Bruno Demke

Informations
Naissance	27 août 1880; Berlin
Décès	24 août 1916 (à 35 ans); Dallgow-Döberitz
Sépulture	Cimetière de Columbiadamm
Nationalité	prussienne
Distinctions	Croix de fer de 1re classe (1915); Médaille pour la Bravoure

Bruno Demke, né le 27 août 1880 à Berlin et mort le 24 août 1916 à Döberitz est un coureur cycliste sur piste allemand.

De 1903 à 1914, Bruno Demke figure parmi les meilleurs stayers allemands. Il est extrêmement populaire auprès du public et remporte de nombreuses courses importantes. Cependant, il n'obtient pas de grand succès international.

Biographie

Bruno Demke apprend le métier de plombier et fait de la gymnastique dans sa jeunesse^[1]. Il commence le cyclisme à 18 ans. Il débute comme sprinteur amateur lors de courses à Berlin en 1902^[2]^,^[3]. À l'hiver 1902/03, il commence le demi-fond.

En novembre 1904, Demke se rend à Paris pour courir au vélodrome d'hiver. Il bat César Simar^[4], puis Tommy Hall et Henri Contenet^[5].

Le 10 septembre 1905, lors de l'inauguration du vélodrome de Steglitz, il gagne la course sur 1 heure parcourant 81,29 kilomètres^[6]^,^[7].

Le 22 octobre 1905, son entraineur attitré Paul Dunkel meurt dans un accident au cours d'un entrainement pour le Grand Prix de Berlin à Steglitz^[7]^,^[8]^,^[9]

Max de Werlhof, dans Rad-Welt (de), indique que Demke a gagné 23 850 marks en 1905^[10] dont 1600 à l'étranger^[11].

En 1907, il est entrainé par Werner Krüger^[12].

D'après Fredy Budzinski, dans Rad-Welt (de), Demke a gagné 25 435 francs^{[note 1]} au cours de la saison 1910^[13].

En 1912, il vient en France avec Karl Saldow et Albert Schipke pour participer à un match Franco-Allemand de demi-fond au Parc des Princes, contre Georges Sérès, Léon Didier et Georges Parent^[14]^,^[15].

En 1913, Il participe au match franco-allemand (Sérès, Darragon, Didier vs. Janke, Demke, Nettelbeck) au Parc des Princes^[16].

Il s'intéresse à l'aviation avec deux entraineurs de demi-fond, Ernst Wolf et Adolf Thormann et deviennent tous les trois pilotes^[17].

Lorsque la première guerre mondiale éclate, Demke devient pilote de la Luftwaffe. Le 24 août 1916, il meurt dans un accident à l'aérodrome de Döberitz près de Berlin^[18]^,^[19]^,^[20]. Il est inhumé dans le cimetière de la garnison de Hasenheide à Berlin^[1].

Palmarès sur piste

1903
- Roue d’Or de Dortmund
- Courses de 10 et 50 km, Copenhague
- Course de l'heure, Breslau
1904
- Petite Roue d'Or de Berlin à Friedenau^[21]
- Grand prix de Wroclaw
- Grand Prix de Hambourg
- Coupe d’Or de Cologne^[22]
- Course de l'heure, Breslau^[23]
1905
- Coupe d’Argent de Hanovre
- Course de 1 heure à Treptow^[24]
- Première course d'endurance de Steglitz
1906
- Grand Prix de Magdebourg
- Grand Prix de Brandenburg
- Coupe d’Or de Magdebourg
- Prix du Mark Brandenburg, Steglitz
1907
- Roue d'Or de Magdebourg
- Prix d'adieu de Magdebourg
1908
- Grand Prix de Dresde
- Grand Prix de Pâques à Berlin
- Grand Prix du Printemps à Berlin
1909
- Course d'ouverture, Steglitz
- Grand Prix de Pâques
- Grand Prix du Printemps, Steglitz
1910
- Grand Prix d'Europe à Steglitz
1913
- Grand Prix Bavaria
- Grand Prix de l’Eté à Berlin
1914
- Grand Prix de Mai à Chemnitz
- Grand Prix de Pâques à Berlin
- Grand Prix de l’Ascension à Berlin

Décorations

Notes et références

Notes

(de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Bruno Demke » (voir la liste des auteurs).

↑ environ 10 000 000 euros de 2021 !

Références

↑ ^{a et b} (de) « Demke, Bruno », sur Cycling4Fans (consulté le 26 septembre 2022)
↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, 16 avril 1902 (consulté le 26 septembre 2022)
↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, 15 septembre 1902 (consulté le 26 septembre 2022)
↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, 21 novembre 1904 (consulté le 26 septembre 2022)
↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, 28 novembre 1904 (consulté le 26 septembre 2022)
↑ (de) Berliner Tageblatt du 4 septembre 1905 et Steglitzer Anzeiger de 1927
↑ ^{a et b} (en) The Bicycling world and motorcycle review, vol. 52, New York : [Bicycling World Co.], sept. 30 1905-mar. 24 1906 (lire en ligne)
↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, 31 octobre 1905 (consulté le 26 septembre 2022)
↑ « La Vie au grand air », sur Gallica, 3 novembre 1905 (consulté le 26 septembre 2022)
↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, 25 décembre 1905 (consulté le 26 septembre 2022)
↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, 11 décembre 1905 (consulté le 26 septembre 2022)
↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, 21 janvier 1907 (consulté le 26 septembre 2022)
↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, 1^er mars 1911 (consulté le 26 septembre 2022)
↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, 15 septembre 1912 (consulté le 10 septembre 2022)
↑ « Le Mémorial des Pyrénées », sur Gallica, 17 septembre 1912 (consulté le 26 septembre 2022)
↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, 22 septembre 1913 (consulté le 1^er octobre 2022)
↑ (de) « Flugpioniere mit selbstgebautem Flugapparat, 1908 », sur timelineimages.sueddeutsche.de (consulté le 26 septembre 2022)
↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, 12 septembre 1916 (consulté le 26 septembre 2022)
↑ « Excelsior », sur Gallica, 15 septembre 1916 (consulté le 26 septembre 2022)
↑ (en) Graham Healy, The Shattered Peloton: The Devastating Impact of World War I on the Tour de France, Breakaway Books, 1^er mai 2014 (lire en ligne)
↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, 2 mai 1904 (consulté le 30 août 2022)
↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, 12 juillet 1904 (consulté le 26 septembre 2022)
↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, 12 octobre 1904 (consulté le 26 septembre 2022)
↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, 10 juillet 1905 (consulté le 26 septembre 2022)
↑ ^{a et b} « L'Auto-vélo », sur Gallica, 7 septembre 1915 (consulté le 26 septembre 2022)

