Classe Branlebas

	Classe Branlebas
	; La Sape.
Caractéristiques techniques
Type	contre-torpilleur
Longueur	57,9 m
Maître-bau	6,56 m
Tirant d'eau	2,37 m
Déplacement	344 tonnes
Propulsion	2 machines à vapeur (alternatives) ; 2 chaudières Normand ou Du Temple
Puissance	6.800 cv
Vitesse	27,5 nœuds maxi
Caractéristiques militaires
Blindage	ceinture = 20 mm
Armement	1 canon de 65 mm; 6 canons de 47 mm; 2 tubes lance-torpilles de 450 mm
Rayon d'action	2.100 miles à nœuds ; (80 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage	60-75
Histoire
Constructeurs	Arsenal de Rochefort, Chantiers de Penhoët, Ateliers et chantiers de Bretagne, Société de Travaux Dyle et Bacalan et Chantiers et Ateliers Augustin Normand
A servi dans	Marine nationale
Commanditaire	Marine nationale française
Période de; construction	1907-1909
Période de service	1908-1931
Navires construits	10
Navires prévus	10
Navires perdus	2
Navires démolis	8
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La Classe Branlebas est la sixième classe de contre-torpilleurs construite pour la Marine nationale française entre 1907 et 1908. Elle est réalisée sur différents chantiers navals français : Rochefort, Le Havre, Saint-Nazaire, Nantes et Bordeaux (deux unités par chantier).

Ces dix navires sont utilisés durant la Première Guerre mondiale. Ils portent des noms communs liés aux activités, équipements ou traditions de l'infanterie : branle-bas, étendard, fanfare, fanion, gabion, glaive, oriflamme, poignard, sabretache et sape.

Conception

C'est la première classe de contre-torpilleurs qui bénéficie d'un blindage de coque de 20 mm pour protéger la salle des machines et les chaudières.

Le Branlebas fut coulé par une mine allemande le 30 septembre 1915 à Nieuport.
L'Étendard est torpillé et coulé par le torpilleur allemand A39 le 25 avril 1917 en mer du Nord, au large de Dunkerque. Son commandant, Pierre Auguste Georges Mazaré, est tué.

Les unités de la classe

N°	Nom	Chantier naval	Pose de la quille	Lancement	Mise en service	Fin de carrière
M42	Glaive	Arsenal de Rochefort	mai 1905	10 septembre 1908	septembre 1910	rayé le 13 février 1932
M43	Poignard	Arsenal de Rochefort	mai 1905	3 juillet 1909	novembre 1910	rayé le 3 mai 1926
M47	Sabretache	Établissement de la Brosse et Fouché, Nantes	juin 1906	5 février 1908	septembre 1908	rayé le 10 mai 1920
M48	Oriflamme	Établissement de la Brosse et Fouché, Nantes	juin 1906	4 avril 1908	septembre 1908	rayé le 27 mai 1921
M49	*Étendard*	Société de Travaux Dyle et Bacalan, Bordeaux	décembre 1905	20 mars 1908	février 1909	coulé le 25 avril 1917
M50	Fanion	Société de Travaux Dyle et Bacalan, Bordeaux	décembre 1905	4 mai 1908	février 1909	rayé le 27 mai 1921
M51	Sape	Ateliers et Chantiers de la Loire Penhoët, Saint-Nazaire	novembre 1905	23 septembre 1907	novembre 1908	rayé le 3 mai 1926
M52	Gabion	Ateliers et Chantiers de la Loire Penhoët, Saint-Nazaire	novembre 1905	21 décembre 1907	novembre 1908	rayé le 14 mai 1921
M53	Branlebas	Augustin Normand, Le Havre	novembre 1905	8 octobre 1907	juillet 1908	coulé le 30 septembre 1915
M54	Fanfare	Augustin Normand, Le Havre	novembre 1905	19 décembre 1907	juillet 1908	rayé le 28 septembre 1925

Sur les autres projets Wikimedia :

Robert Gardiner, Roger Chesneau, Eugene Kolesnik : Conway's All the World's Fighting Ships (1860-1905) (ISBN 0 85177 133 5)
Roche, Jean-Michel (2005). "Classement par types". Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 2, 1870 - 2006. Toulon: Roche (ISBN 978-2-9525917-0-6)

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Branlebas-class destroyer » (voir la liste des auteurs).