Citroën Survolt

	Citroën Survolt
Appelé aussi	DS Survolt
Marque	Citroën
Années de production	2010
Classe	Concept car
Moteur et transmission
Énergie	Voiture électrique
Moteur(s)	2 moteurs électriques
Position du moteur	Arrière
Puissance maximale	220 kW / 299 ch
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	1 rapport
Masse et performances
Masse à vide	1 150 kg
Vitesse maximale	260 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 4,9 s
Autonomie	(annoncée) 200 km
Émission de CO2	0 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Fibre de carbone
Freins	Frein à disque céramique
Dimensions
Longueur	3 850 mm
Largeur	1 870 mm
Hauteur	1 200 mm
Sécurité
Note Euro NCAP	(2009)
Chronologie des modèles
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La Citroën Survolt ou DS Survolt est un prototype concept-car de voiture électrique du constructeur automobile français Citroën, présenté au salon international de l'automobile de Genève 2010^[1].

Caractéristiques

Concurrente entre autres des Renault DeZir et Peugeot EX1, la Survolt est inspirée des concept-cars Citroën C-Métisse (2005), GT by Citroën (2008), Citroën Metropolis (2010) et fait directement suite à la Citroën Revolte de 2009. Ce coupé deux places GT à porte papillon est basé sur un châssis tubulaire et carrosserie en fibre de carbone ultra légère. Comme Revolte, l'extérieur de ce concept-car a été dessiné par Frédéric Soubirou^[2] sous la responsabilité du chef du projet Bertrand Dantec, et du directeur du design Citroën, Jean-Pierre Ploué^[3]^,^[4]. L'intérieur est signé par le designer Julien Famchon^[4].

Elle est motorisée par deux moteurs électriques « sport » d'une puissance cumulée de 300 chevaux / 220 kW (450 chevaux à terme), pour une vitesse de pointe de 260 km/h, et un 0 à 100 km/h en moins de 4,9 secondes.

Les deux batteries Lithium-ion de 2 x 140 kg (pour un poids total de 1 150 kg) permettent une autonomie annoncée d'environ 200 km en conduite économique. Elles se rechargent en 2 heures sur une prise spéciale, et en 10 heures sur une prise 330 V.

Art car de 2011, par Françoise Nielly

Elle participe à sa première course au Mans Classic du 10 juillet 2010, pilotée par la pilote Vanina Ickx (fille du pilote champion du Monde Jacky Ickx).

Elle semble avoir inspiré le design des Bugatti Vision Gran Turismo 2015, Bugatti Chiron 2016, DS E-Tense 2016, et Citroën CXperience 2016^[5]...

Jeux vidéo

2010 : Asphalt 6: Adrenaline de Gameloft
2013 : Asphalt 8: Airborne de Gameloft
2018 : GT Racing 2 de Gameloft

Notes et références

↑ www.citroen.fr/concept-car/citroen-survolt
↑ Michel Périgord et Frédéric Piantoni, « Le croquis géographique : du concept à la réalisation par le dessin assisté par ordinateur », Norois, n^o 190,‎ 1^er janvier 2004, p. 111–117 (ISSN 0029-182X et 1760-8546, DOI 10.4000/norois.83, lire en ligne, consulté le 25 octobre 2021)
↑ www.turbo.fr/actualite-automobile/327730-salon-geneve-2010-citroen-survolt-concept
↑ ^{a et b} (en-US) « Laurent Nivalle - Citroën Survolt », sur laurentnivalle.fr (consulté le 26 décembre 2022)
↑ www.largus.fr/actualite-automobile/bugatti-chiron-vs-citroen-survolt-des-ressemblances-troublantes

Voir aussi

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Citroën Survolt, sur Wikimedia Commons

Liens externes

[1] www.citroen.fr/concept-car/citroen-survolt

[2] Michel Périgord et Frédéric Piantoni, « Le croquis géographique : du concept à la réalisation par le dessin assisté par ordinateur », Norois, n^o 190,‎ 1^er janvier 2004, p. 111–117 (ISSN 0029-182X et 1760-8546, DOI 10.4000/norois.83, lire en ligne, consulté le 25 octobre 2021)

[3] www.turbo.fr/actualite-automobile/327730-salon-geneve-2010-citroen-survolt-concept

[:0-4] {a et b} (en-US) « Laurent Nivalle - Citroën Survolt », sur laurentnivalle.fr (consulté le 26 décembre 2022)

[5] www.largus.fr/actualite-automobile/bugatti-chiron-vs-citroen-survolt-des-ressemblances-troublantes

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