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Classe Kalvari (2015)

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La classe Kalvari est une classe de sous-marins d'attaque conventionnels diesel-électriques, basée sur le sous-marin français de classe Scorpène, en cours de construction pour la marine indienne. La classe (et les sous-marins de celle-ci) reprennent le nom des premiers sous-marins mis en service dans la marine indienne, la classe Kalvari. Les sous-marins sont conçus par la société française de défense et d’énergie navale DCNS, et sont fabriqués par Mazagon Dock Limited à Bombay.

Classe Kalvari
illustration de Classe Kalvari (2015)
L’INS Kalvari (S21) en mer
Caractéristiques techniques
Type Sous-marin d'attaque conventionnel
Longueur 67,5 m[1]
Maître-bau 6,2 m[2]
Tirant d'eau 5,8 m[2]
Tirant d'air 12,3 m[1]
Déplacement 1 780 tonnes en surface
1 957 tonnes en immersion
Propulsion 4 moteurs diesel MTU 12V 396 SE84[2]
360 cellules de batterie
DRDO PAFC Fuel Cell AIP (devrait être ajouté à partir de 2023)
Vitesse 11 nœuds (20 km/h) en surface
20 nœuds (37 km/h) en immersion
Profondeur 350 mètres[3]
Caractéristiques militaires
Armement 6 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm)
18 torpilles SUT ou missiles antinavires SM.39 Exocet
30 mines à la place des torpilles
Rayon d'action 6 500 milles (12 000 km) à 8 nœuds (15 km/h) en surface
550 milles (1 020 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion[4] autonomie de 50 jours[5]
Autres caractéristiques
Électronique Guerre électronique et leurres : système de contre-mesure anti-torpilles C303/S[6]
Équipage 8 officiers, 35 marins
Histoire
Architecte Naval Group
Constructeurs Mazagon Dock Limited
A servi dans  Marine indienne
Commanditaire  Marine indienne
Période de service 2017 à présent
Navires construits 5
Navires prévus 6[7]
Navires en activité 4
Précédent Classe Sindhughosh
Classe Shishumar 		Projet 75 Sous-marin de classe I Suivant
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En 2023, l'Inde signe avec la France un accord pour la commande de 3 sous-marins Scorpene supplémentaires. Toutefois, les termes commerciaux et les caractéristiques techniques ne sont pas encore négociés.

Historique du projet

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En 1997, le ministère de la Défense indien a approuvé un plan d’acquisition de 24 sous-marins dans le cadre du projet 75. En 1998, l’Inde a commencé à négocier avec DCN l’achat de quatre sous-marins de classe Scorpène, dont deux seront construits au chantier naval Mazagon à partir de kits[8]. Après le conflit de Kargil en 1999, le Comité du Cabinet sur la sécurité a approuvé un plan de construction de sous-marins sur 30 ans qui prévoyait deux lignes de production parallèles, chacune construisant six sous-marins. L’ancien projet 75 a été intégré dans le nouveau plan, les deux lignes de production devant être construites dans le cadre des projets 75 et 75I en utilisant le transfert de technologie de différents fabricants étrangers[9]. Les négociations ont ensuite été élargies pour inclure Armaris, une coentreprise de DCN et Thales, pour six sous-marins à construire à Mazagon Dock[8].

Le , l’Inde a signé une série de contrats de transfert de technologie pour :

DCN International a été désigné comme maître d’œuvre en partenariat avec Navantia. Armaris était responsable de la fourniture des systèmes de combat et de conseillers techniques pour la construction de sous-marins à MDL. L’ensemble du programme a été évalué à 2,4 milliards d’euros[10]. L’accord comprenait une clause de compensation de 30 % et les sous-marins devaient être livrés sur cinq ans à compter de 2012[10],[11]. La conception Scorpène a remporté le contrat en raison de sa capacité de tirer des missiles antinavires Exocet et d’un accord sur la propulsion indépendante de l'air[12]. L’Inde a annulé son projet d’incorporer sur les deux derniers sous-marins en construction un système de propulsion indépendant de l’air, développé par DRDO, en raison d’un retard dans son développement[13]. Un projet d’achat de trois autres sous-marins en vertu de la clause d’options a été annulé en septembre 2016[14].