Bibliographie

(de) Fredy Budzinski, « Demke », Biographien berühmter Rennfahrer, vol. 9,‎ 1909.

(en) Andrew M. Homan, Life in the slipstream : the legend of Bobby Walthour Sr., Washington, D.C. : Potomac Books, 2011 (ISBN 978-1-59797-685-5, lire en ligne).

Liens externes

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Bruno Demke, sur Wikimedia Commons

Ressource relative au sport :
- Site du Cyclisme
Notices d'autorité :
- BnF (données)
« Bruno Demke », sur Cyclistes dans la Grande Guerre (consulté le 25 septembre 2022).
« Ceux qui ne revinrent pas ! », sur www.lepetitbraquet.fr (consulté le 25 septembre 2022).
(de) « Demke, Bruno », sur Cycling4Fans (consulté le 26 septembre 2022).
(de) « Bruno Demke », sur radsportgalerie.schuermann-muenster.de (consulté le 26 septembre 2022).
(nl) « Bruno Demke », sur Stuyfssportverhalen (consulté le 26 septembre 2022).

Image externe
	Photographies de presse sur le site de la Bibliothèque nationale de Francelire en ligne sur Gallica

[13] viron 10 000 000 euros de 2021 !

[:0-1] {a et b} (de) « Demke, Bruno », sur Cycling4Fans (consulté le 26 septembre 2022)

[2] « L'Auto-vélo », sur Gallica, 16 avril 1902 (consulté le 26 septembre 2022)

[3] « L'Auto-vélo », sur Gallica, 15 septembre 1902 (consulté le 26 septembre 2022)

[4] « L'Auto-vélo », sur Gallica, 21 novembre 1904 (consulté le 26 septembre 2022)

[5] « L'Auto-vélo », sur Gallica, 28 novembre 1904 (consulté le 26 septembre 2022)

[6] (de) Berliner Tageblatt du 4 septembre 1905 et Steglitzer Anzeiger de 1927

[:1-7] {a et b} (en) The Bicycling world and motorcycle review, vol. 52, New York : [Bicycling World Co.], sept. 30 1905-mar. 24 1906 (lire en ligne)

[8] « L'Auto-vélo », sur Gallica, 31 octobre 1905 (consulté le 26 septembre 2022)

[9] « La Vie au grand air », sur Gallica, 3 novembre 1905 (consulté le 26 septembre 2022)

[10] « L'Auto-vélo », sur Gallica, 25 décembre 1905 (consulté le 26 septembre 2022)

[11] « L'Auto-vélo », sur Gallica, 11 décembre 1905 (consulté le 26 septembre 2022)

[12] « L'Auto-vélo », sur Gallica, 21 janvier 1907 (consulté le 26 septembre 2022)

[14] « L'Auto-vélo », sur Gallica, 1^er mars 1911 (consulté le 26 septembre 2022)

[15] « L'Auto-vélo », sur Gallica, 15 septembre 1912 (consulté le 10 septembre 2022)

[16] « Le Mémorial des Pyrénées », sur Gallica, 17 septembre 1912 (consulté le 26 septembre 2022)

[17] « L'Auto-vélo », sur Gallica, 22 septembre 1913 (consulté le 1^er octobre 2022)

[18] (de) « Flugpioniere mit selbstgebautem Flugapparat, 1908 », sur timelineimages.sueddeutsche.de (consulté le 26 septembre 2022)

[19] « L'Auto-vélo », sur Gallica, 12 septembre 1916 (consulté le 26 septembre 2022)

[20] « Excelsior », sur Gallica, 15 septembre 1916 (consulté le 26 septembre 2022)

[21] (en) Graham Healy, The Shattered Peloton: The Devastating Impact of World War I on the Tour de France, Breakaway Books, 1^er mai 2014 (lire en ligne)

[22] « L'Auto-vélo », sur Gallica, 2 mai 1904 (consulté le 30 août 2022)

[23] « L'Auto-vélo », sur Gallica, 12 juillet 1904 (consulté le 26 septembre 2022)

[24] « L'Auto-vélo », sur Gallica, 12 octobre 1904 (consulté le 26 septembre 2022)

[25] « L'Auto-vélo », sur Gallica, 10 juillet 1905 (consulté le 26 septembre 2022)

[:2-26] {a et b} « L'Auto-vélo », sur Gallica, 7 septembre 1915 (consulté le 26 septembre 2022)

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Naissance	27 août 1880 Berlin
Décès	24 août 1916 (à 35 ans) Dallgow-Döberitz
Sépulture	Cimetière de Columbiadamm
Nationalité	prussienne
Distinctions	Croix de fer de 1re classe (1915) Médaille pour la Bravoure