Cessna 195
Cet article est une ébauche concernant un aéronef.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Le Cessna 190 et le Cessna 195 Businessliner sont une famille d'avions légers à aile haute[1], train d'atterrissage conventionnel et propulsés par un moteur radial, fabriqués par Cessna entre 1947 et 1954[2]. Le modèle 195 a également été utilisé par l'US Air Force, l'US Army et l'Army National Guard comme avion de transport et avion de liaison léger, sous les appellations militaires de LC-126 puis U-20.
| Cessna 195 | |
| |
| Constructeur |  Cessna
|
|---|---|
| Type | avion de liaison |
| Premier vol | 1945 |
| Mise en service | 1947 |
| Motorisation | |
| Moteur | 1 moteur radial Jacobs R-755 |
| Puissance | 300 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 11.02 m |
| Longueur | 8.33 m |
| Hauteur | 2.18 m |
| Nombre de places | 5 |
| Masses | |
| Masse à vide | 953 kg |
| Masse maximum | 1520 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 274 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) | 286 km/h |
| Vitesse de décrochage | 100 km/h |
| Plafond | 5600 m |
modifier  |
|
Conception
modifier
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Notes et références
modifier- « CESSNA 195 BUSINESSLINER », Aviation et Pilote, no 505, (lire en ligne).
- JN Passieux, « Cessna 195 » (consulté le ).
Bibliographie
modifier- Xavier Méal, « Cessna "haute visibilité" », Le Fana de l'Aviation, no 591, , p. 38-45.
- « CESSNA 195 BUSINESSLINER », Aviation et Pilote, no 505, (lire en ligne).
Liens externes
modifier- Jean-Louis Bléneau, « Les Cessna 190 et 195 », sur Richard FERRIERE Aerosoftware (consulté le ).
- JN Passieux, « Cessna 195 » (consulté le ).
- « Cessna 195 (F-AZRS) », sur L'Echarpe Blanche (consulté le ).
- (en) CARLY COURTNEY, « Cessna 195 Businessliner: A Slice of 1950’s Style », sur Disciples of Flight, (consulté le ).
- d9pouces, « Cessna 190 », sur AviationsMilitaires.net, (consulté le ).
