Brossel A95 DAR
Le Brossel A95 DAR[Note 1] est un châssis d'autobus produit par Brossel et carrossé par Jonckheere.
Brossel A95 DAR | |
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Usine(s) d’assemblage | ![]() |
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Classe | Autobus urbain et suburbain |
Moteur et transmission | |
Énergie | Diesel |
Transmission | Propulsion |
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Caractéristiques
modifierDimensions
modifier- Châssis en acier embouti assemblé par rivets.
- Empattement : 5 000 mm ;
- Porte-à-faux avant* : 2 500 mm ;
- Porte-à-faux arrière* : 2 980 mm ;
- Longueur du châssis : 10 480 mm ;
- Portes : double à l'avant ; double au milieu.
* du châssis.
Carrosserie réalisée par Jonckheere.
Motorisation
modifierDiesel Leyland O600 ou O680 incliné à 40° longitudinal au centre dans le porte-à-faux arrière associé à un coupleur hydraulique et une boite de vitesses semi-automatique Leyland GB 94.
Production
modifierIllustration | Réseau - Compagnie | Nombre | Numéros | Livraison |
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Anvers - TAO | 12[1] | 80-85, 86-91 | 1955 |
Notes et sources
modifierNotes
modifier- DAR pour diesel arrière.
Documents techniques
modifier- Brossel, Autobus type A 95 DAR - 90 Places (brochure), Imprimerie Saey (Bruxelles)
Références
modifier- « TAO 80-85, 86-91, MIVA 280-285, 286-291 : Brossel A95 DAR / Jonckheere », sur zone01.be.