Air Burkina

Codes
Date de création	1967
Basée à	Ouagadougou
Autres bases	-
Programme de fidélité	Club VIP
Taille de la flotte	1(2022)
Nombre de destinations	13
Siège social	Ouagadougou, Burkina Faso
Dirigeants	Clément Sawadogo (PCA)
Site web	www.air-burkina.com

Air Burkina est une compagnie aérienne du Burkina Faso basée à Ouagadougou. C'est la compagnie historique de l'état burkinabè qui est actuellement majoritaire après 15 ans de privatisation de l'entreprise par le groupe Célestair (en).

Actuellement Air Burkina est la plus ancienne compagnie de transport aérien de la sous région ouest africaine. Elle a toujours fonctionné sans discontinuité depuis sa création en 1967.

Histoire

Créée à l'aube des indépendances, Air Volta de son nom à l'époque fait partie des compagnies aériennes qui partageaient leur trafic international avec la défunte Air Afrique. Vers la fin des années 1990 Air Burkina fut partiellement privatisée. Le fond Agha Khan a racheté 51 % du capital, le solde est détenu par l'État burkinabè.

En août 2013, au vu de la situation financière difficile de la compagnie, le gouvernement burkinabé engage des discussions avec le groupe Agha Khan en vue de sauver la compagnie^[1]. Un plan de relance est adopté et se matérialise par l’agrandissement et le rajeunissement de la flotte avec deux Embraer 170 récents et l'augmentation de la couverture et de la desserte des villes de la sous‑région.

Depuis 2016, Air Burkina dispose d'un magazine de bord, "Air Burkina Magazine", publié par la maison d'édition A to Z Brand Solutions.

En mai 2017, les parts de capital détenus par Agha Khan sont reversés à l'État burkinabè pour 1 franc symbolique et les avions restent cependant dans la flotte.

En mai 2024, la compagnie se retrouve dans l'incapacité de payer les salaires pour les mois d'avril et mai 2024^[2].

Réseau

Son réseau s'étend sur plusieurs destinations :

Pays	Villes	Aéroport			Notes
Pays	Villes	Nom	OACI	IATA	Ouvert	Bientôt	Note écrite
Burkina Faso	Bobo-Dioulasso	Aéroport de Bobo-Dioulasso	DFOO	BOY	X
Burkina Faso	Ouagadougou	Aéroport international de Ouagadougou	DFFD	OUA	X
Côte d'Ivoire	Abidjan	Aéroport international Félix-Houphouët-Boigny	DIAP	ABJ	X
Ghana	Accra	Aéroport international de Kotoka	DGAA	ASS	X
Mali	Bamako	Aéroport international Modibo Keïta	GABS	BKO	X
Mali	Kayes	Aéroport international de Kayes Dag Dag	GAKY	KYS	X		Via Bamako vols suspendus (partage de code Afrikayes Air)
Gabon	Libreville	Aéroport international Léon-Mba	FOOL	LBV	X		Via Cotonou, Bénin
Bénin	Cotonou	Aéroport international de Cotonou	DBBB	COO	X
Sénégal	Dakar	Aéroport international Blaise-Diagne	GOBD	DSS	X
Togo	Lomé	Aéroport international de Lomé-Tokoin	DXXX	LFW	X
Niger	Niamey	Aéroport international Diori Hamani	DRRN	NIM	X
Nigeria	Abuja	Aéroport international Nnamdi Azikiwe	DNMM	LOS		x
Nigeria	Lagos	Aéroport international Murtala-Muhammed	DNAA	ABV		x
TOTAL		11				2

Flotte

La flotte se compose d'avions de type Embraer 175/190.

La compagnie a pris en crédit-bail trois Embraer (deux E190 et un E170) fin 2018. La compagnie a précédemment détenu un Airbus A318 partagé avec les compagnies aériennes Air Mali et Air Ivoire un MD-83 et deux MD-87.et un CRJ 200 canadair regional jet de 46

En décembre 2020, la flotte est composé des avions suivants :

**Flotte d'Air Burkina**
Appareils	En Service	Commandes	Passagers	Notes
Embraer E195	2	—	104 siéges: 12 business / 92 économie	Loués chez NAC (1 embraer 195 en panne)
Embraer E175	1	—	72 siéges: 12 business / 60 économie	Loués chez NAC
Embraer E170	2	—	68 économie^[3]	Loués chez AerCap (en panne)
Airbus A220-300^[4]		4		Remplacement des Embraer 195/175
Embraer 145^[4]		3		Remplacement des Embraer 170
Cessna Grand Caravan^[4]		3		Prévu pour les liaisons intérieure
Total	5	10

Notes et références

↑ Alain Lebas, « Avenir incertain pour Air Burkina », sur Air Journal, 23 août 2013 (consulté le 11 novembre 2015)
↑ Agence Ecofin, « Air Burkina dans l’incapacité de payer les salaires, les employés se mobilisent », sur Agence Ecofin (consulté le 27 mai 2024)
↑ « Un second Embraer E170 pour Air Burkina / Air Journal », sur Air Journal (consulté le 15 septembre 2020).
↑ ^{a b et c} « Burkina Faso : Airbus en mission séduction, l’A220-300 chez Air Burkina d’ici 2022 », sur newsaero.info/ (consulté le 16 juillet 2021)

Liens externes

(fr + en) Air Burkina

[1] Alain Lebas, « Avenir incertain pour Air Burkina », sur Air Journal, 23 août 2013 (consulté le 11 novembre 2015)

[2] Agence Ecofin, « Air Burkina dans l’incapacité de payer les salaires, les employés se mobilisent », sur Agence Ecofin (consulté le 27 mai 2024)

[3] « Un second Embraer E170 pour Air Burkina / Air Journal », sur Air Journal (consulté le 15 septembre 2020).

[newsaero.info-4] {a b et c} « Burkina Faso : Airbus en mission séduction, l’A220-300 chez Air Burkina d’ici 2022 », sur newsaero.info/ (consulté le 16 juillet 2021)

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