La découpe de l’acier pour le premier sous-marin a commencé le et la construction de la coque a commencé le [1],[15]. En août 2014, le projet avait quatre ans de retard[16]. Le retard a été attribué à la lenteur de la finalisation des contrats d’acquisition de capteurs et de composants de systèmes de propulsion par Mazagon Dock et DCNS[17]. Le premier sous-marin, l’INS Kalvari (S21) (en malayalam : requin-tigre), a été lancé le et a commencé ses essais en mer le [1].

En juin 2016, un projet visant à armer les sous-marins de classe Kalvari de 98 torpilles Black Shark de Whitehead Sistemi Subacquei a été annulé en réponse à des allégations de corruption contre la société sœur de WASS, AgustaWestland[18],[19]. Le ministre de la Défense Manohar Parrikar, sous le gouvernement NDA, a déclaré que les torpilles pour le sous-marin seraient achetées auprès d’autres sociétés[20]. Les torpilles SeaHake de l’allemand Atlas Elektronik et les torpilles F21 françaises peuvent être envisagées[21]. Les torpilles indigènes Varunastra, en cours de développement par DRDO, peuvent également être utilisées comme alternative[22]. Les sous-marins ont été (pour le moment) configurés pour tirer des torpilles contre des cibles de surface et sous-marines (SUT)[23]. Le Naval Materials Research Laboratory (NMRL) du DRDO développe un système de propulsion indépendant de l’air (AIP) indigène qui sera installé lors du premier programme de radoub à partir de 2023[24].

Le , à l'occasion de la visite officielle du premier ministre de l'Inde Narendra Modi, l’Inde et la France signent un protocole d’accord pour la construction de 3 sous-marins Scorpène supplémentaires. Comme les 6 premiers, ils seraient construits par le chantier naval Mazagon de Bombay. L'accord de principe, qui concerne également l'achat de 26 avions Dassault Rafale, ne correspond pas à une commande finalisée et les caractéristiques du matériel, tout comme les aspects commerciaux, ne sont alors pas négociés[25].

Conception

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La classe Kalvari est capable d’opérations offensives dans tout le spectre de la guerre navale, y compris la lutte anti-surface, la lutte anti-sous-marine, la collecte de renseignement, la pose de mines et la surveillance de zone[26]. Il a une longueur hors-tout de 67,5 m, une hauteur de 12,3 m, une largeur de 6,2 m et un tirant d’eau de 5,8 m. Il peut atteindre une vitesse maximale de 20 nœuds (37 km/h) lorsqu’il est immergé et une vitesse maximale de 11 nœuds (20 km/h) en surface. Le sous-marin a un rayon d'action de 6500 milles (12 000 km) à 8 nœuds (15 km/h) en surface[2]. Chaque navire est propulsé par quatre moteurs diesel MTU 12V 396 SE84, dispose de 360 cellules de batterie (750 kg chacune) et d’un moteur de propulsion silencieux à aimantation permanente. La coque, l’aileron et les hydroplanes sont conçus pour un hydrodynamisme maximal, et tous les équipements à l’intérieur de la coque sous pression sont montés sur des berceaux absorbant les chocs pour une furtivité accrue[1]. L’acier spécial qui a été utilisé dans sa construction possède une résistance à la traction élevée, capable de résister à une contrainte d’élasticité élevée et à une force hydrostatique. Chaque sous-marin dispose de 60 km de câblage et de 11 km de tuyauterie[26]. La classe a un déplacement de 1 780 tonnes en surface et 1 957 tonnes en immersion[23].

Cette classe est équipée de six tubes lance-torpilles de 533 mm pouvant tirer une combinaison de 18 torpilles SUT (Surface and Underwater Target) à guidage filaire, de fabrication allemande, et de missiles antinavires SM39 Exocet, ou emporter 30 mines à la place des deux[27],[28]. La classe est également équipée de leurres anti-torpilles mobiles C303/S pour l’autodéfense[19],[1]. Les systèmes d’armes et les capteurs sont intégrés au système de combat tactique intégré sous-marin (SUBTICS). Il dispose d’un système de sonar capable d’analyse et de télémétrie à basse fréquence (LOFAR) permettant la détection et la classification à longue portée[1]. Chaque sous-marin a un effectif de 8 officiers et 35 marins[29].

