SHARE NOW

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SHARE NOW (anciennement Car2go jusqu'en ) est un concept d'autopartage urbain né de la fusion des entités des constructeurs allemands Daimler et BMW.

Voitures Car2go à Stuttgart.

Historique

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Contrairement à la location de voiture traditionnelle, les véhicules, des Smart Fortwo, peuvent être utilisés pour une courte durée sur la base d'une facturation à la minute et, contrairement à l'autopartage classique, les véhicules sont répartis sur la voirie. La location se fait ainsi indépendamment de stations fixes et l'usager peut décider de l'endroit de retour. Le système a fait l'objet de deux projets pilotes à Ulm en Allemagne et Austin aux États-Unis au cours de l'année 2008 avant d'être lancé dans ces deux villes en mars et novembre 2009 respectivement. Depuis , il est également disponible à Hambourg puis, depuis le , à Vancouver[1],[2]. En 2012, l'opérateur s'implante en France, à Lyon[3]. Au bout de quatre mois, il est contraint de changer de nom à la suite d'un référé auprès du Tribunal de Grande Instance de Paris déposé par CarGo, réseau de location de véhicules installé depuis 20 ans en Rhône-Alpes[4]. Car2Go décide finalement de cesser ses activités en France[5].

Le , l'opérateur débute à Paris avec 400 véhicules Smart EQ Fortwo électriques[6].

Alors qu'il accuse de lourdes pertes malgré son statut de leader européen du secteur, Share Now est racheté en 2022 par Stellantis[7],[8].

Localisations

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Pays Ville Ouverture Nb.véhicules Observations - Particularités
  Allemagne Berlin
  Allemagne Cologne
  Allemagne Düsseldorf
  Allemagne Ulm/Neu-Ulm
(Projet pilote depuis le )
200
  Allemagne Hambourg 300
  Allemagne Francfort 250 source
  Allemagne Munich
  Allemagne Stuttgart
  Canada Calgary
  Canada Montréal 460
  Canada Toronto** **Car2go suspend ses activités à Toronto en raison du coût trop élevé du stationnement sur rue.
  Canada Vancouver 300
  Danemark Copenhague Fermeture du service le 29 février 2024.
  États-Unis Austin 300
  États-Unis Colombus
  États-Unis Denver
  États-Unis Los Angeles
  États-Unis Miami
  États-Unis Minneapolis - Saint Paul
  États-Unis Portland
  États-Unis San Diego Annoncée pour fin 2011 300
  États-Unis Seattle
  États-Unis Washington DC
  France Lyon 200 Le , Europcar et Daimler décident d'arrêter l'activité après 4 mois d’exploitation[9].
  France Paris 400 Lancement à Paris
  Pays-Bas Amsterdam 300
  Autriche Vienne 700
  Italie Turin
  Italie Milan
  Italie Florence source
  Italie Rome
  Suède Stockholm 95
  Italie Prato 35 source
  Belgique Bruxelles fin 2015 - début 2016 source

Notes et références

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  1. (de) « Daimler weitet Flotte aus - Carsharing startet in Vancouver », sur n-tv.de, (consulté le ).
  2. (en) « Daimler AG : car2go Marks 100 Days of Operations in Vancouver with More than 5,000 Members and 40,000 Rentals », sur 4-traders.com, (consulté le ).
  3. Cyrille Pluyette, « Car2go, nouvel acteur de l'autopartage en France », Le Figaro,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  4. « Economie / Lyon : Car2go c'est fini... pour l'instant », Le Progrès,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  5. « Car2Go : fiasco prud'homme et nouveaux projet », sur Rue89Lyon, (consulté le ).
  6. « Auto-partage à Paris : Car2Go se lance avec 400 Smart électriques », sur leparisien.fr,
  7. (en) « Stellantis will buy car-sharing business from BMW, Mercedes », sur Automotive News Europe, (consulté le )
  8. (en) « Stellantis faces tough task to be ‘Amazon of mobility’ », sur Automotive News Europe, (consulté le )
  9. «Car2go n’a pas marché à Lyon» (élu), Le Figaro, 11 juillet 2012.

Voir aussi

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Liens externes

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