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Classe Sendai

classe de croiseurs légers, Marine Impériale japonaise (1924->1944)

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La classe Sendai fut la quatrième classe de croiseurs légers de la marine impériale japonaise construite conjointement aux arsenaux navals de Nagasaki, Yokohama, Kōbe et Sasebo. Ils portent les noms de diverses rivières japonaises. Ils ont participé à de nombreuses actions pendant la Seconde Guerre mondiale sur le théâtre de la guerre du Pacifique.

Classe Sendai
Image illustrative de l'article Classe Sendai
Schéma classe Sendai
Caractéristiques techniques
Type croiseur léger
Longueur 163.03 m
Maître-bau 14.17 m
Tirant d'eau 4.8 m
Déplacement 5.195 tonnes
Port en lourd 7.100 tonnes
Propulsion 4 turbines à vapeur (12 chaudières)
Puissance 90.000 cv
Vitesse 35.25 nœuds maxi
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture = 64 mm
pont = 29 mm
kiosque = 75 mm
Armement principal :
7 x 140 mm
secondaire:
2 x 80 mm
(1x2)mitrailleuses x 13 mm
(4X2) tubes lance-torpilles (610 mm)
56 à 80 mines
Aéronefs 1 Hydravion sur catapulte
Rayon d’action 5 000 miles à 14 nœuds
7 800 miles à 10 nœuds
(570 tonnes de charbon et 1 010 de mazout)
Autres caractéristiques
Équipage 440 hommes
Histoire
Constructeurs Arnaux navals de Nagasaki, Yokohama
Kōbe et Sasebo Drapeau du Japon Japon
A servi dans
Commanditaire Marine impériale japonaise
Période de
construction 		1922-1925
Période de service 1924-1944
Navires construits 3
Navires prévus 8
Navires annulés 5
Navires perdus 3
Précédent Classe Nagara Classe Agano Suivant
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Conception

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Successeurs des croiseurs de la classe Nagara, les unités de la classe Sendai, basées sur une normalisation de 5 500 tonnes de déplacement, ont été dotées dès l'origine de la torpille Type 93 Long Lance développée après la réussite navale japonaise à la bataille de Port-Arthur durant la guerre russo-japonaise de 1904-1905.

Leurs salles des machines mieux situées permirent d'avoir quatre cheminées au lieu de trois.

Chaque navire a été conçu avec une plate-forme d'envol avec hangar pour leur hydravion embarqué Kawanishi E7K1 Alf. Une catapulte fut installée dès 1929.

Histoire

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Trois unités sur quatre de cette classe ont été construites sur les huit originellement prévues. La dernière, le Kako a été abandonné sur cale du chantier naval de Sasebo en conformité avec les stipulations du traité de Washington de 1922. Les trois unités de cette classe ont participé à de nombreuses actions pendant la Seconde Guerre mondiale et aucune ne survécut à la guerre. Ils servirent essentiellement de leader aux flottilles de destroyers.

Sendai : Dès son lancement, il fut affecté en Chine comme patrouilleur sur la rivière Yangtze. Puis, il servit pendant seconde guerre sino-japonaise (1937-1945), à la bataille de Shanghai. Le , il devient le navire-amiral du contre-amiral Shintarō Hashimoto et il est engagé à l'attaque de Pearl Harbor comme escorteur. Il participe à la bataille de Midway () et à la bataille des Salomon orientales (24-). En 1943, il sert au soutien des troupes japonaises sur les diverses opérations dans le Pacifique. Portant la maque du contre-amiral baron Ijuin, il est frappé par un destroyer américain lors de la bataille de la baie de l'Impératrice Augusta du et coule le lendemain. Le contre-amiral Ijuin sera récupéré quarante-huit heures plus tard par un sous-marin. Il est rayé des listes le [1].

Jintsu : En 1928, il assure le soutien des troupes japonaises à Shandong, puis il est basé à Tsingtao. De 1929 à 1941, il assure des patrouilles sur les côtes chinoises. En 1941, il devient le navire-amiral du contre-amiral Tanaka et intervient dans l'invasion des Philippines au moment de l'attaque de Pearl Harbor puis des Indes orientales néerlandaises. Il participe ensuite à la bataille de Midway (), à la bataille des Salomon orientales (24-) où il est gravement endommagé. En , réparé, il redevient le navire amiral du Commandant de la 2e Escadre de destroyers, le contre-amiral Isaki. Lors de la bataille de Kolombangara du , il est touché. Brisé en deux, il coule avec de grosses pertes, dont l'amiral Isaki. Il est rayé des listes le [2].

Naka : En 1941, il est le navire-amiral du contra-amiral Shōji Nishimura et il est engagé aux Philippines durant l'attaque sur Pearl Harbor, aux Indes orientales néerlandaises et à la bataille de la mer de Java. De 1942 à 1943, il sert essentiellement comme soutien aux troupes japonaises et participe à la bataille du détroit de la Sonde, aux combats des îles Marshall et Nauru. Les 17-, lors de l'opération Hailstone, il est touché par une torpille et une bombe. Brisé en deux, il coule en faisant 210 victimes. Il est rayé des listes le [3].

Kako : Mis sur cale le au chantier naval de Sasebo, sa construction est arrêtée par le traité de Washington du . Sa carcasse servira pour la future classe de croiseurs lourds Furutaka.

Les unités de la classe

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Nom Lancement Armement Chantier naval Fin de carrière Photo
Sendai Mitsubishi Heavy Industries


à Nagasaki
  Japon

coulé le
rayé le 		 
Jintsu Kawasaki Heavy Industries


à Kōbe
  Japon

coulé le
rayé le 		 
Naka Mitsubishi Heavy Industries


à Yokohama
  Japon

coulé le
rayé le 		 

Notes et références

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  1. ↑ « IJN Sendai », sur Flotte combinée
  2. ↑ « IJN Jintsu », sur Flotte combinée
  3. ↑ « IJN Naka », sur Flotte combinée


Source

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Voir aussi

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Articles connexes

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