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Nom Pennant number Numéro chantier Constructeur Lancement Commission Port d’attache Statut
Lot 1
Kalvari S21 11875 Mazagon Dock Limited 27 octobre 2015[1] 14 décembre 2017[30] En service
Khanderi[31] S22[32] 11876 12 janvier 2017[33] 28 septembre 2019[34]
Karanj S23 11877[35] 31 janvier 2018[36] 10 mars 2021[37],[38],[39]
Vela[40] S24 11878[41] 6 mai 2019[42] 25 novembre 2021 [43]
Vagir[44] S25 11879[45] 12 novembre 2020[44] 23 janvier 2023[46]
Vagsheer[40] S26 20 avril 2022[47] prévu mars 2024 En construction
Lot 2
NC Mazagon Dock Limited A commander
NC
NC

Galerie

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Notes et références

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  1. ↑ a b c d e f g et h « Curtain Raiser : Kalvari to be Commissioned Tomorrow at Mumbai » [archive du ], sur pib.nic.in, (consulté le )
  2. ↑ a b c et d Ridzwan Rahmat, « India's second Scorpène submarine begins sea trials » [archive du ], sur Jane's Defence Weekly,
  3. ↑ « Scorpene 1000 » [archive du ], DCNS (consulté le )
  4. ↑ Stephen Saunders (dir.), Jane's Fighting Ships 2005-2006, Coulsdon, Jane's Information Group, , 108th éd. (ISBN 0710626924), « India », p. 308
  5. ↑ « India, France to ink Scorpene deal », The Times of India,‎ (lire en ligne [archive du ])
  6. ↑ Rahul Bedi, « India launches third Scorpène-class submarine », Jane's Defence Weekly,‎ (lire en ligne [archive du ])
  7. ↑ « India Drops Plans to Add 3 More French Stealth Attack Submarines » [archive du ], sur The Diplomat,
  8. ↑ a et b David Saw, « The World Submarine Situation », Media Transasia India Ltd, Gurgaon, vol. 29, no 6,‎ , p. 52–58 (ISSN 0252-9793)
  9. ↑ Sushant Singh, « Explained: India's submarine story in deep waters, long way to go », The Indian Express,‎ (lire en ligne [archive du ])
  10. ↑ a et b Deba Mohanty, « India and France Ink SCORPÈNE Deal », Mönch Publishing Group, Bonne, vol. 30, no 2,‎ , p. 34–36 (ISSN 0722-3226)
  11. ↑ (en) « Envisaging more defence ties », The Hindu Business Line,‎ (lire en ligne [archive du ])
  12. ↑ « Exocet Missiles, AIP Swing India Submarine Order » [archive du ], defense-aerospace.com, (consulté le )
  13. ↑ (en) Dinakar Peri, « Last two Scorpene submarines from Mazgaon Docks to join Navy without AIP system », The Hindu,‎ (lire en ligne [archive du ])
  14. ↑ Sanjeev Miglani, « India shelves plan to expand French submarine order after data breach », Reuters,‎ (lire en ligne [archive du ])
  15. ↑ (en) Arunkumar Bhatt, « Scorpene construction work begins in Mumbai », The Hindu,‎ (lire en ligne [archive du ])
  16. ↑ Ranjat Pandit, « Defence minister Arun Jaitley reviews delayed Scorpene submarine project », The Times of India,‎ (lire en ligne [archive du ], consulté le )
  17. ↑ Rahul Bedi, « Indian Scorpene delivery faces further delays », Jane's Information Group, Coulsdon, vol. 50, no 28,‎ , p. 16 (ISSN 2048-3430)
  18. ↑ Sandeep Unnithan, « Contract for 98 Black Shark torpedoes scrapped, Indian nuclear submarine programme further delayed », India Today,‎ (lire en ligne [archive du ])
  19. ↑ a et b Rahul Bedi, « India's first Scorpene boat begins sea trials without primary weapons » [archive du ], sur IHS Jane's Defence Weekly, (consulté le )
  20. ↑ « Manohar Parrikar interview: 'I believe in performance, not dressing up' » [archive du ], sur The Indian Express (consulté le )
  21. ↑ « India Has Alternative For Finmeccanica Torpedoes Says Parrikar » [archive du ], sur Businessworld.in, (consulté le )
  22. ↑ « DRDO gets nod to make torpedoes for Indian submarines » [archive du ], sur Deccan Herald (consulté le )
  23. ↑ a et b Rahul Bedi, « Indian Navy commissions first licence-built Scorpène-class submarine » [archive du ], sur Jane's Defence Weekly,
  24. ↑ (en) « DRDO system to help Indian Navy's Scorpene submarines stay hidden for longer periods », sur www.aninews.in (consulté le )
  25. ↑ « L’Inde et la France signent un accord pour la construction de 3 sous-marins Scorpène », sur corlobe.tk, (consulté le )
  26. ↑ a et b « Maiden Sea Trial of Kalvari – First Scorpene Class Submarine » [archive du ], sur pib.nic.in, (consulté le )
  27. ↑ Luca Bonsignore, « "Carrera": The first real Spanish export-submarine floated », Monch Publications, Aldershot, vol. 26, no 1,‎ , p. 135 (ISSN 0722-8880) :

