Armstrong Siddeley Lynx
L'Armstrong Siddeley Lynx était un moteur d'avion britannique à sept cylindres en étoile, développé par Armstrong Siddeley. Ses tests débutèrent en 1920, et en 1939, 6 000 exemplaires avaient été produits.
En Italie, Alfa Romeo produisit sous licence une version de 200 ch, nommée Alfa Romeo Lynx.
Versions
modifier- Lynx I
- 1920, 150 ch.
- Lynx II
- 1920, 184 ch.
- Lynx III
- 1924, 200 ch.
- Lynx IV
- 1929, 180 ch.
- Lynx IVA
- 1930, 188 ch.
- Lynx IVC
- 1929, 208/225 ch.
- Lynx IV(G)
- 1929, réducteur d'hélice.
- Lynx IV(MOD)
- 1929, 188 hp, Lynx IV reconditionné et modifie.
- Lynx IV(S)
- 1928, 200 hp, complètement suralimenté.
- Lynx V (Lynx Major)
Applications
modifier- Airspeed Courier
- Airspeed Envoy
- Albatros L 68
- Avro 504
- Avro 618 Ten
- Avro Avocet
- Avro 641 Commodore
- Avro 626
- Avro Sea Tutor
- Avro Tutor
- BAT Bantam
- Blackburn Lincock
- Boulton Paul Bittern (en)
- Canadian Vickers Vanessa (en)
- Canadian Vickers Varuna (en)
- Canadian Vickers Vedette
- Cierva C.8 (en)
- de Havilland Hawk Moth (en)
- Fairchild FC-2 (en)
- Fokker C.VII (en)
- Fokker F.VIIA
- Gloster Grouse
- Messerschmitt M 18 (en)
- Morane-Saulnier MS.230
- Nieuport-Delage NiD 39 (en)
- RAE Larynx
- Parnall Parasol (en)
- Raab-Katzenstein RK-26 (en)
- Wackett Warrigal (en)
- Saro Cloud
- Saunders-Roe A.17 Cutty Sark
- Supermarine Seamew (en)
- Vickers Vireo (en)
- VL Tuisku (en)
- Westland Wagtail (en)
Alfa Romeo Lynx
modifierSurvivants
modifier- un Avro Tutor, K3215, propulsé par un Lynx IV vole régulièrement à la Shuttleworth Collection (en) et est exposé dans le musée[2].
Voir aussi
modifier- Développement lié
- Listes
- Similaires
Références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Armstrong Siddeley Lynx » (voir la liste des auteurs).
Notes
modifier- Lumsden 2003, p. 74.
- (en) « Avro 621 Tutor », sur Shuttleworth – home of the Shuttleworth Collection and the Swiss Garden (consulté le )
Bibliographie
modifier- (en) Alec Lumsden, British piston aero-engines and their aircraft, Shrewsbury, England, Airlife, , 322 p. (ISBN 978-1-85310-294-3, OCLC 30860563).
