Bussolin

commune italienne

Bussolin (en italien : Bussoleno) est une commune italienne de la ville métropolitaine de Turin dans le Piémont.

Bussolin
Bussoleno
Bussolin
La ville et la Doire ripaire
Noms
Nom français Bussolin
Nom francoprovençal Busoulin
Nom piémontais Bussolin
Administration
Pays Drapeau de l'Italie Italie
Région Drapeau de la région du Piémont Piémont 
Ville métropolitaine Turin 
Maire
Mandat
Bruna Consolini
2019-2024
Code postal 10053
Code ISTAT 001044
Code cadastral B297
Préfixe tel. 0122
Démographie
Gentilé bussolenesi
Population 6 521 hab. (31-12-2010[1])
Densité 174 hab./km2
Géographie
Coordonnées 45° 08′ 00″ nord, 7° 09′ 00″ est
Altitude Min. 440 m
Max. 440 m
Superficie 3 738 ha = 37,38 km2
Divers
Saint patron Sainte Marie de l'Assomption
Fête patronale 15 août
Localisation
Localisation de Bussolin
Localisation dans la ville métropolitaine de Turin.
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Bussolin
Géolocalisation sur la carte : Italie
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Bussolin
Géolocalisation sur la carte : Piémont
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Bussolin
Liens
Site web Site officiel

Géographie

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Vue sur la ville depuis le col de la Croix de fer

La commune se trouve dans le Val de Suse irrigué par la Doire ripaire.

Communes limitrophes

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Communes limitrophes de Bussolin
Monpantier Oulx Chanoux
Suse  
Mattie Roure Saint-Joire

Amprimo, Foresto, Baroni, Bessetti, Meitre, Ballai, Arbrea, Grangie, Falcemagna, Tignai, San Lorenzo, Argiassera, Ricchettera, Pietra Bianca, Santa Petronilla, Prapontin, San Basilio

Histoire

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L'histoire de Bussolin commence au début du Moyen Âge, période à laquelle remontent beaucoup d'éléments à l'intérieur de la ville. C'est le cas par exemple de la casa Aschieri, qui se trouve dans l'ancien bourg historique. Pendant toute la période qui va de l'an mil à la seconde moitié du XIXe siècle, il n'y a pas de grands changements et le village reste tel quel jusqu'au moment où le gouvernement piémontais décide d'y faire passer la ligne de chemin de fer qui le relie d'abord à Suse et ensuite à la France par le tunnel ferroviaire du Fréjus, ouvert en 1870. La position du village à l'intersection des deux lignes donne à sa gare un rôle stratégique pour le trafic ferroviaire.

À partir de ce moment le village grandit parallèlement à la gare et à l'usine. Le développement se poursuit aussi avec l'industrie cotonnière qui en fait un pôle textile pour une longue période.

La situation change vers la fin du XXe siècle. Avec la crise de l'industrie textile et la récession dans les chemins de fer, avec une forte réduction des effectifs, le village perd beaucoup de son importance et la fermeture des activités principales entraîne un lent déclin qui se poursuit encore. Désormais, la partie ferroviaire appartenant au passé, la commune tente de se relancer dans de nouvelles activités, notamment en renforçant l'industrie minière.

Elle se trouve sur le tracé de la future liaison ferroviaire à grande vitesse entre la France et l'Italie.

Politique et administration

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Les maires successifs
Période Identité Étiquette Qualité
1993 1997 Alida Benetto Lega Nord  
1997 1999 Marco Ettore Blandino Centre-gauche  
1999 2004 Alida Benetto Centre  
2004 2009 Giuseppe Joannas Centre-gauche  
2009 2019 Anna Maria Allasio    
2019 en cours Bruna Consolini    
Les données manquantes sont à compléter.

Évolution démographique

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Habitants recensés


Notes et références

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Voir aussi

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