    « 18 torpedoes and missiles can be carried otherwise 30 mines. »
  28. ↑ Gabriel Dominguez, « MDL delivers first of six Scorpène-class submarines to Indian Navy » [archive du ], sur Jane's Defence Weekly,
  29. ↑ « Road to development in the 21st century goes through the Indian ocean – Shri Narendra Modi, Prime Minister » [archive du ], sur pib.nic.in (consulté le )
  30. ↑ Tarun Shukla, « INS Kalvari, India's first Scorpene submarine, commissioned by Narendra Modi », Livemint,‎ (lire en ligne [archive du ])
  31. ↑ « INS Khanderi: A Scorpene class submarine, handed over to Navy », sur Jagranjosh.com, (consulté le )
  32. ↑ « Submarines Active | Indian Navy », sur indiannavy.nic.in, Indian Navy (consulté le )
  33. ↑ « Second Scorpene class submarine Khanderi to be launched on Jan 12 » [archive du ], sur The Economic Times (consulté le )
  34. ↑ (en) « Rajnath commissions INS Khanderi attack submarine », sur The Times of India, (consulté le )
  35. ↑ (en) « Third Scorpene-class submarine to be launched », Deccan Herald,‎ (lire en ligne)
  36. ↑ (en) « Third Scorpene submarine 'Karanj' Launched at Mazagon Docks » [archive du ], sur pib.nic.in, (consulté le )
  37. ↑ « INS Karanj - third Kalvari class Submarine commissioned at Naval Dockyard, Mumbai », PIB,
  38. ↑ (en) Manasvi Shanker Sharma, « India commissions third Kalvari-class submarine », Janes,‎ (lire en ligne, consulté le )
  39. ↑ (en) Gabriel Dominguez et Rahul Bedi, « Indian Navy commissions third Kalvari (Scorpène)-class submarine », Janes,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  40. ↑ a et b Ajeet Mahale, « INS Karanj boosts Navy's firepower », The Hindu,‎ (lire en ligne [archive du ], consulté le )
  41. ↑ « Launch of Fourth Scorpene Class Submarine - Vela », (consulté le )
  42. ↑ « INS Vela: Indian Navy's 4th Scorpene-class made in India submarine launched », The Financial Express (consulté le )
  43. ↑ « Navy commissions submarine INS Vela »
  44. ↑ a et b (en) India com News Desk, « Indian Navy's Fifth Scorpene-Class Submarine INS Vagir Launched », sur India News, Breaking News, Entertainment News | India.com, (consulté le )
  45. ↑ navalgroup_IN, « INS Vagir-fifth Kalvari class submarine in collaboration with navalgroup launched today », sur Twitter,
  46. ↑ (en) « INS Vagir, 5th submarine of Kalvari class, commissioned into Indian Navy », Hindustan Times,‎ (lire en ligne, consulté le )
  47. ↑ (en) « Launch of sixth Scorpene submarine ‘Vagsheer’ at Mazagon Dock Limited (MDL), Mumbai », (consulté le )

Voir aussi

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Articles connexes

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