti-navire, anti-aérien et anti-sous-marin. Ils furent conçus pour servir essentiellement à l'escorte d'une force navale comprenant un porte-avions, d'où cette appellation nouvelle d'escorteur d'escadre plus conforme à leur mission, que celle de contre-torpilleurs.

Les navires ont été modernisés dans les années 1960. Ils furent désarmés dans les années 1980 pour être remplacés par les frégates anti-sous-marine classe Georges Leygues et anti-aériennes classe Cassard.

Modernisation

Les bâtiments conducteurs de flottilles : (CDF)

• Trois unités (Surcouf, Cassard, Chevalier Paul) furent aménagées en conducteurs de flottille entre 1960 et 1962. Les transformations ont essentiellement porté sur un agrandissement du roof arrière et du bloc passerelle, afin de loger à bord un amiral, son état major et ses moyens de commandement (PC opérations et "passerelle amiral" avec un abri vitré). À cette fin, l'affût avant de 57 mm et les deux plateformes de tubes lance-torpilles longues de 550 mm, placées à l'arrière, ont été débarquées.
  L'armement se composait alors de :
  • 3 tourelles doubles de 127 mm CAD
  • 2 affûts doubles de 57 mm CAD
  • 2 canons de 20 mm
  • 2 plateformes triples de tubes lance-torpilles ASM de 550 mm

Les bâtiments lance-missiles : (BLM)

Le Bouvet (D624) refondu "Tartar" en 1965.

• Quatre unités (Bouvet, Kersaint, Dupetit-Thouars, Du Chayla) furent refondues entre 1961 et 1965 pour devenir des bâtiments lance-missiles mer-air.
  En juillet 1958, les États-Unis proposent à la France de fournir gratuitement le système d'armes RIM-24 Tartar (Missiles, rampe de lancement, conduite de tir et radar tridimensionnel). La refonte du bâtiment et la maintenance du système d'arme restant à la charge du pays bénéficiaire. En avril 1959, la Marine nationale répond favorablement à cette offre et demande à ces conditions la livraison de quatre systèmes d'arme Tartar pour 4 T47B, au rythme d'un par an, à partir de l'été 1961.
  En juillet 1959, l'organisme américain M.A.A.G. indique que le premier système sera livrée au cours du second semestre 1961, et précise que le bâtiment receveur devra être "Earmarked for NATO Command", ce que le gouvernement français accepte sans réserve. Mais en novembre 1959 le M.A.A.G. signale que l'aide militaire américaine aux Alliés est restreinte et qu'en conséquence la livraison des trois derniers systèmes ne sera plus gratuite. Effectivement, seul le premier système d'arme, installé sur le Dupetit-Thouars sera offert par les États-Unis.
  Après cette refonte Tartar leurs équipages furent réduit à 277 hommes et leur armement était de :
  • 1 rampe simple Tartar MK13 (40 missiles en soute)
  • 3 affûts doubles de 57 mm
  • 1 lance-roquette ASM sextuple de 375 mm
  • 2 plateformes triples de tubes lance-torpilles ASM de 550 mm

Le bâtiments anti sous-marins : (BASM)

• Cinq unités (D'Estrées, Maillé-Brézé, Vauquelin, Casabianca, Guépratte) furent refondues à partir de décembre 1965 (D'Estrées) pour redevenir opérationnels en janvier 1971 (Guépratte) comme bâtiments de lutte anti-sous-marine. Ils furent les premiers bâtiments de la Marine nationale à embarquer un sonar remorqué à immersion variable pour détecter les sous marins. Après cette refonte Malafon leur armement était de :
  • 2 tourelles simples 100 mm GIAT
  • 1 lanceur de missiles ASM Malafon
  • 2 canons de 20 mm
  • 1 lance-roquettes ASM sextuple de 375 mm
  • 2 plateformes triples de tubes lance-torpilles ASM de 550 mm

Les unités du type T 47

Indicatif visuel	Nom	Chantier naval	Lancement	Armement	Modernisation	Fin de carrière
D621	Surcouf	Arsenal de Lorient	octobre 1953	1er novembre 1955	Conducteur de flottille	Abordé le 6 juin 1971; coulé comme navire cible en mai 1972
D622	Kersaint	Arsenal de Lorient	octobre 1953	20 mars 1956	Bâtiment lance-missiles	désarmé le 23 mai 1985; coulé comme navire cible en mai 1986
D623	Cassard	Ateliers et chantiers de Bretagne Nantes	mai 1953	14 avril 1956	Conducteur de flottille	Désarmé le 1er octobre 1974; démantelé en 1990
D624	Bouvet	Arsenal de Lorient	octobre 1953	13 mai 1956	Bâtiment lance-missiles	désarmé le 1er janvier 1982; brise lames à Lorient de 1982 à 2012; démantelé en 2013 à Gand
D625	Dupetit-Thouars	Arsenal de Brest	février 1954	15 septembre 1956	Bâtiment lance-missiles	désarmé en avril 1988
D626	Chevalier Paul	Forges et Chantiers de la Gironde	juillet 1953	22 décembre 1956	Conducteur de flottille	désarmé en juin 1971; coulé comme navire cible en mai 1987
D627	Maillé-Brézé	Arsenal de Lorient	2 juillet 1955	4 mai 1957	Bâtiment anti sous-marin	désarmé le 1er avril 1988; navire musée à Nantes
D628	Vauquelin	Arsenal de Lorient	26 septembre 1954	3 novembre 1956	Bâtiment anti sous-marin	désarmé le 6 novembre 1986; coulé comme navire cible le 13 février 2004
D629	D'Estrées	Arsenal de Brest	27 novembre 1954	4 juin 1957	Bâtiment anti sous-marin	désarmé le 3 juillet 1985; coulé comme navire cible le 12 septembre 2001
D630	Du Chayla	Arsenal de Brest	27 février 1954	4 juin 1957	Bâtiment lance-missiles	désarmé le 15 novembre 1991; coulé comme navire cible en septembre 2001
D631	Casabianca	Forges et chantiers de la Gironde	13 novembre 1954	4 mai 1957	Bâtiment anti sous-marin	désarmé le 7 septembre 1984; démantelé en 1987
D632	Guépratte	Ateliers et Chantiers de Bretagne Nantes	8 novembre 1954	6 juin 1957	Bâtiment anti sous-marin	désarmé le 5 août 1985; coulé comme navire cible le 9 novembre 1994

Voir aussi

Liens internes

• destroyer et frégate
• Liste des escorteurs français

Lien externe

• Escorteur d'escadre Surcouf - caractéristiques sur site net-marine

Notes et références

• Conway's All the World's Fighting Ships (1947-1995)

Sources

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « T 47-class destroyer » (voir la liste des auteurs).