Af Chapman
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L’Af Chapman est un trois-mâts carré à coque acier, amarré sur la rive ouest de l'île de Skeppsholmen, au centre de Stockholm, servant d'auberge de jeunesse.
| Af Chapman | |
 À quai à Skeppsholmen (Stockholm) | |
| Autres noms | Dunboyne, G.D. Kennedy |
|---|---|
| Type | Trois-mâts carré |
| Gréement | trois-mâts carré |
| Histoire | |
| Chantier naval | Shipbuilding Co. Whitehaven .svg){kind=small} Royaume-Uni
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| Lancement | 2 mars 1888 |
| Équipage | |
| Équipage | 20 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 88,40 m |
| Longueur de coque | 81,80 m |
| Maître-bau | 11,40 m |
| Tirant d'eau | 5,60 m |
| Déplacement | 4140 tonnes |
| Voilure | 1530 m² (25 voiles) |
| Vitesse | 16 nœuds (sous voile) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 250 cadets |
| Carrière | |
| Propriétaire | Transatlantic (d) |
| Pavillon | Suède |
| Port d'attache | Stockholm  Suède
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| IMO | 8639924 |
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C'est le troisième du nom après les deux frégates construites en 1803 et 1830.
Histoire
modifierCe voilier a été construit en 1887-1888 au port de Whitehaven, dans le comté de Cumbria, Royaume-Uni. Il a été lancé en pour l'armateur irlandais Charles E. Martin & Co de Dublin, sous le nom de Dunboyne[1], une ville du comté de Meath en Irlande. Son voyage inaugural le mena à Portland (Oregon), aux États-Unis, puis il fait la route entre l'Australie et les ports de Manchester et Liverpool.
Jusqu'en 1923, il navigua pour différentes compagnies avant de passer sous pavillon suédois.
En 1908, il a comme port d'attache Porsgrunn, pour l'armateur norvégien Leif Gundersen qui le cède, en 1915, à un autre armateur norvégien, Emil Knudsen, de Lillesand.
La même année, la société suédoise Rederi AB Transatlantic de Göteborg le rachète, le nomme G.D. Kennedy et en fait un navire-école pour reprendre la route d'Australie.
En 1923, la marine royale suédoise acquiert le navire et le nomme Af Chapman, du nom de Frédéric Henry de Chapman (1721-1808), vice-amiral suédois d'origine britannique, et s'en sert comme navire-école militaire jusqu'à son dernier voyage le .
Durant la Seconde Guerre mondiale, il servira de caserne flottante pour les marins du port de Stockholm. En 1947, la ville de Stockholm en fait un bateau-musée.
En 1949, l’Af Chapman est reconverti en auberge de jeunesse[2]de 285 lits sous la gestion de l'Association touristique suédoise (Svenska Turistföreningen STF Vandrarhen af Chapman[3]).
Le navire subit en 2008 une importante révision en cale sèche puis reprend son emplacement habituel à Skeppsholmen[4], à proximité de la Maison de l'Amirauté. Il est parfaitement entretenu tout au long de l'année, comme le montre un documentaire d'Arte diffusé en [5].
Notes et références
modifier- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « af Chapman » (voir la liste des auteurs).
- Le navire Dunboyne
- Auberge de jeunesse
- stfturist.se
- Af Chapman à Skeppshomen
- Sur l'île de Skeppsholmen, où se trouve l’Alf Chapman, on voit Jan Engberg bichonner le navire qu'il ponce et vernis sans cesse, chaque année, comme il le dit lui-même : « La Suède » in Les Côtes de la Baltique, Arte, mardi 14 juin 2011
