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Autoroute AP-1 (Espagne)

autoroute Burgos-Éibar (sans péage : Burgos-Armiñón et avec péage : Vitoria-Éibar) - (Espagne)
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L'autoroute AP-1 E-05 E-80 ou autoroute du Nord (Autopista del Norte) est une autoroute espagnole reliant Burgos à Eibar. Il s'agit d'un axe européen majeur permettant de relier le Maroc et le Portugal à la France.

Autoroute AP-1
Image illustrative de l’article Autoroute AP-1 (Espagne)
Tunnel d’el Barrio.
Carte
Caractéristiques
Longueur 129 km (83+46)
Extrémité Nord Burgos
Intersections
À Eibar
Réseau Autoroute d'Espagne
Territoires traversés
Villes principales Miranda de Ebro, Vitoria-Gasteiz
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Localisation de l'AP-1 sur le territoire espagnol

Elle prolonge l'A-1 de Madrid à Burgos, et se poursuit alors jusqu'à Armiñón où elle croise l'AP-68. Par la suite, cet axe emprunte l'AP-8, dite « autoroute de Cantabrie », permettant de rejoindre la frontière française via Vitoria-Gasteiz et Saint-Sébastien.

Une section payante ouverte en totalité depuis 2009 entre Vitoria-Gasteiz et Eibar permet la continuité autoroutière et de soulager le trafic de l'A-1 /N-I. Elle est concédée aux sociétés Bidelan et Arabat, dont le capital est détenu à parts égales entre la Députation forale d'Alava et le groupe ACS.

L'autoroute AP-1 est donc divisée en deux sections allant de Burgos à Armiñón pour la première (Voir le tracé sur GoogleMaps) et de Vitoria-Gasteiz à Eibar pour la seconde où elle se connecte à l'AP-8 (Voir le tracé sur GoogleMaps).

Historique

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La concession de l'autoroute est attribuée en 1974 pour vingt ans à la société de gestion d'infrastructures Europistas. Le projet initial prévoit la réalisation d'un axe autoroutier entre Burgos et Eibar, mais la société concessionnaire ne construit que le tronçon de Burgos à Armiñón, mis en service en 1984. La durée de la concession est régulièrement prolongée, la dernière fois en 2005 jusqu'au . Le lendemain, la section entre Burgos et Armiñón devient libre de péage et est intégrée à l'A-1[1].

Dans les années 1990, les conseils provinciaux de Guipuscoa et d'Alava décident de réaliser la section traversant le Pays basque entre Vitoria-Gasteiz et Eibar, dont l'ouverture à la circulation s'étend de 2003 à 2009.

Section Longueur Date de mise en service
Burgos - Armiñón (A-1) 83 km 1984
Vitoria-Gasteiz - Luko 6,2 km
Luko - Eskoriatza 18,8 km
Eskoriatza - Mondragón 6,4 km
Mondragón - Bergara-Sud 3 km
Bergara-Sud - Bergara-Nord 5 km
Bergara-Nord -  AP-8  8 km 2003

Capacité

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Section Capacité Longueur
Burgos - Ameyugo
 
 62 km
Ameyugo - Armiñón (A-1)
 
 21 km
Vitoria-Gasteiz -  AP-8 
 
 46 km

Trafic

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En 1990, selon le ministère de l'Équipement, l'AP-1 a enregistré un trafic moyen quotidien (IMD) de 8 294 véhicules par jour, alors qu'en 2007 le trafic est passé à 23 937 véhicules par jour pour une légère baisse en 2009 pour atteindre 21 553 véhicules par jour. Le mois le plus chargé de l'année est le mois d'août avec un trafic de 39 084 véhicules par jour en . Le mois au plus faible trafic est le mois de janvier avec 15 836 véhicules par jour. C'est un axe majeur de communication entre l'Europe du Nord et du Sud, ce qui explique le pourcentage élevé de poids lourds.

De Burgos à Armiñón

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Date Trafic (en véhicules par jour) en 2009 Trafic (en véhicules par jour) en 2010 Evolution
Janvier 15 903 15 836 -0,4 %
Février 15 829 16 178 +2,2 %
Mars 17 168 19 281 +12,3 %
Avril 23 748 22 662 -4,6 %
Mai 19 038 19 242 +1,1 %
Juin 19 762 19 881 +0,6 %
Juillet 29 636 29 875 +0,8 %
Août 39 084 37 801 -3,3 %
Septembre 21 032 20 696 -1,6 %
Octobre 20 075 - -
Novembre 17 365 - -
Décembre 19 299 - -

