Anuncio de Señales y Frenado Automático

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L'ASFA (Anuncio de Señales y Frenado Automático, annonce des signaux et freinage automatique) est un système de répétition des signaux et dans certains cas de contrôle de la vitesse utilisé sur la plus grande partie du réseau ferré espagnol (Adif, FEVE, FAP, et FGC).

Historique et variantes

ASFA "clásico"

Système original datant des années 1970, il est utilisé jusqu'à 160 km/h.

ASFA FAP

Version des Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya.

ASFA 200

Autorise des vitesses jusqu'à 200km/h et des courbes de vitesse.

ASFA 200 AVE

Identique à l'ASFA 200 mis à part des sections plus longues.

ASFA "digital"

Équipement de bord modernisé (les balises au sol sont inchangées).

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Caractéristiques

Des balises sont placées dans la voie à environ 5 mètres du signal correspondant, ainsi qu'à environ 300 mètres^[1] des signaux d'arrêt protégés. Les premières sont appelées baliza de pie de señal, et les secondes baliza previa. Elles sont passives^{[réf. nécessaire]} et émettent un signal à différentes fréquences suivant la situation :

Nom	Fréquence	Description
L1	60 kHz	Annonce d'arrêt ou autre restriction
L2	64 kHz	Vía Libre condicional (introduit par l'ASFA 200)
L3	68,3 kHz	Voie libre, ou passage à niveau protégé
	3 fréquences prévues mais non utilisées actuellement (voir ASFA Digital)
L7	88,5 kHz	Signal suivant à l'arrêt (baliza previa)
L8	95,5 kHz	Arrêt
Alarme	99,3 kHz	Erreur

Le conducteur reçoit une information dans le poste de conduite, qu'il doit acquitter dans certains cas.

Un contrôle de la vitesse est réalisé au passage de la baliza previa si le signal approché est à l'arrêt ; la vitesse autorisée dépend du type de train :

Type de train ADIF	Vitesse
50, 60 ou 70	35 km/h
80, 90 ou 100	50 km/h
110 ou +	60 km/h

Un freinage d'urgence est provoqué si la vitesse est supérieure.

Notes et références

↑ la distance réelle, entre 190 et 480 mètres, dépend de la déclivité.

Voir aussi

Transport ferroviaire en Espagne

Liens externes

(es) Site Via Libre, El control del trafico ferroviario (consulté le 23 mai 2010)
(es) Site officiel de l'Adif
(es) http://www.ferropedia.es/wiki/ASFA

[1] stance réelle, entre 190 et 480 mètres, dépend de la déclivité.

[1]