Accident d'un Antonov An-24 en Guinée équatoriale

	Accident d'un Antonov An-24 en Guinée équatoriale
	; Un Antonov An-24B semblable à celui impliqué dans l'accident.
Caractéristiques de l'accident
Date	16 juillet 2005
Type	Perte de contrôle en vol
Causes	Surcharge de l'appareil
Site	Près de Baney (en), Guinée équatoriale
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	Antonov An-24B
Compagnie	Equatorial Express Airlines (en)
No d'identification	3C-VQR
Lieu d'origine	Aéroport de Malabo, Guinée équatoriale
Lieu de destination	Aéroport de Bata, Guinée équatoriale
Phase	Montée
Passagers	54
Équipage	6
Morts	60 (tous)
Survivants	0
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L'accident d'un Antonov An-24 en Guinée équatoriale, également connu comme l'accident aérien de Baney, s'est produit le 16 juillet 2005, après qu'un Antonov An-24 de la compagnie aérienne Equatorial Express Airlines (en) s'est écrasé dans une forêt à flanc de montagne près de Baney (en), en Guinée équatoriale, peu après le décollage. L'accident a tué les 60 passagers et membres d'équipage à bord du vol.

Avion

L'appareil exploité pour ce vol est un Antonov An-24B, immatriculé 3C-VQR^[1], qui a effectué son premier vol en 1967. Il avait volé pour Aerolíneas de Guinea Ecuatorial (en) (AGE) à partir de février 2002.

Accident

Le 16 juillet 2005, l'avion décolle de l'aéroport de Malabo sur un vol court-courrier à destination de l'aéroport de Bata, avec 54 passagers et 6 membres d'équipage à bord. Quelques minutes après le début du vol, l'avion s'incline brusquement et perd rapidement de l'altitude. Il percute ensuite la cime des arbres, sur une distance d'environ 800 m, et s'écrase finalement dans la jungle montagneuse près de Baney (en) à 22 h 0. L'épave de l'avion est retrouvée une heure plus tard. Aucuns passagers ou membres d'équipage n'a survécu.

Victimes

Les rapports sont contradictoires concernant le nombre de personnes à bord de l'appareil au moment de l'accident. Selon la compagnie aérienne, le manifeste de vol indique 10 membres d'équipage et 35 passagers, tandis que des sources gouvernementales ont signalé que 60 personnes se trouvaient dans l'avion^[1]. Le nombre total de corps retrouvés sur le site de l'accident est de 60 passagers et membres d'équipage.

Enquête

L'enquête révèle que la cause probable de l'accident est le fait que l'avion était surchargé au moment du décollage, l'Antonov An-24B n'ayant été construit que pour accueillir un maximum de 48 passagers et membres d'équipage à bord.

Références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 2005 Equatorial Express Airlines An-24 crash » (voir la liste des auteurs).

↑ ^{a et b} (en) « Accident Antonov An-24B 3C-VQR, Saturday 16 July 2005 », sur Aviation Safety Network (consulté le 20 septembre 2024)

Voir aussi

Liens externes

Sur les autres projets Wikimedia :

Accident d'un Antonov An-24 en Guinée équatoriale, sur Wikimedia Commons

[:0-1] {a et b} (en) « Accident Antonov An-24B 3C-VQR, Saturday 16 July 2005 », sur Aviation Safety Network (consulté le 20 septembre 2024)

[1]

Caractéristiques de l'accident
Accident d'un Antonov An-24 en Guinée équatoriale
Un Antonov An-24B semblable à celui impliqué dans l'accident.
Date	16 juillet 2005
Type	Perte de contrôle en vol
Causes	Surcharge de l'appareil
Site	Près de Baney (en), Guinée équatoriale
Caractéristiques de l'appareil

Type d'appareil	Antonov An-24B
Compagnie	Equatorial Express Airlines (en)
N^o d'identification	`3C-VQR`
Lieu d'origine	Aéroport de Malabo, Guinée équatoriale
Lieu de destination	Aéroport de Bata, Guinée équatoriale
Phase	Montée
Passagers	54
Équipage	6
Morts	60 (tous)
Survivants	0

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