De Vitoria-Gasteiz à Eibar

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Section Trafic (en véhicules par jour) en 2010
Vitoria-Gasteiz - Eskoriatza 8 855
Eskoriatza - Mondragón 10 020
Mondragón - Bergara 12 512
Bergara - Eibar 15 000

Sortie

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De Burgos à Armiñón

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  •   242 (sortie de l'A-1)/1   Échangeur entre A-1/AP-1 (Madrid, Valladolid, Portugal) et A-1/BU-30 (Logroño par RN, Santander); début de l'AP-1
  •   Péage de Burgos (à système fermé)
  •   2 (km 7) : Rubena, Villafría de Burgos ( N-I A-1)
  •      Aire de service de Quintanapalla (dans les deux sens) (km 12)
  •   Aire de repos Monasterio de Rodilla (dans les deux sens) (km 23)
  •      Aire de service Briviesca (dans les deux sens) (km 34)
  •   3 (km 37) : Briviesca ( CL-632 )
  •   Aire de repos Grisaleña (dans les deux sens) (km 44)
  •   Aire de repos Santa María Rivarredonda (dans les deux sens) (km 53 et 54)
  •   4 (km 58) : Pancorbo ( N-232 )
  •     Tunnels de Pancorbo
  •      Aire de service Pancorbo (dans les deux sens) (km 64)
  •   4A (km 66, de et vers Vitoria) : Ameyugo ( N-I ) + passage en 2x3 voies
  • Pont sur l'Ebre
  •   5 (km 74) : Miranda de Ebro ( BU-535 ) - Puentelarrá ( A-2122 )
  •   Aire de repos Miranda del Ebro (dans les deux sens) (km 75)
  • Passage de la Castille-et-León au Pays Basque
  •   6 (km 78)   Échangeur autoroutier entre AP-1 et AP-68 : Bilbao - Saragosse - Logroño
  •   Péage d'Armiñon (à système fermé); fin de l'AP-1; l'autoroute va rejoindre le tronçon suivant de l'A-1 (km 82)
  •   328 (sortie de l'A-1)   Échangeur autoroutier entre A-1 et AP-1 : Armiñón - Estavillo - Vitoria-Gasteiz, Bordeaux (A-1)

De Vitoria-Gasteiz à Eibar

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  • Aéroport de Vitoria-Gasteiz, début de la  N-624 
  •   Carrefour giratoire entre  N-624  et  A-3606  (Foronda)
  •   101   Échangeur autoroutier entre  N-624 /AP-1 et  N-622  : Vitoria-Gasteiz, Bilbao ( N-622 ) - Burgos, Madrid (A-1); la  N-624  devient l'AP-1
  •   101/102 : Etxabarri-Ibiña
  •   Péage de Echávarri (à système fermé)
  •   107 : Legutiano, Vitoria-Gasteiz, Bilbao ( N-240 )
  •     Tunnels de Luko (620m), Arlaban (3415m) et Zarimutz (500m)
  •      Aire de service Eskoriatza (sens Eibar-Vitoria)
  •   123 : Aretxabaleta - Eskoriatza
  •     Tunnels d'Apotzaga (330m), Izurieta (280m) et Gurutzetxiki (710m)
  •      Aire de service Arrasate-Mondragón (sens Vitoria-Eibar)
  •   130 : Mondragón, Oñati (  GI-627 ) - Durango (  GI-632 )
  •    Tunnels d'Ikastaundi (1200m) et Arristi (300m)
  •   133 : Bergara - Zumarraga (  GI-632 )
  •   Tunnels de San Martzial (1515m/1490m)
  •   138 (de et vers Eibar) : Bergara (  GI-627 ) - Elgeta (  GI-2632 )
  •     Tunnels de Lezarri (1240m), Gallastegi (2370m) et Eitza (740m)
  •   145   Échangeur autoroutier entre AP-8 et AP-1 : Eibar, Bilbao ou Saint-Sébastien; l'AP-1 continue sur l'AP-8 en direction de Saint-Sébastien et de la France

Tarifs de péage

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Section Tarif pour un véhicule léger (2011)
Burgos - Armiñón Gratuit depuis
Vitoria-Gasteiz - Eibar 6,09 €
Vitoria-Gasteiz - Saint-Sebastien 10,34 €
Burgos - Eibar 16,19 €
Burgos - Saint-Sebastien 20,44 €
Burgos - France 22,39 €

Références

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  1. ↑ (es) « La autopista AP-1 Burgos-Armiñón pasa a ser libre de peaje a partir de mañana, 1 de diciembre », ministère des Transports

Voir aussi

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