Chemin de fer Arica-La Paz

Le chemin de fer Arica-La Paz (en espagnol ferrocarril Arica-La Paz) est un chemin de fer construit par le Chili selon le Traité de 1904 entre le Chili et la Bolivie pour relier les villes d'Arica et de La Paz. Il a été inauguré le 6 mars 1912, c'est la voie la plus courte entre la côte de l'Océan Pacifique et l'intérieur des terres avec une longueur de 440 km, dont 233 km en Bolivie. Le chemin de fer traverse la cordillère des Andes à une altitude de 4 265 m et se relie au système ferroviaire de Bolivie vers Viacha.

Ligne d'Arica à La Paz
Ligne de Arica à La Paz
Carte du chemin de fer
Pays	Chili, Bolivie
Historique
Mise en service	1912 – 2011 (Réouverture de la ligne à la suite de la faillite du propriétaire)
Fermeture	2005
Caractéristiques techniques
Longueur	440 km
Écartement	métrique (1,000 m)
Électrification	Non électrifiée
Crémaillère	De type Abt
Nombre de voies	Voie unique avec évitements
Trafic
Propriétaire	Empresa de los Ferrocarriles del Estado
Exploitant(s)	Empresa de los Ferrocarriles del Estado

Le chemin de fer a été construit par l'allemand Philipp Holzmann et comporte 7 tunnels.

La voie a été en service jusqu'en 2005 lorsqu'elle a été détruite par l'hiver bolivien. Après la faillite des propriétaires de la ligne, elle a été rachetée par l'entreprise de chemin de fer Chilienne en 2006 qui a annoncé un plan de réparation sur deux ans avec une réouverture en décembre 2011.

Notes et références

• (es) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en espagnol intitulé « Ferrocarril Arica-La Paz » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Liens externes

• (es) E., Alberto Decombe, Historia del ferrocarril de Arica a la Paz, Santiago, s.n., 1913, 130 p. (lire en ligne)