Bourrasque (torpilleur)

torpilleur

La Bourrasque, est un torpilleur français de la classe Bourrasque. Il a été construit à partir de 1923 aux Ateliers et chantiers de France à Dunkerque. Il est coulé le en participant à l'opération Dynamo.

Bourrasque
illustration de Bourrasque (torpilleur)
La Bourrasque à son neuvage.

Type Torpilleur
Classe Bourrasque
Histoire
A servi dans  Marine nationale
Chantier naval Ateliers et chantiers de France, Dunkerque
Lancement août 1925
Armé septembre 1926
Statut Coulé le 30 mai 1940
Équipage
Équipage 142 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 105,77
Maître-bau 9,64
Tirant d'eau 4,30
Propulsion 2 hélices
2 turbines Parsons
3 chaudières du Temple
Puissance 33 000 ch[1]
Vitesse 33 nœuds (61,1 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 4 canons de 130 mm
2 canons AA de 37 mm
4 mitrailleuses AA de 12,7 mm
2 × 3 TLT de 550 mm
Rayon d'action 2 150 milles marins (3 982 km) à 14 nœuds (26 km/h)
Pavillon France
Localisation
Coordonnées 51° 15′ nord, 2° 33′ est
Géolocalisation sur la carte : mer du Nord
(Voir situation sur carte : mer du Nord)
Bourrasque
Bourrasque

Histoire

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Le Bourrasque est mis sur cale le 12 novembre 1923 à Dunkerque et entre en service en septembre 1926[2].

 
La fin du Bourrasque.

En septembre 1926, il intègre la 1ère Division des Torpilleurs. Dès 1929 une refonte consista à réduire la hauteur des cheminées, en 1933 une autre refonte eut lieu dont bénéficia aussi ses frères OURAGAN et ORAGE. Par la suite il rejoindra successivement la 2ème DT (1934) puis la 4ème DT (1936) avant d'effectuer des patrouilles et escortes en Manche et Atlantique jusqu'en mai 1940.

Le 30 mai 1940, le navire arrive à Dunkerque en provenance de Cherbourg pour participer à l'évacuation de soldats français lors de l'opération Dynamo. À 15 heures, le navire quitte le port avec à son bord entre 800 et 1100 soldats[2]. D'abord attaqué par des avions allemands, une explosion retentit vers 17h. La cause en est probablement une mine magnétique bien qu'un obus est également évoqué. Des soldats sont secourus par le torpilleur léger Branlebas puis par deux chalutiers britanniques. Ce naufrage entraîne la mort de 500 hommes[3].

Au total ce sont 800 personnes qui seront secourues. Dont 2 à 300 par les chalutiers anglais Ut PROSIM (Skipper W. Reaich) et le YORKSHIRE LASS (E. V. 1re classe) qui, deux heures durant prendront tous les risques pour recueillir les naufragés[4].

L’épave du Bourrasque se trouve par 25 mètres de fond, à la frontière entre la France et la Belgique, à 13 milles nautiques dans le nord-nord-est de Dunkerque, aux coordonnées : latitude 51° 14’ 964 N et longitude 02° 33’ 026 E. Elle n’a été identifiée qu’en 1984 par une plaque portant son symbole (tête de sanglier)[5].

Personnalités ayant servi à son bord

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  • Paul Maerten (1896-1970), commandant à partir du

Notes et références

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  1. Gardiner et Chesneau 1980, p. 269.
  2. a et b « Bourrasque », sur dkepaves.free.fr (consulté le ).
  3. Gonzague Vandamme, « 1940, la bataille de France au jour le jour : 30 mai, La Bourrasque coulée en quittant Dunkerque, 500 hommes périssent », sur france3-regions.francetvinfo.fr, .
  4. Philippe Boutelier, « Sauvetage du Bourrasque »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur sauveteurdudunkerquois.fr.
  5. « Chaque jour, une épave : 30 mai 1940, Le torpilleur Bourrasque, près de Dunkerque », sur Plongée Infos, (consulté le ).

Bibliographie

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  • (en) M.J. Whitley, Destroyers of World War Two : An International Encyclopedia, Naval Insitute Press, , 320 p. (ISBN 0-87021-326-1)
  • (en) Robert Gardiner et Roger Chesneau, Conway's All the World's Fighting Ships (1922-1946), [détail de l’édition]

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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