Classe K V

	Classe K V
Caractéristiques techniques
Type	Sous-marin
Longueur	57,31 m
Maître-bau	5,6 m
Tirant d'eau	3,82 m
Déplacement	569 t (surface) ; 649 t (plongée)
Propulsion	2 × moteurs diesel Sulzer 6 cylindres 2 temps; 2 × moteurs électriques; 2 hélices
Puissance	2 × 600 cv (447 kW) moteur diesel; 2 × 200 cv (149 kW) moteur électrique
Vitesse	13,5 nœuds (25 km/h) en surface; 8 nœuds (15 km/h) en plongée
Profondeur	40 mètres
Caractéristiques militaires
Armement	2 tubes lance-torpilles de 450 mm à l'avant; 2 tubes lance-torpilles de 450 mm à l'arrière; 2 tubes lance-torpilles de 450 mm transversal au milieu du navire; 12 torpilles; 1 canon Bofors de 75 mm; 1 mitrailleuse de 12,7 mm
Rayon d’action	3 500 milles marins (6 480 km) à 11 nœuds (20 km/h) en surface; 25 milles marins (50 km) à 8 nœuds (15 km/h) en plongée
Autres caractéristiques
Équipage	31 hommes
Histoire
Constructeurs	Fijenoord (Rotterdam)
A servi dans	Marine royale néerlandaise
Commanditaire	Pays-Bas
Date début commande	2
Période de; construction	1916-1922
Période de service	1920–1942
Navires construits	3
Navires perdus	1
Navires démolis	2
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La classe K V est une classe de trois sous-marins construite pour la marine royale néerlandaise et utilisé pour le service colonial dans les Indes orientales néerlandaises.

Construits entre les deux guerres, seulement 1 sous marin sur les 3 construits, le K VII, a été utilisé au début de la Seconde Guerre mondiale. Il a été bombardé par les Japonais dans le port de Soerabaja.

La classe porte le nom du premier navire de la classe, le K V.

Conception

La conception des sous-marins est due à la société britannique William Denny & Brothers de Dumbarton et était destinée à des missions de patrouilles dans les Indes orientales néerlandaises. La conception est basée sur le type Hay-Denny. Les navires de la classe K V ont été construits par le chantier naval Fijenoord de Rotterdam.

Caractéristiques techniques

Les sous-marins de la classe K V avaient les dimensions suivantes (L)57,31 m × (l)5,60 m × (H)3,82 m. Le déplacement standard de ces navires, à pleine charge, était de 507 tonnes et sous l'eau de 649 tonnes. Tous les navires étaient équipés de deux moteurs diesel Sulzer à deux temps et six cylindres de 600 ch chacun. Pour la propulsion sous l'eau, deux moteurs électriques de 200 ch étaient disponibles. Ces moteurs électriques tiraient leur énergie des 120 batteries qui pouvaient fournir 4350 Ah pendant trois heures. Ces moteurs offraient une vitesse maximale de 13,5 nœuds au-dessus de l'eau et de 8 nœuds sous l'eau. La portée maximale de 3 500 milles nautiques au-dessus de l'eau et de 25 milles nautiques sous l'eau a été atteinte à 11 nœuds et 8 nœuds respectivement. La profondeur de plongée des sous-marins était de 40 mètres.

Armement

Les navires de la classe K V étaient équipés de six tubes lance-torpilles de 17,7 pouces, 2 à l'avant, 2 à l'arrière et 2 au milieu du navire. Au total, les navires pouvaient transporter douze torpilles III45. En plus des tubes lance-torpilles, les navires sont équipés d'un canon de 7,5 cm et d'une mitrailleuse de 12,7 mm.

Construction

Nom	Pose de la quille	Lancement	Commission	Fin de service
K V	4 avril 1916	20 novembre 1919	15 septembre 1920	Août 1937
K VI	4 avril 1916	23 décembre 1920	11 octobre 1921	Août 1937
K VII	25 juillet 1916	8 mars 1921	5 septembre 1922	18 février 1942 (bombardé)

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « K V-class submarine » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Bibliographie

Harry de Bles, Graddy Boven et Leon Homburg, Onderzeeboten!, Zaltbommel/Den Helder, Aprilis/Marinemuseum, 2006 (ISBN 9059941306)
(pl) Jerzy Lipiński: Druga wojna światowa na morzu. Lampart, 1995, s. 547. (ISBN 83-902554-7-2)