Classe Bouclier
La Classe Bouclier (ou Classe Casque) fut la dixième classe de contre-torpilleurs construite pour la Marine nationale française entre 1910 et 1912. Elle fut réalisée sur les chantiers navals français de Nantes, Bordeaux, Le Havre, et Saint-Nazaire.
Classe Bouclier | ||||||||
Le Bouclier | ||||||||
Classe Casque | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Type | Contre-torpilleur | |||||||
Longueur | 72,3 à 78,3 m | |||||||
Maître-bau | 7,6 à 8 m | |||||||
Tirant d'eau | 2,9 à 3,3 m | |||||||
Déplacement | 720 à 756 tonnes | |||||||
Port en lourd | 760 à 800 tonnes | |||||||
Propulsion | 3 machines à turbines 4 chaudières |
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Puissance | 13500 ch | |||||||
Vitesse | 34 nœuds | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Blindage | non | |||||||
Armement | 2 canons de 100 mm 4 canons de 65 mm 2 tubes lance-torpilles de 450 mm |
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Rayon d'action | 1200 à 1400 milles à 12 nœuds (120-160 tonnes de mazout) |
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Autres caractéristiques | ||||||||
Équipage | 80-83 | |||||||
Histoire | ||||||||
Constructeurs | Chantiers de Penhoët, Ateliers et chantiers de Bretagne, Ateliers et Chantiers de la Loire, Forges et Chantiers de la Gironde, Forges et Chantiers de la Méditerranée, Société de Travaux Dyle et Bacalan et Chantiers et Ateliers Augustin Normand | |||||||
A servi dans | Marine nationale | |||||||
Commanditaire | Marine nationale française | |||||||
Période de construction |
1910-1912 | |||||||
Période de service | 1911-1933 | |||||||
Navires construits | 12 | |||||||
Navires prévus | 12 | |||||||
Navires perdus | 4 | |||||||
Navires démolis | 8 | |||||||
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Les douze navires furent utilisés durant la Première Guerre mondiale dont quatre y furent perdus : les Boutefeu, Dague, Faulx et Fourche.
Conception
modifierCette classe de 800 tonnes a été construite dans différents chantiers navals français sur une spécification générale qui comprenait des chaudières au mazout et des turbines à vapeur.
Mais quelques variations existèrent. Leur longueur variait de 72 à 78 m. Leur vitesse était variable selon leur motorisation (de 24 à 34 nœuds) : le Bouclier et le Casque avaient trois hélices alors que les autres n'en possédaient que deux. Leur silhouette était aussi différente : le Casque n'avait que trois cheminées alors que les autres en avaient quatre.
Tous les navires de la classe ont reçu un armement standard de deux canons de 100 mm, de quatre canons de 65 mm et de deux tubes lance-torpilles de 450 mm.
Modernisation
modifierAu cours de la Première Guerre mondiale, entre 1916 et 1918, les survivants furent dotés d'un canon de lutte antiaérienne de 45 mm ou 75 mm et de deux mitrailleuses de 8 mm, ainsi que de 8 à 10 grenades anti-sous-marines de type Guiraud.
Service
modifierToutes les unités, sauf les Bouclier, Capitaine Mehl et Francis Garnier, servirent en mer Méditerranée entre 1914 et 1918.
Pertes
modifier- Le Dague coula le sur une mine dérivante austro-hongroise au large de Bar (Monténégro), 38 marins périssent[1].
- Le Boutefeu coula le au large de Brindisi en heurtant des mines posées par le sous-marin allemand UC-25.
- Le Faulx coula le dans le Canal d'Otrante après avoir été abordé par le contre-torpilleur français Mangini.
- Le Fourche fut torpillé par le sous-marin austro-hongrois U-15 et coula le .
Les unités de la classe
modifierN° | Nom | Chantier naval | Quille | Lancement | Mis en service | Fin de carrière |
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B | Bouclier [2] | Augustin Normand, Le Havre | en 1909 | radié le | ||
BF | Boutefeu | Dyle & Bacalan, Bordeaux | en 1909 | en 1911 | coulé le | |
ML | Capitaine Mehl | Ateliers et chantiers de la Loire, Saint-Nazaire | en 1910 | en 1912 | radié le | |
CQ | Casque | Forges et chantiers de la Méditerranée, La Seyne-sur-Mer | en 1909 | radié le | ||
CM | Cimeterre | Forges et chantiers de la Gironde, Bordeaux | en 1909 | en 1912 | radié le | |
BR | Commandant Bory [3] | Dyle & Bacalan, Bordeaux | en 1910 | radié le | ||
RV | Commandant Rivière | Forges et chantiers de la Gironde, Bordeaux | en 1910 | en 1913 | radié en | |
DG | Dague | Forges et chantiers de la Gironde, Bordeaux | en 1909 | en 1912 | coulé le | |
DH | Dehorter [4] | Chantiers de Penhoët, Saint-Nazaire | en 1910 | radié le | ||
FX | Faulx[5] | Établissement de la Brosse et Fouché, Nantes | en 1909 | coulé le | ||
F | Fourche | Établissement de la Brosse et Fouché, Nantes | en 1909 | en 1912 | coulé le | |
FG | Francis Garnier | Augustin Normand, Le Havre | en 1910 | en 1913 | radié en |
Galerie
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Les Boutefeu (BF), Cimeterre (CM) et Faulx (FX) à Toulon en 1914.
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Le Commandant Rivière (CR) en 1914.
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Le Faulx (FX) en 1914.
Voir aussi
modifierLiens internes
modifierLiens externes
modifierNotes et références
modifier- (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships (1906-1921), [détail de l’édition]
- Roche, Jean-Michel (2005). "Classement par types". Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 2, 1870 - 2006. Toulon: Roche (ISBN 978-2-9525917-0-6)
Sources
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Bouclier-class destroyer » (voir la liste des auteurs).