Alfonso de Portago
Alfonso de Portago (de son nom complet Alfonso Antonio Vicente Eduardo Angel Blas Francisco de Borja Cabeza de Vaca y Leighton Carvajal y Are, comte de la Mejorada, marquis de Portago), plus connu sous son surnom de Fon de Portago, né le à Londres, où il résidait, et mort le près de Guidizzolo, en Italie, est un pilote automobile espagnol. Avant Fernando Alonso en 2010, il était le seul Espagnol à avoir piloté une Ferrari en Formule 1.
| Surnom | Fon de Portago |
|---|---|
| Date de naissance | |
| Lieu de naissance |
.svg){kind=small} Londres, Angleterre |
| Date de décès | |
| Lieu de décès |
 Guidizzolo, Lombardie, Italie |
| Nationalité |
.svg){kind=small} espagnol |
| Années d'activité | 1956-1957 |
|---|---|
| Qualité | Pilote automobile |
| Années | Écurie | C.(V.) |
|---|---|---|
| Scuderia Ferrari |
| Nombre de courses | 5 |
|---|---|
| Pole positions | 0 |
| Podiums | 1 |
| Victoires | 0 |
Biographie
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Alfonso de Portago est le frère de la marquise de Moratalla, connue notamment pour sa fortune[1].
Après de nombreuses courses automobiles (dont la Carrera Panamericana 1953 avec Luigi Chinetti sur une Ferrari 375 MM), il commence sa carrière en Formule 1 le , lors du Grand Prix automobile de France 1956. Il participe à six Grands prix sous les couleurs de la Scuderia Ferrari.
Alfonso de Portago se tue accidentellement avec son copilote Edmund Nelson à bord de sa Ferrari 335 S, lors des Mille Miglia 1957 où neuf spectateurs perdent également la vie, ce qui met un terme à cette course. Il est inhumé au cimetière d'Arcangues[2].
Résultats en championnat du monde de Formule 1
modifier| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | GP disputés | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1956 | Scuderia Ferrari | Ferrari D50 | Ferrari DS50 V8 | Englebert | 4 | 3 | 15e |
| 1957 | Scuderia Ferrari | Ferrari 801 | Ferrari DS50 V8 | Pirelli | 1 | 1 | 20e |
Victoires en Sport
modifier- Circuit de Metz, en 1954 (Maserati A6GCS);
- Coupe des Bahamas, en 1954 (Ferrari 750 Monza);
- Trophée du Gouverneur, en 1955 à Nassau (Ferrari 750 Monza; 2e en 1956);
- Circuit de Porto, en 1956 (Ferrari 857 (de) Monza);
- Tour de France automobile, en 1956 avec Edmont Nelson (Ferrari 250 GT);
- Coupes du Salon, en 1956 à Montlhéry (Ferrari 250 GT);
- Coupes de Vitesse, en 1957 à Montlhéry (Ferrari 250 GT).
(il obtint de nombreux autres podiums notables en SportsCars, dont 2e des 1 000 kilomètres de Buenos-Ares 1954 -3e en 1957-, du Trophée de Nassau 1954 et 1955 -3e en 1956-, du GP du Venezuela 1955, de la Kanonloppet 1956, ainsi que 3e des 1 000 kilomètres du Nürburgring 1956, du GP de Suède 1956, et du GP de Cuba 1957.)
Dans la culture
modifierDans le film Ferrari (2023), de Michael Mann, centré en grande partie sur les Mille Miglia 1957, le rôle de Fon de Portago est tenu par Gabriel Leone.
Notes et références
modifier- Michel Deléan, « Une plainte pour homicide est déposée après le décès de la marquise de Moratalla », sur Mediapart (consulté le )
- Cimetière de France et d'ailleurs
Liens externes
modifier- Ressources relatives au sport :
- (es) L'histoire d'Alfonso de Portago
- (en) Alfonso de Portago (DriverDB);
- (en) Alfonso de Portago (RacingSportsCars).
